BNEWS Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez cho biết doanh thu từ Kênh đào Suez sẽ tiếp tục cải thiện trong nửa cuối năm 2026, khi các hãng vận tải lớn dần nối lại hoạt động qua tuyến hàng hải chiến lược này.
Phát biểu tại cuộc họp đánh giá về hoạt động của Kênh đào Suez ngày 18/1, với sự tham dự của Tổng thống Abdel-Fattah El-Sisi, Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Ossama Rabiee cho hay, lưu lượng giao thông hàng hải qua Kênh đào Suez ghi nhận sự cải thiện đáng kể trong năm 2025, đặc biệt trong giai đoạn 6 tháng cuối năm ngoái, đánh dấu sự khởi đầu của quá trình phục hồi trong giao thông hàng hải qua tuyến hàng hải kết nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải này.
Ông Rabiee nói thêm giai đoạn 6 tháng cuối năm 2025 đã chứng kiến sự trở lại dần dần của các tàu container lớn trên Kênh đào Suez, báo hiệu việc nối lại hoạt động vận chuyển của những hãng tàu khi tình hình bắt đầu ổn định trở lại tại khu vực Biển Đỏ. Chủ tịch SCA nhấn mạnh điều này là nhờ những nỗ lực nhằm hạn chế các tác động tiêu cực cũng như tăng cường khả năng cạnh tranh của Kênh đào Suez, sau khi những dự án phát triển ở khu vực Nam Kênh đào Suez được hoàn thành.
Kể từ khi cuộc xung đột ở Dải Gaza bắt đầu nổ ra vào tháng 10/2023, các hãng vận tải biển lớn trên toàn cầu đã chuyển hướng tàu khỏi Kênh đào Suez sau những cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhắm các tàu thương mại ở Biển Đỏ và eo biển Bab Al-Mandab. Tuy nhiên, trong những tháng gần đây, các hãng vận tải lớn đã dần nối lại hoạt động vận chuyển qua Kênh đào Suez, sau khi Ai Cập xác nhận đã thất thu khoảng 7 tỷ USD do hoạt động vận chuyển qua tuyến hàng hải này giảm mạnh trong thời gian qua.
Tại cuộc họp, Tổng thống El-Sisi đã xem xét tiến độ xây dựng xưởng đóng tàu Biển Đỏ ở phía Nam Kênh đào Suez. Dự án này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Cairo nhằm phát triển ngành công nghiệp hàng hải và tăng cường hợp tác với khu vực tư nhân.
Ông El-Sisi nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đáp ứng nhu cầu về tàu kéo thông qua đội tàu của SCA. Ông El-Sisi cũng chỉ đạo SCA tiếp tục phát triển các luồng hàng hải cũng như cơ sở vật chất và hạ tầng của Kênh đào Suez để đảm bảo kênh đào này hoạt động ngày càng hiệu quả và duy trì vai trò chiến lược trong ngành hàng hải và thương mại toàn cầu.
Tin liên quan
Hong Kong (Trung Quốc): Điểm sáng về sở hữu trí tuệ và vận tải biển xanh
Vị thế của Hong Kong (Trung Quốc) như một điểm đến hàng đầu cho các trụ sở kinh doanh toàn cầu đang tiếp tục được củng cố nhờ niềm tin dòng vốn và sức sống kinh tế được cải thiện.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpNghị quyết 57-NQ/TW: Mô hình nhà máy thông minh mang lại lợi ích “kép”
Petrovietnam đang thúc đẩy chuyển đổi số, đưa AI, IoT và Digital Twin vào vận hành, hướng tới các nhà máy thông minh, tối ưu sản xuất và giảm phát thải.
-
Doanh nghiệpNgành đóng tàu Việt Nam lần đầu tiên ra mắt Hội chợ Hàng hải quốc tế Hamburg 2026
Lần đầu tham dự SMM Hamburg 2026, Công ty thiết kế tàu thuyền VIMATEC Engineering giới thiệu năng lực thiết kế tàu, mở cơ hội để ngành hàng hải Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Doanh nghiệpPhú Thọ nâng chất hợp tác xã, mở rộng liên kết chuỗi
Phú Thọ đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 75% hợp tác xã hoạt động hiệu quả, đẩy mạnh liên kết chuỗi, chuyển đổi số và mở rộng thị trường.
-
Doanh nghiệpĐa Độ đưa dữ liệu thời gian thực vào quản lý, vận hành thủy lợi
Việc đưa dữ liệu thời gian thực vào điều hành không chỉ nâng cao hiệu quả quản trị mà còn giúp doanh nghiệp chủ động ứng phó thiên tai, phục vụ sản xuất và đời sống người dân.
-
Doanh nghiệpOpenAI cam kết 1 tỷ USD tăng cường an ninh mạng
Công ty công nghệ OpenAI thông báo sẽ dành khoản cam kết trị giá 1 tỷ USD nhằm trợ giá quyền truy cập các công cụ an ninh mạng, cung cấp chương trình đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật bằng AI.
-
Doanh nghiệpVinachem trao thưởng học sinh đạt thành tích tại các kỳ thi Olympic hoá học quốc tế
Ngày 4/9, tại Hà Nội, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đã gặp mặt, biểu dương và trao thưởng các học sinh xuất sắc đạt thành tích cao tại các kỳ thi Olympic Hóa học quốc tế.
-
Doanh nghiệpNSRP đạt cột mốc 30 triệu giờ công an toàn không có tai nạn mất ngày công
Ngày 4/9, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) đã đạt cột mốc 30 triệu giờ công an toàn không có tai nạn mất ngày công (Lost Time Injury - LTI), khẳng định năng lực vận hành xuất sắc.
-
Doanh nghiệpEVNGENCO1 chuẩn bị đầu tư các dự án nguồn điện mới
Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) tiếp tục tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng, đồng thời chuẩn bị các dự án nguồn điện mới nhằm tạo dư địa phát triển trong giai đoạn tới.
-
Doanh nghiệpVì sao số doanh nghiệp rút khỏi thị trường TP. Hồ Chí Minh tăng mạnh?
Số doanh nghiệp rút khỏi thị trường TP. Hồ Chí Minh tăng mạnh trong 8 tháng năm 2026, đặc biệt số doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể tăng đột biến hơn 164%.












