Đồng Tháp đột phá đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông

Tỉnh Đồng Tháp đang đẩy mạnh kêu gọi và triển khai các dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó ưu tiên các công trình giao thông trọng điểm, nhằm phát huy lợi thế “cửa ngõ” vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho kết nối, giao thương mà còn mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh bền vững trong thời gian tới.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Văn Dũng, tỉnh tiếp tục xem đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông là khâu đột phá trong giai đoạn 5 năm tới, đồng thời xây dựng kế hoạch thực hiện các dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn giai đoạn 2026-2030.

Theo đó, Đồng Tháp ưu tiên đầu tư xây dựng mở mới, nâng cấp các tuyến đường tỉnh có tính chất trọng điểm, trục động lực mang tính liên kết vùng, có sức lan tỏa lớn, kết nối các tuyến cao tốc, quốc lộ với các đô thị, khu, cụm công nghiệp, các vùng nguyên liệu lớn, bảo đảm an ninh- quốc phòng, góp phần phát triển kinh tế xã hội.

Cụ thể, đến năm 2030, Đồng Tháp phối hợp với Trung ương phấn đấu đầu tư xây dựng thêm 124 km đường cao tốc; nâng cấp mở rộng 30km Quốc lộ; đầu tư nâng cấp 20,8 km đường thủy nội địa quốc gia; xây dựng mới 200 km đường tỉnh; xây dựng mới 7 km đường đô thị.

Ngoài ra, tỉnh nâng cấp 100% cầu trên các tuyến đường tỉnh bảo đảm tải trọng khai thác an toàn, thông suốt; phối hợp kêu gọi đầu tư, khởi công 3 cảng biển. Địa phương đầu tư hoặc kêu gọi đầu tư một số cảng hàng hóa và cảng hành khách ở sông Tiền, sông Hậu, sông Soài Rạp. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2026-2030, dự kiến khoảng 169.744 tỷ đồng; trong đó, các dự án trung ương thực hiện khoảng 74.269 tỷ đồng, các dự án tỉnh Đồng Tháp thực hiện 88.037 tỷ đồng; các dự án kêu gọi đầu tư khoảng 7.171 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Văn Dũng cho biết, tỉnh tích cực phối hợp với các bộ, ngành trung ương, Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Cần Thơ và các tỉnh trong khu vực triển khai các dự án trọng điểm, có tính chất liên kết vùng hoàn thiện giao thông kết nối với các vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh; kết nối với vùng kinh tế trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, nhất là Thành phố Cần Thơ như dự án mở rộng trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận; đầu tư hoàn chỉnh các đoạn còn lại của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây trên địa bàn tỉnh đoạn Đức Hòa- Mỹ An, Mỹ An – Cao Lãnh; phối hợp chuẩn bị đầu tư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Đồng Tháp  -Thành phố Cần Thơ (CT.33); phối hợp chuẩn bị đầu tư và triển khai thi công kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền.

Tỉnh Đồng Tháp chủ động, sẵn sàng phối hợp các bộ, ngành trung ương và Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ để đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ đoạn qua tỉnh Đồng Tháp, đồng thời khai thác tối đa tiềm năng của quy hoạch theo tuyến đường sắt để phát triển đô thị.

Riêng các dự án do tỉnh Đồng Tháp thực hiện, địa phương kiến nghị bố trí nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030 để triển khai 2 dự án cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh (đoạn Dinh Bà- Cao Lãnh) và đầu tư mở rộng cao tốc Cao Lãnh- An Hữu, giai đoạn 2.

Tỉnh kiến nghị bố trí nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026- 2030 để triển khai đầu tư xây dựng, nâng cấp mở rộng dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 30 (đoạn từ Quốc lộ 1 đến cửa khẩu Dinh Bà); Quốc lộ 50, Quốc lộ 60 và xây dựng mới 2 tuyến tránh Quốc lộ 50; Quốc lộ 30 B (nâng cấp đường tỉnh ĐT.846, ĐT.865). Đồng thời, phối hợp với tỉnh An Giang, Tây Ninh kiến nghị Trung ương quan tâm bố trí nguồn vốn đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến Quốc lộ N1 đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp và An Giang.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thế Hồng Trung, hiện nay, tỉnh đang thực hiện các bước để triển khai dự án trục giao thông đô thị TP. Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp. Dự án này đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Tháp dài 14 km, tổng mức đầu tư khoảng 4.279 tỷ đồng. Tuyến đường có vai trò kết nối các tuyến giao thông quan trọng trong khu vực (Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B, Quốc lộ 1, Quốc lộ 60...), hình thành tuyến giao thông động lực xuyên suốt từ TP. Hồ Chí Minh đến Đồng Tháp; kết nối TP. Hồ Chí Minh đi các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long và ngược lại, góp phần thúc đẩy liên kết vùng.

Bên cạnh đó, Đồng Tháp ưu tiên đầu tư xây dựng, nâng cấp mở rộng hình thành tuyến đường bộ kết nối Đông- Tây từ Khu kinh tế biển Gò Công Đông với Khu kinh tế cửa khẩu Dinh Bà, với quy mô cấp III  đồng bằng. Tỉnh ưu tiên đầu tư xây dựng, nâng cấp mở rộng các đoạn tuyến thuộc tuyến đường bộ kết nối Khu kinh tế cửa khẩu Thường Phước- Khu kinh tế biển Tân Thành (tuyến đường ven sông Tiền) trong giai đoạn 2026-2030…

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, giai đoạn 2020-2025, tỉnh tập trung huy động nguồn lực đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm. Nhiều công trình giao thông được xây dựng hoàn thành, đưa vào sử dụng từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện môi trường đầu tư, kết nối giữa các địa phương, các khu du lịch. Qua đó, tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân bảo đảm an toàn, thông suốt góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Cùng với đó, hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của tỉnh dần phát triển hoàn thiện. Các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh được đầu tư nâng cấp, hệ thống giao thông đô thị được mở rộng.

Bên cạnh đó, tỉnh đã phối hợp với Trung ương đầu tư, triển khai thi công các tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, Mỹ Thuận- Cần Thơ, Cao Lãnh- Lộ Tẻ, Mỹ An-Cao Lãnh, cầu Mỹ Thuận 2, cầu Rạch Miễu 2.

Tuy nhiên, công tác phát triển giao thông vận tải thời gian qua ở Đồng Tháp vẫn còn một số khó khăn như công tác chuẩn bị đầu tư các dự án vay nguồn vốn ODA, giải phóng mặt bằng và triển khai thực hiện đầu tư một số dự án còn chậm so với yêu cầu. Nguồn vật liệu cát san lấp, đất đắp trên địa bàn ngày càng khan hiếm đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thực hiện các dự án.