BNEWS VF e34 – mẫu xe ô tô điện đầu tiên tại Việt Nam – đã trở thành tâm điểm trên thị trường ô tô trong nước ngay sau khi VinFast thông báo chính thức tiếp nhận đơn đặt hàng.
Tuy nhiên, chi phí vận hành ô tô điện VinFast như thế nào so với xe chạy xăng là một trong những chủ đề được nhiều người quan tâm.
Theo tính toán từ VinFast, chi phí vận hành ô tô điện VF e34 thấp hơn so với các mẫu xe chạy xăng. Ưu thế này của ô tô điện VinFast VF e34 xuất phát từ chính hệ thống pin lithium-ion cung cấp năng lượng cho xe.
Theo công bố ban VinFast, khách hàng mua xe VF e34 có thể sử dụng gói thuê bao pin với chi phí phải chăng. Theo đó, giá gói thuê bao pin cố định từ VinFast là 1.450.000 đồng/tháng dành cho quãng đường di chuyển 1.400km (mức di chuyển trung bình ít nhất của 1 xe ô tô trong 1 tháng). Nếu đi quá quãng đường 1.400km, khách hàng trả thêm 998 đồng/km.
Chi phí tiền điện sạc xe là 484 đồng/km (tính theo mức giá điện sinh hoạt bậc 5 hiện nay là 3.117 đồng/kW và mức tiêu hao năng lượng trung bình 15,52 kW/100km). Tính chung theo từng km, tổng chi phí vận hành ô tô điện VinFast VF e34 (gồm thuê pin và sạc điện) là 1.482 đồng/km.
So sánh với chi phí nhiên liệu cho xe chạy xăng RON95-III đang bán với giá 20.916 đồng/lít và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 7,8 lít/100km, tiền đổ xăng sẽ là 1.631 đồng/km. Như vậy, chi phí vận hành ô tô điện VF e34 rẻ hơn 149 đồng cho mỗi km so với xe chạy xăng RON95.
Theo VinFast, mỗi bộ pin ô tô điện VF e34 có dung lượng 42kWh, khi sạc đầy cần 42 số điện và cho phép đi được quãng đường 300km. Với quãng đường di chuyển trung bình 1.400km/tháng, người dùng xe điện sẽ cần khoảng 196 số điện mỗi tháng để sạc xe, tương đương với chi phí khoảng 500.000 đồng/tháng.
Bình quân người sử dụng ô tô di chuyển khoảng 1.400km/tháng, tiền thuê pin và sạc điện cho xe điện VF e34 là 2.074.800 đồng, trong khi tiền đổ xăng cho xe động cơ đốt trong là 2.282.000 đồng, cao hơn 207.200 đồng so với xe điện.
Trong khi đó, theo đánh giá của VinFast cũng như nhiều chuyên gia về xe ô tô, chi phí bảo dưỡng xe điện có thể thấp hơn so với xe chạy xăng và chạy dầu.
Chuyên gia ô tô Trần Huy Đồng cho hay, động cơ đốt trong bao gồm hệ thống pít-tông, trục khuỷu,... là những bộ phận chuyển động liên tục động cơ vận hành. Điều này khiến cho xe ô tô chịu độ rung lớn.
Các chi tiết máy móc chuyển động liên tục sẽ nhanh bị giảm tuổi thọ và chấn động chúng tạo ra cũng có ảnh hưởng tương tự lên toàn bộ chiếc xe, nên xe chạy xăng, dầu cần được bảo dưỡng và thay thế phụ tùng định kỳ.
Trong khi đó, cấu tạo của xe ô tô điện đơn giản hơn vì năng lượng trữ trong pin được cung cấp trực tiếp cho động cơ, vì thế độ ồn và rung lắc được giảm rất nhiều. Dựa trên một số nghiên cứu trên thế giới, vị chuyên gia này đưa ra ước tính chi phí bảo dưỡng xe ô tô điện cho cấp độ 40.000 km chỉ khoảng 4 - 5 triệu đồng. Trong khi đó, chi phí bảo dưỡng xe chạy xăng, dầu ở cấp độ này có thể lên tới 15 - 18 triệu đồng.
Có thế thấy, tổng chi phí vận hành ô tô điện VinFast đang tiết kiệm hơn xe xăng nói chung, bởi chi phí năng lượng cho ô tô điện rẻ hơn so với ô tô đổ xăng, còn chi phí bảo dưỡng xe xăng lại cao hơn./.Tin liên quan
VinFast và Tập đoàn Phongsubthavy ký hợp tác phân phối xe ô tô tại Lào
Ngày 28/6, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast và Tập đoàn Phongsubthavy (Lào) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác phân phối xe ô tô tại Lào.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyVolvo EX90 và ES90 mở ra chương mới cho hành trình điện hóa tại Việt Nam
Chiều 7/7, Volvo Car Việt Nam công bố chương trình đặc quyền dành cho khách hàng đặt sớm hai mẫu xe thuần điện cao cấp Volvo EX90 và ES90 từ tháng 7/2026, trước thềm ra mắt trong quý IV năm nay.
-
Ô tô xe máyVAMA kêu gọi chủ xe khẩn trương kiểm tra, thay thế miễn phí túi khí Takata
Ngày 7/7, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tiếp tục phát đi khuyến cáo tới người sử dụng ô tô về chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata.
-
Ô tô xe máyXe bán tải được lưu thông như ô tô con: Tạo động lực cho thị trường
Nghị định 241/2026/NĐ-CP cho phép xe bán tải cabin kép và xe tải van dưới 3,5 tấn được lưu thông như ô tô con. Đây là bước điều chỉnh mang tính đột phá và tạo động lực cho thị trường ô tô Việt Nam.
-
Ô tô xe máyToyota đầu tư 3,6 tỷ USD mở rộng nhà máy tại Mỹ
Theo kế hoạch, Toyota sẽ chuyển hoạt động sản xuất mẫu xe bán tải Tacoma, một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Mỹ, từ nhà máy Baja California ở miền Bắc Mexico sang nhà máy San Antonio.
-
Ô tô xe máyXe điện Đức bứt tốc, đăng ký mới tăng gần 50%
Thị trường ô tô điện tại Đức đã tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, trong đó số xe điện chạy pin được đăng ký mới tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước, nhờ chính sách trợ cấp xe điện.
-
Ô tô xe máyMiễn phí xe buýt, lượng khách tại TP. Hồ Chí Minh tăng hơn 30%
Sau 5 ngày triển khai miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt, lượng hành khách sử dụng xe tại TP. Hồ Chí Minh tăng hơn 30% so với cùng kỳ, tạo cú hích cho giao thông công cộng và phát triển xe buýt điện.
-
Ô tô xe máyBảng giá xe Subaru và các chương trình khuyến mãi trong tháng 7/2026
Subaru Việt Nam vừa cập nhật bảng giá các mẫu xe của Subaru và nhiều khuyến mãi trong tháng 7/2026.
-
Ô tô xe máyThị trường xe điện giá rẻ: Cơ hội và áp lực đối với ngành ô tô Mỹ
Sự xuất hiện của mẫu xe bán tải điện giá rẻ Slate Auto tại Mỹ đang làm dấy lên những cuộc tranh luận về khả năng cạnh tranh của ngành xe điện Mỹ.
-
Ô tô xe máyXe điện lần đầu chiếm hơn 10% thị phần tại Italy
Thị trường xe điện tại Italy vừa ghi nhận dấu mốc lịch sử trong tháng 6/2026 khi tỷ lệ xe thuần điện đăng ký mới lần đầu tiên vượt ngưỡng 10% thị phần.












