BNEWS Chiều 9/12, HĐND Tp Hồ Chí Minh thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương đảm bảo nguồn vốn, khả năng cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tp Hồ Chí Minh - Mộc Bài đoạn qua thành phố.
HĐND Thành phố giao UBND Tp. Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ báo cáo Hội đồng thẩm định liên ngành trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án; chỉ đạo các cơ quan có liên quan thực hiện trình HĐND Thành phố cân đối, bố trí đủ vốn ngân sách thành phố tham gia vào dự án theo tiến độ được phê duyệt.
Theo Tờ trình của UBND Tp. Hồ Chí Minh, Thành phố đang thực hiện các bước đề xuất Trung ương tăng trần Kế hoạch đầu tư công trung hạn ngoài mức vốn trung hạn được Thủ tướng Chính phủ thông qua tại Nghị quyết 1535/QĐ-TTg ngày 15/9/2021 (trước đây Sở Tài chính có báo cáo dự kiến khả năng cân đối thêm của ngân sách thành phố là khoảng 119.000 tỷ đồng) theo chủ trương đã được Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, dự kiến hoàn thành đầu năm 2023.
Do đó, UBND Tp. Hồ Chí Minh nhận thấy có thể sử dụng vốn ngân sách Thành phố từ nguồn huy động tăng thêm ngoài mức vốn trung hạn đã được Thủ tướng Chính phủ giao để đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài. Dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài theo quy hoạch có điểm đầu giao với đường Vành đai 3 (huyện Củ Chi, Tp. Hồ Chí Minh) và điểm cuối là khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh). Chiều dài toàn tuyến là 50 km; trong đó đoạn qua Tp. Hồ Chí Minh dài 23,7 km. Thời gian thực hiện dự án (giai đoạn 1) dự kiến từ 2022 – 2027, theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT); Nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 16.729 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 6.355 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư 7.433 tỷ đồng (trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh là 5.901 tỷ đồng; Tây Ninh là 1.532 tỷ đồng). Khi hoàn thành, cao tốc áp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, giảm tải cho Quốc lộ 22, là tuyến giao thông cao tốc xuyên Á, kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế của khẩu, các đô thị của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế và khu vực kinh tế ASEAN./.Tin liên quan
Năm 2023, Tp.Hồ Chí Minh dự toán thu ngân sách gần 470.000 tỷ đồng
Sáng 9/12, tại kỳ họp thứ 8, Hội đồng Nhân dân Tp.Hồ Chí Minh khóa X nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua Nghị quyết về dự toán thu ngân sách nhà nước; thu, chi ngân sách thành phố năm 2023.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhông để vốn đầu tư công chờ giải phóng mặt bằng
So với mức bình quân chung của cả nước, đến hết quý II/2026, Khánh Hòa là địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tương đối cao, đạt gần 42% (cả nước trên 35%).
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng Sơn La thành trung tâm nông nghiệp sinh thái, chế biến nông sản và du lịch đặc sắc
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu tỉnh Sơn La phát triển tỉnh thành trung tâm nông nghiệp sinh thái, chế biến nông sản, du lịch đặc sắc và địa bàn xanh, an toàn của Tây Bắc.
-
Kinh tế Việt NamChốt phương án tăng lương tối thiểu vùng bình quân 7,8% từ ngày 1/1/2027
Sáng 16/7, Hội đồng Tiền lương quốc gia đã họp phiên thứ hai, đàm phán về việc điều chỉnh lương tối thiểu vùng năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamĐiện mặt trời mái nhà tạo động lực tăng trưởng xanh ở Cà Mau
Sáng 16/7, Sở Công Thương tỉnh Cà Mau phối hợp với Hội Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh tổ chức hội thảo khoa học phát triển năng lượng mặt trời mái nhà tại Cà Mau, thực trạng và giải pháp.
-
Kinh tế Việt Nam“Cửa ngõ” để doanh nghiệp Việt Nam tham gia nền kinh tế Halal toàn cầu
“Cửa ngõ tiến vào nền kinh tế Halal toàn cầu” là chủ đề của Triển lãm Grand Halal Bangkok 2026, diễn ra từ ngày 15-17/7, tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị quốc tế BITEC ở thủ đô Bangkok, Thái Lan.
-
Kinh tế Việt NamChấp thuận nghiên cứu đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa
Theo đề xuất của nhà đầu tư, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có tổng chiều dài khoảng 257 km.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh thông qua chủ trương thành lập thành phố trực thuộc Trung ương
Thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương sẽ tạo động lực phát triển mới, góp phần hình thành cực tăng trưởng mạnh của quốc gia, thúc đẩy liên kết vùng nâng cấp hiệu quả phân bổ nguồn lực.
-
Kinh tế Việt NamSẵn sàng kịch bản xử lý ùn tắc khi thu phí cao tốc Bãi Vọt - Cam Lộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí và lực lượng kỹ thuật duy trì chế độ trực 24/24 giờ trong những ngày đầu triển khai, bảo đảm việc thu phí diễn ra chính xác, thông suốt.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hình cấu trúc đô thị ven sông của TP. Hồ Chí Minh
Với hệ thống sông Sài Gòn - Đồng Nai và Thị Vải - Soài Rạp, TP. Hồ Chí Minh đang định hình cấu trúc đô thị mới, lấy sông nước làm động lực kết nối kinh tế, văn hóa và phát triển bền vững.












