Chống buôn lậu đường thủy: Bài 5 - Kiện toàn lực lượng

Lực lượng kiếm soát Hải quan trên cả nước đã tổ chức có hiệu quả mối quan hệ phối hợp với các lực lượng khác trong tham mưu hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật liên quan tới công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm buôn lậu trên tuyến giao thống đường thủy góp phần hoàn thiện cơ chế, chính sách quản lý ngành, lĩnh vực; tổ chức tốt quy trình nghiệp vụ, trao đổi thông tin, hiệp đồng tác chiến, phá thành công nhiều chuyên án, bắt giữ, xử lý nhiều vụ việc phức tạp.

 Đồng thời thường xuyên phối hợp với lực lượng chức năng khác trong xây dựng kế hoạch tuần tra, kiểm soát nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các đối tượng, phương tiện vi phạm trên tuyến đường biển; phối hợp trong tổ chức lực lượng, phương tiện, tổ chức tuần tra chung để đảm bảo thực thi pháp luật.

Tuy nhiên, thực tế cũng đặt ra nhu cầu cần phải kiện toàn lại lực lượng chống buôn lậu nói  chung lực lượng chống buôn lậu đường thủy nói riêng.

Ông Ngô Thanh Tuấn, Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan đề xuất kiện toàn đội ngũ cán bộ lực lượng kiểm soát Hải quan thông qua việc đào tạo và đào tạo lại; tổ chức tập huấn, hội thảo cho tất cả cán bộ công chức Hải quan kiến thức về hoạt động quản lý kinh tế, hoạt động ngoại thương; kiến thức về hội nhập kinh tế quốc tế; kiến thức về pháp luật đặc biệt là nâng cao trình độ hoạt động nghiệp vụ kiểm soát Hải quan như các kiến thức về công tác điều tra nghiên cứu nắm tình hình, công tác sưu tra, công tác đấu tranh chuyên án, chiến thuật nghiệp vụ trinh sát... để phục vụ có hiệu quả cho công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm buôn lậu trên đường thủy nội địa.

Tiếp theo cần chủ động hơn nữa trong việc phối hợp với chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng như Bộ đội biên phòng, Công an, Cảnh sát biển... trong trao đổi thông tin, tình hĩnh diễn biến hoạt động của tội phạm buôn lâu diễn ra trên đường thủy, đặc biệt là trong những trường hợp các đối tượng hoạt động lưu động di chuyển khỏi phạm vi quản lý của lực lượng Hải quan. Chủ động phối hợp trong phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các đối tượng buôn lậu trên tuyến đườmg thủy.

Cũng cần thiết đề xuất với Bộ Tài chính để trình Chính phủ nghiên cứu thay đổi hạn mức kinh phí phục vụ cho công tác nghiệp vụ cơ bản trong đấu tranh phòng chống tội phạm kinh tế nói chung và tội phạm buôn lậu nói riêng cho phù họp với tình hình thực tiễn cũng như trang bị thêm các phương tiện, máy móc phục vụ công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm buôn lậu trong tình hình mới.

Cụ thể như: Đầu tư, trang bị đội tàu công suất lớn cho lực lượng Hải quan, tăng cường đầu tư, trang bị phương tiện như ống nhòm đêm, tàu, xuồng cao tốc, máy tính xách tay, camera kỹ thuật số, ống nhòm hồng ngoại... nhằm nâng cao hơn nữa khả năng áp dụng các tiến bộ khoa học vào các hoạt động phòng, chống tội phạm buôn lậu trên đường thủy trong tương lai.

Ông Ngô Thành Hưng, Viện Nghiên cứu Hải quan cho rằng, hệ thống phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ có vai trò quan trọng trong công tác phát hiện, bắt giữ các đối tượng buôn lậu trên đường thủy.

Hải đội 1 được Cục Điều tra chống buôn lậu giao quản lý 01 hệ thống giám sát trên không UAV (gồm 03 máy bay không người lái và 01 bộ điều khiển mặt đất) từ tháng 01/2015 để phục vụ công tác trinh sát.

Tuy nhiên, cho đến nay hệ thống này vẫn chưa đưa vào sử dụng phục vụ công tác do khó khăn trong việc tìm địa điểm cất, hạ cánh của UAV và giấy phép bay do Cục tác chiến - Bộ Quốc phòng cấp hiện đã hết hạn sử dụng một số thiết bị, phụ tùng của hệ thống UAV đến nay đã hết hạn sử dụng.

Vì vậy, thời gian tới, để nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh chống tội phạm buôn lậu, cần trang bị các phương tiện tàu, xuồng hiện đại có khả năng chịu được sóng cấp 6, cấp 7; hoàn thiện về giấy tờ, thủ tục để hệ thống giám sát trên không UAV được hoạt động thường xuyên.

Đồng thời, nâng cao hiệu quả công tác nghiệp vụ cơ bản phục vụ cho công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm buôn lậu trên tuyến giao thông đường thủy.

Cụ thể là: Lực lượng kiểm soát Hải quan cần xây dựng được hệ thống cơ sở bí mật rộng khắp, phục vụ có hiệu quả công tác nắm tình hình tội phạm này; Phải luôn gắn chặt công tác sưu tra, công tác đấu tranh chuyên án với công tác điều tra nghiên cứu nắm tình hình tại các địa bàn, tuyến đường thủy trọng điểm; trong quá trình xác lập và đấu tranh chuyên án cần chú ý khai thác tối đa các thông tin từ công tác điều tra nghiên cứu nắm tình hình, công tác sưu tra, công tác xây dựng Cơ sở bí mật...

Chủ động thu thập thông tin, tài liệu về tình hình kinh tế - xã hội; quy định pháp luật vê quản lý hoạt động ngoại thương. Từ đó dự báo tình hình tội phạm buôn lậu trên tuyến giao thông đường thủy, chủ động tham mưu ằyới lãnh đao các cấp chỉ đao, triển khai có hiệu quả các biên pháp phòng chống loại tội phạm này.

Ông Ngô Thành Hưng  bày tỏ, cần tăng cường biên chế, tập trung bồi dưỡng nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ của lực lượng Kiểm soát Hải quan.

Lực lượng Kiểm soát Hải quan được giao nhiệm vụ đấu tranh chống tội phạm buôn lậu trên địa bàn đường thủy rộng lớn, phức tạp.

Do vậy, để thực hiện tốt nhiệm vụ này, số lượng cán bộ phải đảm bảo đủ sức quán xuyến được địa bàn, tinh thông về chuyên môn, nghiệp vụ.

Tuy nhiên, hiện nay toàn bộ lực lượng Kiểm soát Hải Quan được bố trí ở ba Hải đội gồm 239 đồng chí, trong đó có 06 (chiếm 2,5%) đồng chí có trình độ đào tạo sau đại học, 66 đồng chí (chiếm 27,6%), còn lại có trinh độ cao đẳng và trung cấp.

Tiếp đó phải hoàn thiện cơ chế phối hợp giữa lực lượng Hải quan nói chung, lực  lượng Kiểm soát Hải quan nói riêng với các lực lượng có chức năng đấu tranh, Chống tội phạm buổn lậu trên đường thủy.

>>> Chống buôn lậu đường thủy: Bài 4 - Hoàn thiện quy định pháp luật

>>> Chống buôn lậu đường thủy: Bài 3 - Đối mặt khó khăn

>>> Buôn lậu đường thủy: Bài 2 – Thủ đoạn tinh vi

>>> Chống buôn lậu đường thủy: Bài 1 - Phối hợp liên ngành