BNEWSTheo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông, thực hiện thí điểm bố trí làn đường sát dải phân cách giữa (làn 1) trên một số tuyến cao tốc thành làn đường dành riêng để vượt xe.
Hai tuyến cao tốc được đề xuất triển khai thí điểm gồm tuyến Hà Nội - Hải Phòng và tuyến Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình). Ảnh: Bnews
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) phối hợp triển khai một số phương án tổ chức giao thông mới trên các tuyến cao tốc và quốc lộ trọng điểm nhằm nâng cao an toàn giao thông, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng hiện có. Theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông, thực hiện thí điểm bố trí làn đường sát dải phân cách giữa (làn 1) trên một số tuyến cao tốc thành làn đường dành riêng để vượt xe. Các phương tiện chỉ được sử dụng làn này để thực hiện việc vượt xe phía trước, sau đó phải chuyển trở lại làn bên phải khi đã vượt xong và bảo đảm khoảng cách an toàn. Phương tiện không được chạy liên tục trên làn vượt trong trường hợp các làn bên phải đang thông thoáng. Hai tuyến cao tốc được đề xuất triển khai thí điểm gồm tuyến Hà Nội - Hải Phòng và tuyến Cầu Giẽ - Cao Bồ (đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình). Phương án thí điểm dự kiến kết hợp điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa xuống 100 km/giờ. Đối với Quốc lộ 6, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ rà soát, tổ chức lại giao thông, bố trí vạch sơn liền kéo dài kết hợp dải phân cách mềm tại các đoạn xung yếu; tuyệt đối không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe. Việc vượt xe chỉ được thực hiện tại các vị trí đủ điều kiện an toàn hoặc được bố trí làn vượt riêng. Bên cạnh đó, phương án cũng đề xuất tăng cường hệ thống biển báo phân làn, lắp đặt biển báo điện tử VMS cảnh báo "Làn dành riêng để vượt xe - Không đi liên tục trên làn trái", đồng thời nâng cấp hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát việc sử dụng làn vượt, phục vụ công tác xử lý vi phạm qua hình thức phạt nguội. Theo kế hoạch, việc thí điểm dự kiến được triển khai từ quý IV/2026. Sau 3 tháng thực hiện, Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp đánh giá hiệu quả, tác động đối với tình hình giao thông để làm cơ sở nghiên cứu, hoàn thiện các quy định liên quan.
Cảnh sát giao thông ghi nhận có hơn 100 phương tiện bị hư hỏng bánh lốp do vật liệu rơi xuống đường. Các đơn vị chức năng đã thu gom được nhiều kg vật liệu trên 330km đường cao tốc.
Kênh xáng Xà No dài khoảng 40km, bắt nguồn từ ngã ba Vàm Xáng, sông Cần Thơ (nhánh lớn sông Hậu) chảy dài tới ngã ba sông Ba Voi, trước khi đổ ra sông Cái Lớn chảy về biển Tây.
Sáng 10/8, Công an tỉnh An Giang phối hợp với UBND đặc khu Phú Quốc tổ chức Lễ ra mắt mô hình “Chung tay bảo vệ tài nguyên, môi trường và an toàn thực phẩm trên địa bàn đặc khu Phú Quốc”.
Theo Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Tây Ninh Nguyễn Hồng Phúc, các trường phổ thông được yêu cầu chuẩn bị tốt cơ sở vật chất, vệ sinh môi trường và an toàn trường học.
Lễ hội mùa Hè đô thị “2026 Seoul Summer Beach” diễn ra tại khu vực quảng trường trung tâm Gwanghwamun và trục đường Sejong của thủ đô Seoul đã thu hút hơn 3,22 triệu lượt khách du lịch trong 21 ngày.
Với cách phân định trách nhiệm từ Sở GD và ĐT, sở, ngành đến UBND xã, phường, nhà trường và cơ sở dạy thêm, Tây Ninh hướng tới quản lý hoạt động dạy thêm, học thêm theo hướng rõ người, rõ trách nhiệm.
Hà Nội áp dụng mức thu học phí chương trình bổ sung tại 35 trường công lập chất lượng cao năm học 2026-2027, gắn mức thu với chi phí đào tạo và chất lượng dịch vụ.
Sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp ở Vĩnh Long đang chuyển dần từ mô hình riêng lẻ sang tổ chức sản xuất theo vùng, trong quá trình này, hợp tác xã giữ vai trò là cầu nối giữa các bên.
