Công khai 35 điểm neo đậu tàu thuyền trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long

1 trong số điểm neo đậu trên vịnh Hạ Long, một trong 35 điểm neo đậu tàu thuyền đã được công khai và cấp phép, hoạt động theo các quy định mới nhằm đảm bảo an toàn và trật tự. Ảnh: TTXVN phát

Đây là động thái nhằm thực hiện chỉ đạo của tỉnh về việc tăng cường công tác quản lý nhà nước vùng bãi triều, quản lý neo đậu tàu thuyền nghề cá, bảo đảm an toàn cho các phương tiện trong mùa mưa bão và nâng cao hiệu quả hoạt động thủy sản.

Theo danh mục được công bố, 35 điểm neo đậu tàu thuyền năm 2026 được phân chia theo các khu vực cụ thể: Khu vực Hạ Long (11 điểm): Bến Cột 3, bến Cột 5, cảng Hải quân, vụng Bồ Nâu (vụng là vịnh nhỏ kín gió cho tàu thuyền tránh trú), vụng Sửng Sốt, khu vực Tùng Sâu (Ngọc Trai), vụng Ba Hang, khu vực Nhà máy đóng tàu Hạ Long, cảng Tuần Châu, khu vực Hòn Đỏ - Giếng Cối và khu vực cảng Hòn Gai.

Khu vực Vân Đồn (14 điểm): Khu neo đậu Cảng tàu khách Ao Tiên - Vân Đồn, khu bến Quan Lạn, khu bến Thắng Lợi, phía Đông cảng Cái Rồng, khu Cống Yên, khu Ổ Lợn (Minh Châu), khu Cống Đinh (Minh Châu), vụng Sâu (Quan Lạn), khu Đầm Tầu (Ngọc Vừng), khu Cái Tặc (Ngọc Vừng), khu Áng Giã (Thắng Lợi), vụng Tùng Con, khu lạch Cống Đông và khu cống Lã Vọng. 

Khu vực Cẩm Phả (8 điểm): Khu Bến cá Cửa Ông, khu vực cảng Hạnh Toàn, khu vực Mông Dương, khu vực cảng Khe Dây, khu vực Vũng Hoa, khu Bến Do, khu vực Vũng Đục (Cẩm Đông) và khu vực Vũng Bầu (Quang Hanh). 

Khu vực Quảng Yên (2 điểm): Khu vực Bến Giang và khu lạch Cái Xưởng. 

Đáng chú ý, danh mục năm nay đã bổ sung một số điểm neo đậu mới gồm: Khu vực Cảng Hòn Gai (phường Hà Tu), khu lạch Cái Xưởng (phường Quảng Yên) và khu vực cảng Hạnh Toàn (xã Hải Hòa). Đồng thời, một số vị trí cũng được điều chỉnh, thay thế nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý, bảo đảm an toàn neo đậu và tránh trú bão cho tàu thuyền trên vịnh. 

Để triển khai hiệu quả, Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các cơ quan truyền thông, địa phương và các đơn vị chức năng liên quan đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân neo đậu phương tiện đúng nơi quy định khi có thời tiết xấu. Các địa phương và đơn vị chuyên ngành cần chủ động xây dựng kế hoạch quản lý phương tiện; rà soát, đề xuất cắm biển báo, biển chỉ dẫn và xác định rõ phạm vi các khu vực neo đậu.

Sở Nông nghiệp và Môi trường cũng yêu cầu các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về neo đậu; tuyệt đối không cho phép các tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, tàu vi phạm quy định về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), tàu nghề cấm, hoặc tàu không đăng ký, đăng kiểm được neo đậu thường xuyên tại các khu vực quản lý. 

Trong quá trình thực hiện, các địa phương và đơn vị nếu gặp khó khăn, vướng mắc hoặc có nhu cầu điều chỉnh, bổ sung điểm neo đậu cần kịp thời báo cáo về Sở Nông nghiệp và Môi trường để tổng hợp, tham mưu cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết.