Dự án cải tạo cầu yếu trên quốc lộ vẫn khó khăn vì mặt bằng

Cầu Đa Phúc hiện đang vướng mặt bằng thi công phía Hà Nội. Ảnh: CTV/BNEWS/TTXVN

Thông tin tình hình triển khai dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) vừa cho biết, tính đến nay 6 cầu thuộc dự án đang thi công, sản lượng đạt 55,5%, cơ bản đáp ứng kế hoạch điều chỉnh. Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn có thể bị ảnh hưởng do công tác giải phóng mặt bằng ở một số địa phương chưa đáp ứng.

Trong đó, diện tích mặt bằng phần đường cầu Đa Phúc (phía Hà Nội) chưa được bàn giao với 18 hộ; phần đường thuộc công trình cầu Đoan Hùng (Phú Thọ) vẫn vướng mắc mặt bằng khoảng 3 hộ và đường dây điện, viễn thông.

“Ban Quản lý dự án 2 cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2023, chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi thi công, bám sát kế hoạch đã được điều chỉnh”, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị.

Mặt bằng phần đường dẫn cầu Bến Mới phía Ninh Bình đã được bàn giao cơ bản từ giữa tháng 6/2023, hiện chỉ òn lại 3 hộ dân chưa giải phóng mặt bằng ở nút giao với Quốc lộ 1. Ảnh: CTV/BNEWS/TTXVN

Theo lãnh đạo Ban điều hành dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (Ban Quản lý dự án 2), khó khăn nhất về vấn đề mặt bằng hiện nay là ở cầu Đa Phúc ở phía địa phận Hà Nội.

Theo kế hoạch trước đó, Hà Nội dự kiến trong tháng 8/2023 sẽ bàn giao được toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công cầu Đa Phúc. Song, khó khăn trong công tác xác định nguồn gốc đất có thể khiến thời gian giải phóng mặt bằng của địa phương kéo dài đến tháng 9/2023. Nếu trong tháng 9, việc bàn giao mặt bằng không được đảm bảo, tiến độ xây lắp công trình rất khó đáp ứng kế hoạch hoàn thành vào tháng 6/2024.

Trong khi đó dự kiến trong tháng 7/2023, diện tích mặt bằng còn lại thuộc phạm vi thi công cầu Đoan Hùng (Phú Thọ), cầu Sông Trường và cầu Nước Oa (Quảng Nam) với 2 hộ dân) sẽ được giải quyết xong. Riêng tại công trình cầu Bến Mới, mặt bằng phần đường dẫn Ninh Bình đã được bàn giao cơ bản từ giữa tháng 6/2023. Còn lại 3 hộ dân chưa giải phóng mặt bằng ở nút giao với Quốc lộ 1 dự kiến sẽ được địa phương hoàn thiện các thủ tục, bàn giao trong tháng 8/2023.

Cầu Bến Mới có tổng chiều dài 3.210m, nằm trên Quốc lộ 38B thuộc gói thầu XL-04 là cây cầu lớn nhất của dự án với giá trúng thầu là hơn 360 tỷ đồng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc là hơn 1.145 tỷ đồng, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là gần 353 tỷ đồng.

Giai đoạn 1 của dự án sẽ tiến hành cải tạo theo hình thức xây mới 6 cây cầu, gồm: cầu Bến Mới (Quốc lộ 38B, Nam Định), cầu Đoan Hùng (Quốc lộ 2, Phú Thọ), cầu Xóm Bóng (Quốc lộ 1C, Nha Trang), cầu Đa Phúc (Quốc lộ 3, nằm giữa Hà Nội và Thái Nguyên), cầu Sông Trường và Nước Oa (Quốc lộ 40B, Quảng Nam)./.