BNEWS Các hãng hàng không khai thác với tần suất rất hạn chế, chỉ một chuyến/ngày, từ 2-4 chuyến/tuần và cách hai đến ba ngày mới có chuyến bay nên không thể bố trí liên tục 3 nhân viên tại sân bay.
Ngày 10/8, Cục Hàng không Việt Nam thông tin, đơn vị này vừa có báo cáo và đề xuất Bộ Giao thông Vận tải sớm trao đổi với UBND thành phố Hà Nội để có hướng dẫn về đi, đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ các điểm trong thành phố đối với đối tượng là nhân viên hàng không làm việc cho các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Theo đó, liên quan đến vướng mắc khi thực hiện Công văn số 2092/UBND –VP ngày 8/8/2021 của Ủy ban nhân dân huyện Sóc Sơn về tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 đối với lực lượng lao động trong các cơ quan, doanh nghiệp, nhà máy đóng trên địa bàn huyện và các huyện giáp ranh, Ủy ban các hãng hàng không nước ngoài (AOC) đã trình bày với Cục Hàng không Việt Nam về các khó khăn, vướng mắc trong việc thực quy định “3 tại chỗ” tại văn bản nêu trên.
Cụ thể, các hãng hàng không đang khai thác với tần suất rất hạn chế, chỉ một chuyến/ngày, từ 2-4 chuyến/tuần và cách hai đến ba ngày mới có chuyến bay nên không thể bố trí liên tục 3 nhân viên tại sân bay.
Việc duy trì tổ chức hậu cần và các chi phí liên quan để lưu trú tập trung là khoản chi phí nằm ngoài kế hoạch của các hãng hàng không hiện đang trong giai đoạn khó khăn.
Bên cạnh đó, thực hiện yêu cầu này, nhân viên xa gia đình trong khi thời gian làm việc không liên tục như các cơ sở sản xuất hàng hóa thông thường; vấn đề an toàn thực phẩm, lưu trú không đảm bảo an toàn cũng là vấn đề cần xét đến.
Thực tế, các hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vẫn đang được thực hiện theo các quy định của Bộ Y tế, của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) và Hiệp hội vận tải hàng không thế giới (IATA) đảm bảo tuân thủ tuyệt đối các biện pháp an toàn được chỉ dẫn trong khi xử lý chuyến bay.
Bên cạnh đó, quy trình phòng chống dịch bệnh COVID-19 của các hãng hàng không nước ngoài tự đưa ra còn chặt chẽ hơn so với yêu cầu chung như đã nêu trên.
Đặc biệt, toàn bộ nhân viên làm việc tại sân bay đều đã được tiêm tối thiểu một mũi vaccine phòng COVID-19.
Đối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, hoạt động khai thác vẫn duy trì các quy định giãn cách theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Nhân viên hàng không sinh sống trong địa bàn của thành phố, không phân biệt quận, huyện vẫn được tạo điều kiện để đi, đến sân bay làm việc theo lịch bay, kể cả chuyến bay đêm trong khung giờ hạn chế tối đa (từ 6 giờ tối đến 6 giờ sáng).
Trên cơ sở đề xuất như đã nêu trên của Ủy ban các hãng hàng không nước ngoài (AOC) khai thác đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam báo cáo và đề xuất Bộ Giao thông Vận tải sớm trao đổi với UBND thành phố Hà Nội có hướng dẫn về đi, đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ các điểm trong thành phố đối với đối tượng là nhân viên hàng không làm việc cho các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến cảng hàng không này./.
Tin liên quan
Cục Hàng không yêu cầu hạn chế tối đa số chuyến bay đến sân bay Nội Bài
Ngày 10/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đã ký văn bản số 8222/BGTVT-VT gửi Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hạn chế tối đa số lượng chuyến bay đến sân bay quốc tế Nội Bài.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtVPSF 2026 tại Quảng Ninh: Mở không gian đối thoại, kết nối doanh nghiệp
Diễn đàn do Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Quảng Ninh chủ trì tổ chức vào ngày 7/8 tới dự kiến thu hút từ 300 - 350 đại biểu là lãnh đạo các cơ quan quản lý, chuyên gia kinh tế và cộng đồng doanh nhân.
-
DN cần biếtTăng kiểm soát dịch bệnh, sử dụng chất cấm trong chăn nuôi
Cục Chăn nuôi và Thú y vừa ban hành văn bản đề nghị tăng cường kiểm tra, giám sát dịch bệnh động vật, vệ sinh thú y, an toàn thực phẩm và việc sử dụng chất cấm trong chăn nuôi.
-
DN cần biếtMô hình khu công nghiệp không carbon của Trung Quốc và triển vọng hợp tác với Việt Nam
Việt Nam có môi trường đầu tư thuận lợi, tiềm năng thị trường lớn và vị trí địa lý phù hợp cho phát triển ngành sản xuất thiết bị năng lượng xanh.
-
DN cần biếtCấp C/O từ 1/8: Doanh nghiệp cần xác định đúng cơ quan tiếp nhận hồ sơ
Việc cấp C/O của Việt Nam được thực hiện trên cơ sở các cam kết trong các hiệp định thương mại tự do (FTA) và thỏa thuận thương mại quốc tế.
-
DN cần biếtHiệp định bảo hộ đầu tư EU – Việt Nam tiến thêm bước mới tại Pháp
Chính phủ Pháp vừa trình Quốc hội dự luật cho phép phê chuẩn Hiệp định Bảo hộ Đầu tư Việt Nam-Liên minh châu Âu (EVIPA) - bước đi mới trong quá trình đưa hiệp định này vào thực thi.
-
DN cần biếtChính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ: Thúc đẩy đàm phán và minh bạch chuỗi cung ứng ngành dệt may
Trước những biến động chính sách thương mại từ Hoa Kỳ, ngành dệt may Việt Nam đang đưa ra các định hướng ứng phó ở cả góc độ vĩ mô và doanh nghiệp.
-
DN cần biếtTriển khai Sàn giao dịch việc làm quốc gia
Ngày 31/7, Bộ Nội vụ phối hợp cùng UBND thành phố Đồng Nai tổ chức hội nghị triển khai Sàn giao dịch việc làm quốc gia và ra mắt Hiệp hội doanh nghiệp cho thuê lại lao động thành phố Đồng Nai.
-
DN cần biếtTrung Quốc lập kỷ lục mới với dự án đường sắt cao tốc dưới sông Dương Tử
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc dưới sông Dương Tử vừa ghi nhận kỷ lục về quãng đường đào dưới nước liên tục dài nhất do một loại máy khoan thực hiện.
-
DN cần biếtKhởi công Cụm công nghiệp trọng điểm nằm trong Khu kinh tế phía Nam Hải Phòng
Sáng 31/7, UBND xã Kiến Hưng phối hợp với đơn vị liên quan khởi công Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật và quản lý kinh doanh Cụm công nghiệp Tân Trào với tổng diện tích dự án gần 50 ha.









