Chính thức áp dụng hệ thống kiểm soát vé tự động trên tuyến 2A Metro Cát Linh - Hà Đông

Từ ngày 5/12, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng Hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông.

Việc áp dụng hệ thống soát vé này nhằm triển khai Kế hoạch số 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 của Bộ Công an, Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội, Quyết định số 5316/QĐ-UBND ngày 27/10/2025 về phê duyệt “Quy trình kiểm soát vé tại cổng soát vé tự động triển khai giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi tàu tại ga đường sắt đô thị”.

Báo cáo kết quả Kế hoạch 428, Chủ tịch HĐTV Hà Nội Metro Khuất Việt Hùng cho hay, kế hoạch đã được Hà Nội Metro triển khai thực hiện với tinh thần “Làm chắc, làm thật, không hình thức”. Theo đó, Hà Nội Metro đã phối hợp với Visa và Công ty Thăng Long Software đánh giá hiện trạng hệ thống AFC tại Tuyến 2A và 3.1, xây dựng phương án nâng cấp phần mềm quản trị AFC, máy chủ dữ liệu, đầu đọc đa chuẩn, mạch điều khiển và tận dụng tối đa hạ tầng hiện hữu, đảm bảo tuyệt đối an toàn và không gián đoạn vận hành.

Từ ngày 20/8/2025, hệ thống được thử nghiệm trên toàn tuyến 2A, thu hút gần 70.987 người đăng ký và hơn 344.014 lượt sử dụng, nhận được phản hồi tích cực. Đến ngày 18/11/2025, Hà Nội Metro đã hoàn tất việc chuyển đổi sang hệ thống mới.

Sau hơn 4 tháng triển khai Kế hoạch 428, với sự chỉ đạo của các bộ, UBND thành phố Hà Nội và sự phối hợp chặt chẽ của Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (Bộ Công an - C06, Trung tâm RAR và các đơn vị liên quan, Hà Nội Metro đã hoàn thành các nhiệm vụ đúng theo yêu cầu đề ra.

Về công nghệ, Hà Nội Metro đã hoàn tất lắp đặt đầu đọc đa chuẩn, camera AI, nâng cấp mạch điều khiển cổng, server và bảo mật hệ thống; tích hợp với hệ thống xử lý sự cố và hệ thống báo cháy. Công ty đã hoàn thành kết nối kỹ thuật với Trung tâm RAR để xác thực tài khoản trên App Hà Nội Metro, phối hợp với RAR và C06 đánh giá an ninh hệ thống và đồng bộ dữ liệu vé lên VNeID, giúp người dân kiểm tra và sử dụng vé ngay trên ứng dụng.

Đồng thời, Hà Nội Metro đã cung cấp thông tin kết nối API để RAR/C06 triển khai tính năng bán vé trên nền tảng quốc gia VNeID. Hà Nội Metro cũng xây dựng ứng dụng bán vé điện tử trên App Store và Google Play hỗ trợ nhiều loại vé và hình thức xác thực (QR, NFC, CCCD chip), triển khai nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt qua ví điện tử, thẻ ngân hàng theo mô hình “Tap & Go”.

Về vận hành, hệ thống đảm bảo an ninh, an toàn, phòng cháy. Áp dụng đầy đủ các loại vé theo chính sách giá vé của thành phố. Thanh toán không dùng tiền mặt, đồng thời nâng cao quản trị doanh nghiệp và công tác quản lý của cơ quan nhà nước, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số trong giao thông công cộng.

Việc đưa vào vận hành hệ thống soát vé tự động bằng sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt trên Tuyến metro 2A Cát Linh - Hà Đông mang ý nghĩa rất lớn, với người dân; doanh nghiệp, đơn vị vận hành; thành phố Hà Nội và nhà nước.

“Hệ thống hôm nay không chỉ giúp kiểm soát vé, mà còn đặt nền móng hình thành hệ sinh thái giao thông số gắn kết chặt chẽ với VNeID – nền tảng định danh điện tử quốc gia do Bộ Công an xây dựng và vận hành. Đây là minh chứng cho việc định danh điện tử, sinh trắc học và các nền tảng số dùng chung đang từng bước đi vào đời sống, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp – đúng tinh thần của Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị và Đề án 06 của Chính phủ”, Đại tá Vũ Trọng Dự, đại diện C06 - Bô Công an nhấn mạnh.

Về phía UBND thành phố Hà Nội, Phó Chủ tịch Trương Việt Dũng đánh giá, sự kiện hôm nay đánh dấu một bước tiến quan trọng khi lần đầu tiên một hệ thống giao thông công cộng tại Việt Nam tích hợp đồng thời định danh điện tử, sinh trắc học và thanh toán mở EMV vào vận hành thực tế: không chỉ là đổi mới công nghệ, mà là bước đi cụ thể trong đổi mới thể chế vận hành giao thông đô thị, dựa trên dữ liệu và trải nghiệm của người dân.

“Giai đoạn 1 của Kế hoạch 428 là lời khẳng định Hà Nội đã thử nghiệm thành công một mô hình thể chế mới, nơi Nhà nước – doanh nghiệp – công nghệ cùng kiến tạo một hệ sinh thái vận tải công cộng hiện đại, thuận tiện và minh bạch. Giai đoạn 2, nhiệm vụ quan trọng không chỉ là mở rộng quy mô kỹ thuật, mà là nâng cấp năng lực kết nối của toàn bộ hệ thống giao thông đô thị”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội khẳng định.

Tới đây, đại diện Hà Nội Metro thông tin sẽ hoàn thiện việc tích hợp hệ thống với ứng dụng VNeID, Nền tảng bán vé quốc gia và Hub Giao thông của Bộ Công an, đồng thời hoàn tất đánh giá an ninh, an toàn hệ thống.

Cụ thể, trong giai đoạn 2 của Kế hoạch 428, Hà Nội Metro sẽ triển khai trên 8 ga Tuyến 3.1 sau khi kết thúc bảo hành vào ngày 16/12/2025, bắt đầu nâng cấp phần cứng từ ngày này và thử nghiệm tại một số ga từ 25–31/12/2025.

Từ ngày 1/1/2026, hệ thống sẽ vận hành phục vụ hành khách tại 30% số cổng soát vé, và đến 31/01/2026 hoàn thành toàn bộ nâng cấp phần cứng, trung tâm dữ liệu và phần mềm quản lý AFC dùng chung cho cả hai tuyến, dự kiến đưa vào vận hành toàn hệ thống trong tháng 2/2026.