BNEWS Chính phủ đã ban hành Nghị định số 42/2016/NĐ-CP quy định điều kiện, trình tự, thủ tục mở, đóng sân bay chuyên dùng.
Theo đó, việc mở sân bay chuyên dùng phải đảm bảo điều kiện phục vụ chiến lược bảo vệ Tổ quốc, phát triển kinh tế, xã hội; phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vận tải, hạ tầng xã hội - đô thị;
có đội ngũ nhân lực đủ trình độ kỹ thuật vận hành, khai thác sân bay chuyên dùng; phù hợp với các quy định của pháp luật có liên quan về quản lý tĩnh không, quản lý đất đai, môi trường, khu vực mặt nước, mặt biển, quản lý vùng trời, khu cấm bay, khu hạn chế bay; chủ sở hữu sân bay đã được cấp Giấy chứng nhận và Giấy đăng ký khai thác sân bay chuyên dùng đối với sân bay đề nghị mở phục vụ mục đích thường xuyên hoạt động bay thương mại.
Nghị định quy định rõ đóng sân bay chuyên dùng khi xảy ra một trong các trường hợp: Hoạt động của sân bay chuyên dùng ảnh hưởng đến quốc phòng, an ninh, chủ quyền và lợi ích quốc gia; ảnh hưởng đến an toàn, an ninh hàng không, môi trường và có hoạt động trái pháp luật khác; Sân bay chuyên dùng hết thời hạn sử dụng hoặc có nguy cơ gây mất an toàn, gây sự cố công trình ảnh hưởng đến an toàn bay;Sân bay chuyên dùng không còn phù hợp với quy hoạch tổng thể đô thị, quy hoạch vùng, ngành, địa phương; ảnh hưởng đến ranh giới, định hướng phát triển không gian, phá vỡ hành lang bảo vệ công trình quốc phòng, an ninh và khu vực bảo vệ các công trình khác theo quy định của pháp luật… Sân bay chuyên dùng được mở lại sau khi các lý do quy định trên đã chấm dứt./.
Tin liên quan
Đề nghị thẩm định cơ chế đặc thù giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành
Tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm chủ trì, tổ chức thẩm định cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamGấp rút thi công, sớm hoàn thành cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang cuối năm
Thời tiết thuận lợi giúp các nhà thầu trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang tăng cường nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành các hạng mục 4 làn xe cuối năm.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Nhật Bản tăng cường hợp tác ứng phó xói lở bờ biển
Việt Nam và Nhật Bản chia sẻ kinh nghiệm, công nghệ và giải pháp bảo vệ bờ biển, ứng phó với xói lở trong bối cảnh thiên tai và biến đổi vùng ven bờ.
-
Kinh tế Việt NamKhẳng định bản lĩnh đối ngoại Việt Nam tại Diễn đàn đa phương lớn nhất hành tinh
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã kết thúc tốt đẹp chuyến công tác tham dự Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 81 và các hoạt động song phương tại Hoa Kỳ từ ngày 20 - 23/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamLan tỏa thông điệp về một Việt Nam hòa bình, năng động và trách nhiệm
Bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Đại hội đồng Liên hợp quốc ngày 22/9 đã gửi đi thông điệp về hòa bình, hợp tác và phát triển, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển logistics Hà Nội trong chuỗi liên kết vùng
Để logistics phát huy vai trò trong chuỗi liên kết vùng cần sự cải thiện môi trường kinh doanh trên toàn tuyến: từ quy hoạch kho bãi, kết nối đa phương thức cho tới giao dịch điện tử...
-
Kinh tế Việt NamChuyển đổi số cơ quan Đảng phải tạo ra sản phẩm, giá trị thực
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú yêu cầu chuyển đổi số trong các cơ quan Đảng phải gắn với sản phẩm vận hành, dữ liệu kiểm chứng, người dùng thực tế và hiệu quả đo đếm được.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Hải Phòng tập trung chỉ đạo để đạt mục tiêu tăng trưởng 13%
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Thành ủy Hải Phòng tập trung chỉ đạo một số nhiệm vụ trong những tháng cuối năm để đạt mục tiêu tăng trưởng 13% năm 2026 và tạo nền tảng cho giai đoạn 2026-2030.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh đặt mục tiêu vào nhóm 15 địa phương dẫn đầu về thực thi FTA
Bắc Ninh tăng cung cấp thông tin, hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng quy tắc xuất xứ, tiêu chuẩn kỹ thuật và chuyển đổi xanh, phấn đấu đưa chỉ số FTA vào nhóm 15 địa phương dẫn đầu cả nước.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kinh tế Đông Nam Bộ trong không gian phát triển mới
Các chuyên gia đề xuất tái cấu trúc không gian phát triển Đông Nam Bộ, ưu tiên hạ tầng kết nối, phân bổ nguồn lực và giải quyết bài toán nhân lực sau sáp nhập.











