BNEWS Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, từ hôm nay (15/11), Đồng Nai đóng hoàn toàn Hương lộ 10 để phục vụ thi công sân bay Long Thành.
Từ nay về sau, tất cả phương tiện sẽ không được phép lưu thông trên Hương lộ 10 (đoạn qua sân bay Long Thành), ngoại trừ phương tiện phục vụ thi công dự án.
Sau khi đóng triệt để Hương lộ 10, các phương tiện lưu thông hướng từ trung tâm huyện Cẩm Mỹ về huyện Long Thành (Đồng Nai) khi đến ngã ba giao với Hương lộ 10 mới thì rẽ phải để ra tỉnh lộ 769. Với phương tiện lưu thông trên Tỉnh lộ 769 theo hướng từ Quốc lộ 56 về huyện Cẩm Mỹ thì không được rẽ vào hầm chui cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây để vào Hương lộ 10 mà tiếp tục đi trên Tỉnh lộ 769 đến ngã ba giao với Hương lộ 10 mới thì rẽ phải.
Ông Nguyễn Bôn - Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai cho biết, sau khi đóng hoàn toàn Hương lộ 10, người dân vùng dự án chưa di dời, đang sinh sống trong khu vực xây dựng sân bay Long Thành sẽ di chuyển qua xã Bàu Cạn (huyện Long Thành) ra Quốc Lộ 51; số khác có thể đi theo Hương lộ 10 mới. Điều này gây ra những khó khăn, khiến người dân phải đi quảng đường xa hơn.
Tuy nhiên, việc đóng hoàn toàn Hương lộ 10 đoạn qua sân bay Long Thành là rất cần thiết, cấp bách. Hiện nay, các đơn vị tập trung hàng loạt máy móc, phương tiện cơ giới phục vụ thi công sân bay Long Thành; phương tiện của người dân lưu thông qua công trường rất nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông - ông Bôn khẳng định. Từ tháng 6/2022, ngành chức năng Đồng Nai bắt đầu phân luồng và đóng Hương lộ 10 đoạn qua sân bay Long Thành. Song nhiều tháng qua, việc đóng đường chưa được thực hiện triệt để, nhiều phương tiện, đặc biệt là xe gắn máy vẫn qua lại trên công trường. Nguyên nhân của tình trạng này do khu vực sân bay Long Thành vẫn còn nhiều người dân chưa di dời ra ngoài. Hương lộ 10 kết nối huyện Long Thành với huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Đường có chiều dài khoảng 20 km; trong đó, đoạn qua khu vực sân bay Long Thành dài 5 km. Hiện tỉnh Đồng Nai đã xây dựng hướng tuyến mới của Hương lộ 10, song do vướng giải phóng mặt bằng nên hướng tuyến mới vẫn chưa hoàn thành./.- Từ khóa:
- Sân bay long thành
- long thành
- đồng nai
Tin liên quan
Điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do VEC làm chủ đầu tư với tổng chiều dài dự án 57,8km có tổng mức đầu tư là 31.320 tỷ đồng; sử dụng vốn vay ADB, JICA và vốn đối ứng trong nước.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026
Chi tiết điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng thương hiệu Việt trên nền tảng đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế
Không còn đơn thuần là tên gọi hay biểu tượng nhận diện, thương hiệu đã trở thành tài sản chiến lược, để nâng cao năng lực thích ứng của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động 5 nhiệm vụ hợp tác nghiên cứu bán dẫn Việt Nam - Nhật Bản
Chương trình hợp tác nghiên cứu Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn năm 2026 tập trung vào các hướng nghiên cứu lõi của ngành công nghiệp vi mạch hiện đại, từ thiết kế...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề xuất 3 trọng tâm thúc đẩy hợp tác ASEAN - Nhật Bản
Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề xuất 3 trọng tâm chiến lược nhằm đưa quan hệ ASEAN - Nhật Bản phát triển thực chất và hướng tới tương lai.
-
Kinh tế Việt NamTHƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026)
Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) trân trọng giới thiệu: THƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026).
-
Kinh tế Việt NamTái định hình môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Trong kỷ nguyên số thì doanh nghiệp không thể tiếp thị bị động mà phải chủ động, bởi xuất phát phát điểm thâm nhập vào thị trường toàn cầu đã chậm hơn các nước.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: Điểm đến của dòng vốn FDI thế hệ mới
Việc các tập đoàn quốc tế liên tục lựa chọn Tây Ninh để mở rộng sản xuất cho thấy sức hấp dẫn ngày càng tăng của địa phương đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long phát triển thủy sản gắn với vùng nguyên liệu và xuất khẩu
Vĩnh Long có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa để phát triển kinh tế nông nghiệp, nhất là lĩnh vực thủy sản.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long có thêm nhà máy thức ăn thủy sản công suất 84.000 tấn/năm
Tập đoàn Hoàng gia De Heus (Hà Lan) tổ chức khánh thành Nhà máy thức ăn cá biển và cá nước lạnh với công suất thiết kế 84.000 tấn/năm.










