Chấm dứt hợp đồng nhà thầu thi công mở rộng đường Đồng Văn Cống do chậm tiến độ
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận chấm dứt hợp đồng thi công xây dựng công trình mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy). Đây là dự án quan trọng khu vực cảng Cát Lái, thành phố Thủ Đức nhưng đã bị chậm tiến độ hơn 2 năm qua.
Việc chấm dứt hợp đồng với nhà thầu thi công là Công ty cổ phần Lạc An, được Sở Giao thông Vận tải chấp thuận theo kiến nghị của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông, chủ đầu tư).Sở Giao thông Vận tải thành phố đề nghị Ban Giao thông có trách nhiệm tổ chức rà soát kỹ các điều khoản theo hợp đồng thi công xây dựng đã ký kết, các điều kiện theo quy định của pháp luật, để tổ chức thực hiện chấm dứt hợp đồng đúng trình tự, thủ tục; tránh tranh chấp, khiếu nại liên quan.
Trong đó, chủ đầu tư cần lưu ý về khối lượng, giá trị các hạng mục đã thi công hoàn thành, được các bên nghiệm thu theo quy định; trách nhiệm của Công ty cổ phần Lạc An đối với chất lượng và nghĩa vụ bảo hành theo quy định đối với các hạng mục nêu trên.Trách nhiệm bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật trong trường hợp phát sinh chi phí trong quá trình triển khai các bước tiếp theo do việc vi phạm hợp đồng, làm kéo dài thời gian hoàn thành thi công công trình; đảm bảo không phát sinh chi phí từ ngân sách nhà nước.
Ban Giao thông khẩn trương hoàn thành các nội dung nêu trên và trình phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư, điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu theo đúng trình tự, thủ tục quy định; lưu ý xem xét cập nhật dự toán xây dựng công trình, làm cơ sở xác định giá gói thầu trong kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Cuối năm 2019, Ban Giao thông và Công ty cổ phần Lạc An ký hợp đồng thực hiện dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy) dài gần 3 km. Dự án được khởi công tháng 2/2020, vốn đầu tư khoảng 40 tỷ đồng nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái; dự kiến hoàn thành trong khoảng 9 tháng. Tuy nhiên, nhà thầu đã tạm ngưng thi công từ tháng 6/2022. Đầu năm 2023, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND Thành phố thanh tra toàn diện dự án do chậm tiến độ. Dự án này không phải thực hiện giải phóng mặt bằng, thi công thuận lợi nhưng công trình đã chậm hơn 2 năm so với tiến độ hoàn thành đề ra./.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Tăng kết nối giao thông Tp. Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long
18:45' - 21/07/2023
Ngày 21/7, tại thành phố Cần Thơ, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Tọa đàm về các dự án kết nối Tp. Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Kinh tế & Xã hội
Từ 22 - 24/7, Hà Nội phân luồng tổ chức giao thông cầu vượt Nguyễn Văn Cừ
18:23' - 19/07/2023
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ lao lắp dầm cầu vượt trực thông tại nút giao Hồng Tiến - Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên, Hà Nội.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng yêu cầu khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông tại Khánh Hòa
20:16' - 18/07/2023
Trong Công điện số 668/CĐ-TTg chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại tỉnh Khánh Hòa.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp
13:44'
Vùng kinh tế Đông Nam Bộ được xem là đầu tàu tăng trưởng, khu vực năng động bậc nhất của cả nước, đóng góp quan trọng vào GDP, xuất khẩu và thu ngân sách quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế
13:27'
Thể chế liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ hiện nay bao gồm chính sách phát triển vùng do Trung ương ban hành, quy hoạch vùng, Hội đồng điều phối vùng, cùng cơ chế, chính sách chung của quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động
13:26'
Sau khi hợp nhất các đơn vị hành chính, vùng Đông Nam Bộ cần điều chỉnh thể chế và cơ chế điều phối phát triển tương ứng với quy mô mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 2: "Đường hướng" sẵn sàng
13:16'
Từ chủ trương của Trung ương đến hành động của địa phương, Đông Nam Bộ đang tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông liên vùng, hướng tới hình thành các hành lang phát triển và động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 1: Điểm nghẽn hạ tầng
13:02'
Đông Nam Bộ đứng trước yêu cầu cấp bách gỡ “nút thắt” hạ tầng giao thông khi nhiều dự án liên vùng chậm tiến độ, chi phí logistics cao, chưa theo kịp vai trò đầu tàu kinh tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sôi động xuất, nhập cảnh đầu năm
12:52'
Những ngày đầu năm 2026, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn) nhộn nhịp du khách xuất nhập cảnh du xuân, phản ánh sức hút ngày càng lớn của du lịch biên giới và công tác phục vụ thông suốt, an toàn.
-
Kinh tế Việt Nam
Tăng tốc nâng cao chất lượng tăng trưởng
12:34'
Năm 2026, du lịch Thành phố Hồ Chí Minh chuyển mạnh sang nâng cao chất lượng tăng trưởng, lấy trải nghiệm du khách làm trung tâm, phát huy bản sắc đô thị và thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh “bứt phá” để tạo đà cho nhiệm kỳ mới
12:11'
Năm 2025, Quảng Ninh ghi dấu ấn bứt phá với hàng loạt kỷ lục về tăng trưởng, thu ngân sách, du lịch và thu hút đầu tư, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu phát triển nhanh, bền vững giai đoạn mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Tái cấu trúc ngành nông nghiệp TP. Hồ Chí Minh - Bài cuối: Phân vùng nông nghiệp, nâng cao giá trị gia tăng
11:28'
Trong bối cảnh áp lực đô thị hóa vẫn rất lớn, nông nghiệp dễ rơi vào thế yếu nếu thiếu một quy hoạch không gian rõ ràng và cơ chế bảo vệ phù hợp.

Ảnh minh họa: Huỳnh Anh - TTXVN