BNEWS Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì.
Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), trước nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông trên cầu Thanh trì, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội tiến hành tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì, bố trí 3 làn ô tô và 1 làn dành riêng cho xe máy được chia bằng dải phân cách thay cho 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp trước đó.
Hai ngày qua, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã tiến hành thu hẹp dải phân cách, mở thêm làn cho xe ô tô và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì. Bề rộng phần đường dành cho xe máy là 2,9m và mỗi làn đường dành cho ô tô rộng 3,5 m. Toàn bộ công đoạn tổ chức lại giao thông, sửa chữa, sơn kẻ vạch đường dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 12/2022.
Sau một thời gian đưa vào khai thác, hiện nay, số lượng phương tiện lưu thông qua cầu Thanh Trì gấp 7 lần so với thiết kế ban đầu với 25.000 lượt phương tiện/ngày. Thời gian qua, khu vực này trở thành điểm đen về ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.
Theo ông Nguyễn Hoàng Hải – Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội, mục đích của việc tổ chức lại giao thông trên cầu Thanh Trì nhằm giảm tải lưu lượng phương tiện xe cơ giới qua cầu. Trước đó, ngành chức năng đã giảm tốc độ phương tiện lưu thông qua cầu từ 80km/giờ xuống còn 60km/giờ, góp phần giảm tình hình tai nạn giao thông tại đây./.- Từ khóa:
- cầu thanh trì
- làn xe máy cầu thanh trì
Tin liên quan
Kiểm tra tình trạng an toàn phương tiện trước khi đi vào cầu Thanh Trì và Vành đai 3
Theo ghi nhận của lực lượng Cảnh sát giao thông, từ ngày 20/9 đến nay có 12 phương tiện gặp sự cố khi lưu thông trên đường cầu Thanh Trì và đường vành đai 3.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn, phấn đấu tăng trưởng 10%
GRDP Vĩnh Long 9 tháng tăng 9,06%; tỉnh đang dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn đầu tư, giải ngân và sản xuất kinh doanh, phấn đấu tăng trưởng cả năm từ 10% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamĐại sứ Khamphao Ernthavanh: Bốn nội dung hiện thực hóa nội hàm “gắn kết chiến lược” Việt Nam- Lào
Nhân dịp Thủ tướng Lê Minh Hưng sắp thăm Lào, Đại sứ Lào tại Việt Nam Khamphao Ernthavanh đã trả lời phỏng vấn phóng viên TTXVN về những nội dung liên quan đến chuyến thăm và quan hệ hợp tác hai nước.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp siết kiểm soát IUU trước đợt thanh tra EC
Đồng Tháp đẩy mạnh kiểm soát tàu cá, truy xuất nguồn gốc thủy sản, chuẩn hóa dữ liệu và xử lý vi phạm trước đợt thanh tra IUU lần thứ 6 của EC vào tháng 10/2026.
-
Kinh tế Việt NamNhững địa chỉ mới của dòng vốn FDI
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào TP. Hồ Chí Minh đang có sự chuyển dịch rõ hơn về lĩnh vực và chất lượng.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 5/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 5/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐiều phối nguồn vật liệu xây dựng phục vụ các công trình, dự án trọng điểm quốc gia
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 10083/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường.
-
Kinh tế Việt NamThường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú tiếp Đoàn Đảng Công nhân Hungary
Chiều 5/10/2026, tại Trụ sở Trung ương Đảng, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, đã tiếp Đoàn đại biểu Đảng Công nhân Hungary.
-
Kinh tế Việt NamTừ nguồn điện tại chỗ đến yêu cầu sản xuất xanh - Bài cuối: Vẫn còn nhiều dư địa
Đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu, nhiều khu công nghiệp và doanh nghiệp đang đẩy mạnh lắp đặt điện mặt trời mái nhà, đồng hành cùng hành trình sản xuất xanh.
-
Kinh tế Việt NamTừ nguồn điện tại chỗ đến yêu cầu sản xuất xanh - Bài 1: Nhu cầu phát triển và bài toán điện dư
Phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ tại miền Nam gắn liền với năng lực tiếp nhận của lưới điện và yêu cầu sản xuất xanh của doanh nghiệp.











