Doanh số bán của các hãng xe Nhật Bản tăng mạnh tại thị trường Hàn Quốc

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà phân phối và nhập khẩu ô tô Hàn Quốc (KAIDA) và dữ liệu từ các nhà sản xuất ô tô, các thương hiệu ô tô Nhật Bản đã chiếm 21,5% tổng lượng xe nhập khẩu của Hàn Quốc trong nửa đầu năm 2019, con số cao nhất kể từ mức 23,5% của năm 2010.

KAIDA cho biết doanh số bán của 5 thương hiệu ô tô Nhật Bản, gồm Toyota, Lexus, Honda, Nissan và Infiniti, đạt 23.482 chiếc trong 6 tháng đầu năm nay, tăng 10,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trái lại, doanh số bán của các hãng xe Đức trong giai đoạn này lại giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống 57.957 chiếc. Lượng ô tô nhập khẩu của Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm 2019 đã giảm 22% xuống 109.314 xe, so với mức 140.109 xe trong nửa đầu năm 2018.

Các chuyên gia theo dõi ngành nhận định sự phổ biến ngày càng tăng của các mẫu xe lai đã giúp mang lại doanh số bán khởi sắc cho các thương hiệu ô tô Nhật Bản tại thị trường Hàn Quốc, giữa lúc xe lai đang là một trong những dòng xe chủ chốt được các hãng xe Nhật Bản bán tại thị trường quốc gia láng giềng này. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng thông báo đạt lợi nhuận khả quan tại thị trường Hàn Quốc nhờ doanh số bán tăng mạnh.

Theo KAIDA, xe lai chiếm mức kỷ lục 15,7% trong tổng lượng xe nhập khẩu vào Hàn Quốc trong nửa đầu năm 2019, cao hơn gấp hai lần so với mức 7,2% năm 2016.

Toyota Motor Korea Co., sở hữu các mẫu Lexus và Toyota, cho biết doanh thu của hãng trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2019 đạt 1.190 tỷ won (1 tỷ USD), tăng 14,2% so với năm tài chính trước đó, với lợi nhuận hoạt động đạt khoảng 68,3 tỷ won, tăng 12,2%. Với kết quả kinh doanh này, Toyota Motor Korea Co. đã trở thành hãng xe có hiệu suất kinh doanh tốt thứ ba tại thị trường Hàn Quốc, sau Mercedes-Benz Korea Ltd. và BMW Korea Co.

Trong khi đó, doanh số bán và lợi nhuận hoạt động của Honda Korea Co. tại Hàn Quốc trong năm tài chính vừa qua đạt lần lượt 476,4 tỷ won và 19,6 tỷ won, tăng 12,6% và 286% so với năm tài chính trước đó.

Tuy nhiên, Nissan Korea Co., hãng không có các mẫu xe lai phổ biến tại Hàn Quốc, có kết quả kinh doanh kém hơn. Trong năm tài chính 2018, hãng thông báo đạt doanh thu 210 tỷ won, giảm 25,6% so với năm trước đó, đồng thời ghi nhận khoản lỗ 14 tỷ won./.