BNEWS Ngày 7/5, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội đi khảo sát Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.
Bà Nguyễn Thị Phú Hà, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, Trưởng đoàn, ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của Cần Thơ cùng các đơn vị thi công trong việc chủ động vượt qua nhiều khó khăn, thách thức để bảo đảm tiến độ thực hiện Dự án đạt kế hoạch đề ra.
Dự án nếu được triển khai đúng tiến độ sẽ góp phần cải thiện hạ tầng, nâng cao năng lực kết nối vùng, mở ra dư địa phát triển mới cho địa phương và khu vực. Khi được đẩy nhanh và sớm đưa vào khai thác, dự án sẽ phát huy rõ hiệu quả kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung. Đây cũng là yếu tố quan trọng hỗ trợ hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm nay.
Trong thời gian tới, chính quyền địa phương và các nhà thầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ để duy trì được tiến độ thực hiện Dự án trong bối cảnh nguồn vật liệu, chi phí thi công còn nhiều biến động. Theo ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ, trong thời gian qua, nguồn cát san lấp phục vụ dự án trên địa bàn Cần Thơ cơ bản đã được đảm bảo, góp phần duy trì tiến độ thi công. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn cung đá xây dựng.Do đặc thù khu vực, các nhà thầu buộc phải tìm kiếm nguồn cung từ các tỉnh Đông Nam Bộ, dẫn đến phát sinh nhiều trở ngại trong khâu vận chuyển, đặc biệt là chi phí logistics và thời gian cung ứng.
Bên cạnh đó, giá xăng dầu liên tục biến động theo chiều hướng tăng đã tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển vật liệu, kéo theo tổng mức đầu tư xây dựng bị đội lên đáng kể tạo áp lực lớn cho các nhà thầu.
Trước thực trạng trên, lãnh đạo thành phố kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền tăng cường công bố giá vật liệu xây dựng theo hướng bám sát diễn biến thực tế của thị trường. Đồng thời, cần nghiên cứu, xem xét cơ chế điều chỉnh giá hợp đồng xây dựng một cách linh hoạt, phù hợp, nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm tiến độ Dự án cao tốc. Ông Nguyễn Trung Hậu, Phó Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, cho biết Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 qua địa bàn thành phố gồm 3 dự án thành phần (2, 3 và 4), tổng chiều dài 132,47 km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.Trong đó, dự án thành phần 2 có tổng mức đầu tư 9.845 tỷ đồng; kế hoạch vốn năm 2026 hơn 942 tỷ đồng, 4 tháng đầu năm đã thực hiện hơn 406 tỷ đồng; lũy kế từ khi khởi công đạt hơn 6.390 tỷ đồng, tương đương gần 65% tổng mức đầu tư.
Đối với dự án thành phần 4, kế hoạch vốn năm 2026 là 2.245 tỷ đồng; 4 tháng đầu năm giải ngân hơn 372 tỷ đồng, đạt khoảng 16% kế hoạch; lũy kế đạt hơn 60% tổng mức đầu tư.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 44.691 tỷ đồng. Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng ở miền Tây, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2027.- Từ khóa:
- cần thơ
- cao tốc
- cao tốc bắc nam
- thi công cao tốc
Tin liên quan
Hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 18/5
Ngày 7/5, ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai trực tiếp kiểm tra hiện trường Dự án Đường 25C và Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 14/8/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 14/8 nổi bật với các dự án đầu tư lớn, thúc đẩy kinh tế số, năng lượng tái tạo, hạ tầng giao thông và phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt NamỦy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị giữ quy định hiện hành về phạm vi trách nhiệm bồi thường của Nhà nước, đồng thời chỉ sửa một số điều của Luật Quản lý thuế để tránh chồng chéo.
-
Kinh tế Việt NamNăng suất là trung tâm trong quá trình tái định hình mô hình tăng trưởng
Diễn đàn Năng suất chất lượng quốc gia 2026 nhấn mạnh nâng năng suất dựa trên khoa học, công nghệ, AI, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh để tạo động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi thu hút vốn đăng ký khoảng 19,4 tỷ USD
Sau 30 năm phát triển, Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi đứng trước yêu cầu chuyển đổi xanh, số hóa, nâng chất lượng tăng trưởng và sức cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh đề xuất bổ sung 8 dự án điện mặt trời vào quy hoạch điện quốc gia
Quảng Ninh nghiên cứu bổ sung 8 dự án điện mặt trời vào Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII, với tổng công suất dự kiến 2.199-2.399 MW, hướng tới trở thành trung tâm năng lượng lớn phía Bắc.
-
Kinh tế Việt NamPhiên họp thứ 5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Tập trung hoàn thiện các quy định trong dự thảo Luật Hòa giải ở cơ sở (sửa đổi)
Ủy ban Thường vụ Quốc hội tán thành nội dung tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Hòa giải ở cơ sở (sửa đổi), yêu cầu tiếp tục rà soát, hoàn thiện để bảo đảm tính khả thi.
-
Kinh tế Việt NamChính thức thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Nha Trang
Hệ thống thiết bị phục vụ thu phí được kiểm tra, vận hành thử; đường truyền, hệ thống nhận diện và các điều kiện kỹ thuật được rà soát nhằm bảo đảm hoạt động ổn định khi chính thức thu phí.
-
Kinh tế Việt NamBức tranh doanh nghiệp khởi sắc, đà tăng trưởng được củng cố
Cộng đồng doanh nghiệp tâm lý khá lạc quan khi bước vào quý III, có 83,4% doanh nghiệp dự báo tình hình sản xuất, kinh doanh sẽ tốt hơn hoặc giữ ổn định, trong khi tỷ lệ dự báo khó khăn chỉ còn 16,6%.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau bứt phá năng lượng xanh: Mục tiêu thành trạm phát của ĐBSCL
Tỉnh Cà Mau phấn đấu đến năm 2030, phát triển các nguồn năng lượng tái tạo tiềm năng nhằm thu hút đầu tư bảo đảm an ninh, hướng tới trở thành trung tâm năng lượng tái tạo của khu vực ĐBSCL.












