BNEWS Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã hoàn thiện và trình UBND Tp. Hồ Chí Minh phương án tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động di chuyển giữa Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.
Ngày 1/10, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã hoàn thiện và trình UBND Tp. Hồ Chí Minh phương án tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động di chuyển giữa Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận gồm: Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Tây Ninh; trong đó, đề xuất cho người lao động di chuyển bằng xe ô tô (doanh nghiệp tổ chức) và cả xe cá nhân.
Đối với vận chuyển bằng xe ô tô giữa Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, phương án được thực hiện cho đối tượng là công nhân, chuyên gia do các doanh nghiệp tổ chức đưa đón từ các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Tây Ninh đến trụ sở sản xuất đóng trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh và ngược lại. Công nhân, chuyên gia khi di chuyển phải đáp ứng điều kiện là người mắc COVID-19 đã khỏi bệnh dưới 6 tháng hoặc đã tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19 ít nhất 1 mũi đối với loại vaccine tiêm 2 mũi và 14 ngày sau tiêm; có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính định kỳ 7 ngày/lần. Phương thức nhận diện quản lý phương tiện, các đơn vị có trụ sở đóng trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh xây dựng phương án vận chuyển công nhân, chuyên gia, thông qua đơn vị đầu mối là Ban Quản lý khu chế xuất và Công nghiệp, Ban Quản lý Khu công nghệ cao, UBND thành phố Thủ Đức và các quận huyện đăng ký phương tiện, lộ trình, thời gian hoạt động gửi đến Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh để cấp giấy tạo điều kiện lưu thông liên tỉnh.Đối với các đơn vị có trụ sở đóng trên địa bàn các tỉnh, xây dựng phương án vận chuyển tương tự gửi đến Sở Giao thông Vận tải các tỉnh để cấp giấy tạo điều kiện lưu thông liên tỉnh.
Để đảm bảo an toàn trong hoạt động vận tải, Sở Giao thông Vận tải đề nghị người phục vụ, người điều khiển phương tiện là người mắc COVID-19 đã khỏi bệnh dưới 6 tháng hoặc đã tiêm vaccine ngừa COVID-19 ít nhất 1 mũi và sau 14 ngày sau tiêm;
Có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 định kỳ 07 ngày/lần; thực hiện nghiêm túc nguyên tắc 5K; trang bị dung dịch rửa tay cho hành khách, dung dịch khử khuẩn cho phương tiện và thùng rác có nắp đậy trên mọi phương tiện vận tải.
Ngoài ra, trên phương tiện có thông tin khuyến cáo và hướng dẫn người lao động, hành khách và người dân chấp hành các biện pháp phòng, chống dịch COVID- 19 theo quy định. Phương tiện phải mở cửa, không sử dụng máy lạnh; mật độ người tập trung trên phương tiện vận tải không quá 50% sức chứa của phương tiện; vệ sinh, khử khuẩn phương tiện sau mỗi chuyến. Đối với trường hợp sử dụng xe cá nhân (ô tô, mô tô, xe gắn máy), người lao động phải là người mắc COVID-19 đã khỏi bệnh dưới 6 tháng hoặc đã tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19 ít nhất 1 mũi đối với loại vaccine tiêm 2 mũi và 14 ngày sau tiêm; có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính định kỳ 7 ngày/lần. Về phương thức nhận diện, kiểm soát, người tham gia lưu thông phải sử dụng mã QR khai báo di chuyển của ứng dụng ứng dụng VNEID và mã QR có thể hiện lịch sử tiêm chủng của ứng dụng Y tế Hồ Chí Minh hoặc Sổ sức khỏe điện tử (đến khi ứng dụng PC-COVID chính thức đưa vào hoạt động).Trường hợp không có mã QR, cần xuất trình một trong các giấy tờ chứng minh: là người mắc COVID-19 đã khỏi bệnh dưới 6 tháng; đã tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19 (ít nhất 1 mũi và 14 ngày sau tiêm) khi được cơ quan chức năng yêu cầu.
Với phương án trên, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh trình UBND Thành phố xem xét chấp thuận và có văn bản gửi UBND các tỉnh để xem xét thống nhất phối hợp thực hiện. Thời gian thực hiện dự kiến từ ngày 5/10./.Tin liên quan
Tp Hồ Chí Minh mong muốn người dân ở lại cùng thành phố phục hồi kinh tế
Thành phố Hồ Chí Minh mong muốn người dân lao động tiếp tục ở lại thành phố. Bởi từ ngày 1/10, nhiều dịch vụ, cửa hàng, nhà máy, doanh nghiệp đã bắt đầu hoạt động trở lại.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChính quyền địa phương 2 cấp: Từ tinh gọn bộ máy đến quản trị hiện đại
Một năm sau cuộc cách mạng về tổ chức bộ máy, mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đã vượt qua giai đoạn vận hành ban đầu để bước sang yêu cầu cao hơn.
-
Kinh tế Việt NamDự kiến ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Tính đến ngày 30/6/2026, lĩnh vực đường sắt các loại có 1.791 tiêu chuẩn; trong đó, 854 tiêu chuẩn Việt Nam và 937 tiêu chuẩn nước ngoài; và 40 quy chuẩn.
-
Kinh tế Việt NamCuộc đua đào tạo nhân lực cho các dự án đường sắt
Bộ Xây dựng xác định công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt là nhiệm vụ chiến lược, có ý nghĩa quyết định đối với khả năng triển khai thành công các dự án trọng điểm quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực quan trọng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế
Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) Việt Nam tiếp tục ghi nhận những tín hiệu khởi sắc trong quý II/2026 và sáu tháng đầu năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam100 năm cà phê Khe Sanh – Bài cuối: Định vị từ chất lượng và bản sắc
Từ vùng đất từng được thế giới biết đến bởi khói lửa chiến tranh, Khe Sanh hôm nay đang được nhắc đến bằng hương thơm của những hạt Arabica đặc sản.
-
Kinh tế Việt Nam100 năm cà phê Khe Sanh – Bài 1: Hồi sinh trên chiến trường Khe Sanh
Hôm nay, trên những quả đồi từng loang lổ hố bom, Arabica Khe Sanh không chỉ trở thành sinh kế của hàng nghìn hộ dân mà còn từng bước khẳng định vị thế của một vùng cà phê đặc sản.
-
Kinh tế Việt NamBước chuyển nâng giá trị cho đặc sản miền núi
Thương mại điện tử, chuỗi liên kết và xây dựng thương hiệu đang giúp nông sản vùng cao thoát khỏi vòng luẩn quẩn được mùa mất giá, mở ra hướng tham gia chuỗi giá trị hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Sàn giao dịch carbon chính thức vận hành, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp, UOB đầu tư 450 triệu USD tại VIFC và loạt chính sách mới có hiệu lực từ 1/7 là những điểm nhấn đáng chú ý tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 6 tháng: Quyết liệt hành động, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số
Trong nửa đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực. Đây là nền tảng quan trọng phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.













