Doanh thu của Kênh đào Suez dự kiến sẽ tăng mạnh trong những năm tới

Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập dự báo doanh thu của Kênh đào Suez sẽ tăng mạnh mẽ trong những năm tới, nhờ các hãng vận tải biển quốc tế đang nối lại hoạt động qua tuyến đường biển ngắn nhất kết nối giữa châu Á và châu Âu, trong bối cảnh tình hình an ninh tại Biển Đỏ ngày càng cải thiện.

Theo dự báo của SCA, doanh thu của Kênh đào Suez dự kiến sẽ đạt khoảng 8 tỷ USD trong năm tài chính 2026-2027 và có khả năng đạt 10 tỷ USD trong năm tài chính 2027-2028. Chủ tịch SCA, ông Osama Rabie cho biết từ tháng 7/2025 đến nay, đã có 5.874 tàu quá cảnh qua Kênh đào Suez, chở tổng cộng 247,2 triệu tấn hàng hóa, tạo ra doanh thu 1,97 tỷ USD, lần lượt tăng 5,2% về số tàu; 14,4% về trọng tải hàng hóa và 17,5% về doanh thu so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong cuộc gặp tại tỉnh Ismailia ngày 8/12 với bà Ivana Vladkova-Hollar, Trưởng phái đoàn Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đang công tác tại Ai Cập, ông Rabie khẳng định Kênh đào Suez vẫn là một trong những nguồn thu ngoại tệ chủ chốt của Ai Cập, tạo ra doanh thu 40 tỷ USD trong giai đoạn từ năm 2019-2024.

Ông Rabie nhấn mạnh Kênh đào Suez đã vượt qua được nhiều thách thức, đặc biệt là đại dịch COVID-19, sự cố mắc cạn tàu Ever Given, xung đột Nga-Ukraine và khủng hoảng Biển Đỏ, nhờ các chiến lược thích ứng hiệu quả, giá cả linh hoạt và sự gắn kết nhất quán với khách hàng.

Theo ông Rabie, SCA đã nỗ lực giảm thiểu tác động của tình trạng gián đoạn ở Biển Đỏ bằng cách đa dạng hóa các nguồn thu và mở rộng các dịch vụ hàng hải và hậu cần, chẳng hạn như sửa chữa tàu, trao đổi thủy thủ đoàn, hoạt động kiểm soát ô nhiễm...

Ông Rabie cho biết thêm Hội nghị thượng đỉnh hòa bình Sharm El-Sheikh do Ai Cập đăng cai tổ chức hồi tháng 10/2025 đã đóng một vai trò hết sức quan trọng trong việc ổn định tình hình ở Biển Đỏ sau hai năm bất ổn an ninh tại vùng biển này.

Về phần mình, bà Hollar đánh giá cao khả năng quản lý khủng hoảng và thích ứng linh hoạt với các thách thức của Kênh đào Suez, đồng thời ca ngợi những nỗ lực của Kênh đào Suez trong việc nâng cao hiệu quả dịch vụ và duy trì liên lạc liên tục với khách hàng, qua đó giúp ổn định hoạt động hàng hải ở Biển Đỏ, góp phần duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu.

Bà Hollar cũng nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của Kênh đào Suez đối với thương mại toàn cầu, đặc biệt là các dịch vụ hàng hải và hậu cần tiên tiến, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí, đưa tuyến đường biển này này trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.