BNEWS Tim Huxley, Giám đốc điều hành công ty vận tải Mandarin Shipping cho rằng tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ mất “khá nhiều thời gian” để giải quyết.
Trả lời hãng tin CNBC, Tim Huxley, Giám đốc điều hành công ty vận tải Mandarin Shipping, có trụ sở tại Hong Kong (Trung Quốc), cho rằng tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, vốn dẫn đến sự thiếu hụt một số hàng hóa, sẽ mất “khá nhiều thời gian” để giải quyết.
Mặc dù hoạt động thương mại toàn cầu phục hồi mạnh mẽ sau sự sụt giảm do đại dịch COVID-19 gây ra, song thực tế này đã góp phần gây ra các vấn đề từ thiếu container vận chuyển, kho bãi cho đến tình trạng tắc nghẽn tại các cảng và thiếu tài xế xe tải để vận chuyển hàng hóa. Theo ông Huxley, các lĩnh vực có liên quan đều cần nỗ lực giải quyết các vấn đề cụ thể.Trước tiên, ngành vận tải biển đang xây dựng nhiều đội tàu container. Tuy nhiên, hầu hết đội tàu mới sẽ không sẵn sàng cho đến năm 2023, do đó từ nay cho đến thời điểm đó, tình trạng thiếu tàu vẫn sẽ tồn tại.
Ngoài ra, ông cho rằng cần đầu tư nhiều hơn vào hệ thống cơ sở hạ tầng như cảng, đường sá và cầu cống – kế hoạch cũng có thể mất nhiều năm mới thành hiện thực.
Ông Huxley cho rằng những nút thắt trong chuỗi cung ứng vẫn kéo dài và khiến người tiêu dùng gánh chi phí cao hơn cũng như gây ra tình trạng thiếu hụt hàng hóa. Sự tắc nghẽn trong chuỗi cung ứng toàn cầu đã đe dọa nguồn cung của toàn bộ hàng hóa, bao gồm thực phẩm và đồ uống, đồ điện tử tiêu dùng và đồ trang trí Giáng sinh, qua đó góp phần làm tăng lạm phát.Một số nhà kinh tế đã cảnh báo rằng lạm phát có thể ở mức cao hơn dự kiến trong thời gian dài.
Trong khi đó, hồi tháng trước, Tổng Giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế” (IMF) Kristalina Georgieva cho biết các quan chức tài chính toàn cầu đang lo lắng về áp lực lạm phát gia tăng và có chút lo sợ về việc "mất kiểm soát", song bà khẳng định: "Không có gì đáng lo ngại về nguy cơ mất kiểm soát". Phát biểu tại hội nghị quốc tế ngân hàng trung ương Nhóm Tham vấn về các vấn đề kinh tế và tiền tệ quốc tế (G30), bà Georgieva cho biết: “Hiện chúng ta đang ở trong một môi trường ngày càng bất trắc hơn. Tuy nhiên, ở các nền kinh tế phát triển, các nhà hoạch định chính sách "có công cụ để đối phó với lạm phát"./.Tin liên quan
Chủ nghĩa bảo hộ - nguyên nhân sâu xa của cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng?
Thời gian gần đây, tình trạng rối loạn chuỗi cung ứng trên thế giới, đặc biệt là ở các nước phương Tây như Anh, Mỹ ngày càng gia tăng.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnĐại sứ quán Việt Nam tại Mỹ nỗ lực thúc đẩy tìm kiếm, xác định danh tính hài cốt liệt sĩ
Trong tiến trình khắc phục hậu quả chiến tranh, công tác tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ Việt Nam luôn được Đại sứ quán Việt Nam tại Mỹ đặc biệt quan tâm và tích cực thúc đẩy.
-
Ý kiến và Bình luậnHSBC: Điều hành linh hoạt để cân bằng tăng trưởng và ổn định vĩ mô
Kinh tế Việt Nam vẫn có nhiều động lực tăng trưởng, nhưng bài toán điều hành sẽ trở nên thách thức hơn khi tỷ giá, lãi suất, lạm phát và thanh khoản ngày càng liên kết chặt chẽ.
-
Ý kiến và Bình luậnHạn hán nghiêm trọng có thể đẩy giá nguyên liệu tại Đức tăng
Tình trạng hạn hán và mực nước thấp trên các con sông lớn tại Đức, đặc biệt là sông Rhine, đang làm gia tăng nguy cơ gián đoạn vận tải hàng hóa...
-
Ý kiến và Bình luậnMua bán điện trực tiếp (DPPA): Giải pháp chuyển dịch xanh, nâng tầm cạnh tranh quốc gia
Không chỉ là "nam châm" hút dòng vốn ngoại, DPPA còn là chiếc phao cứu sinh cho các doanh nghiệp sản xuất nội địa.
-
Ý kiến và Bình luậnViệt Nam và Ấn Độ vươn lên trên bản đồ hàng không châu Á - Thái Bình Dương
Các dự án sân bay quy mô lớn đang được triển khai tại châu Á - Thái Bình Dương sẽ góp phần thúc đẩy lưu lượng hàng không, trong đó Việt Nam và Ấn Độ nổi lên là những thị trường có tiềm năng lớn.
-
Ý kiến và Bình luận
Khôi phục Quỹ tìm kiếm, thăm dò dầu khí giúp chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước và doanh nghiệp
Chia sẻ với báo giới, Đại biểu quốc hội Bùi Thị Kim Tuyến (Đoàn Phú Thọ) cho rằng, khôi phục Quỹ rủi ro tìm kiếm, thăm dò dầu khí có thể tạo cơ chế chia sẻ rủi ro giữa Nhà nước và doanh nghiệp.
-
Ý kiến và Bình luậnViệt Nam - trụ cột chiến lược trong 5 nền kinh tế xuất sắc ASEAN
5 nền kinh tế gồm Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Việt Nam và Philippines đang định vị lại Đông Nam Á trên bản đồ vốn toàn cầu cũng như chu kỳ tăng trưởng tiếp theo của ASEAN.
-
Ý kiến và Bình luậnPhát triển bán dẫn: Kinh nghiệm từ Pháp và hướng đi cho Việt Nam
Pháp tập trung vào các mắt xích có lợi thế như chip tiết kiệm năng lượng, chiplet, đóng gói tiên tiến; đây là những hướng Việt Nam có thể nghiên cứu để nâng năng lực bán dẫn.
-
Ý kiến và Bình luậnBáo chí Australia đưa tin đậm nét về chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Australia từ ngày 9-12/8 đang thu hút sự quan tâm đặc biệt và nhận được những đánh giá rất tích cực từ các cơ quan truyền thông.









