BNEWS Sau hơn hai năm thi công, Dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt hơn 97% giá trị xây lắp, các hạng mục chính cơ bản hoàn thiện.
Chủ đầu tư đang tập trung xử lý những phần việc cuối cùng để bảo đảm thông xe, đưa tuyến vào khai thác đúng chỉ đạo của Chính phủ trước ngày 19/12 tới đây.
Theo Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu, Dự án thành phần 3 có chiều dài khoảng 19,5 km, điểm đầu tại Km34+200, kết nối với điểm cuối Dự án thành phần 2 (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 phường Tam Long, TP. Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư hơn 7.216 tỷ đồng, riêng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 4.021 tỷ đồng. Tuyến được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe. Đến nay, việc giải phóng mặt bằng phần diện tích ban đầu đã hoàn thành 100%. Riêng một số hạng mục bổ sung như đường gom tại phường Tam Long và khu vực nút giao Mỹ Xuân – Ngãi Giao đang trong giai đoạn lập phương án bồi thường sau khi đã hoàn tất cắm mốc, trích đo địa chính. Dự án thành phần 3 gồm một gói thầu xây lắp, khởi công từ tháng 6/2023, đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025. Giá trị xây lắp đến nay đạt khoảng 1.656 tỷ đồng, tương đương hơn 97% khối lượng. Phần tuyến chính đã hoàn thành thảm bê tông nhựa, sơn kẻ đường, lắp đặt dải phân cách và hàng rào. Hiện tại, các đơn vị đang hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông, chiếu sáng tại khu vực các nút giao Hội Bài – Phước Tân và Quốc lộ 56. Trên toàn tuyến có 11 cây cầu (4 cầu trên tuyến chính và 7 cầu vượt ngang). Đến nay, 9/11 cầu đã cơ bản hoàn thành. Hai cầu vượt ngang tại Km42+167 và Km46+504 đang trong giai đoạn thi công bản mặt cầu, đường đầu cầu, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025. Một số đoạn đường gom bổ sung tại phường Tam Long và xã Châu Pha dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025 hoặc đầu năm 2026, tùy tiến độ bàn giao mặt bằng của các hộ dân.Theo nghị quyết của Quốc hội và chỉ đạo mới nhất của Chính phủ, Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải hoàn thành trước ngày 19/12 (không bao gồm nút giao bổ sung ĐT.991). Ban Quản lý dự án đánh giá, với tiến độ hiện nay, tuyến chính đủ điều kiện khai thác đúng thời hạn, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Đối với nút giao bổ sung ĐT.991, dự án đang trong giai đoạn thẩm định điều chỉnh, dự kiến khởi công quý I/2026 và hoàn thành trong năm 2026, không ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến chính cao tốc. Để bảo đảm tiến độ chung, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm hoàn tất thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho các hạng mục đường gom bổ sung tại phường Tam Long và xã Châu Pha trong tháng 12/2025. Đồng thời, đề nghị các sở, ngành liên quan sớm tháo gỡ thủ tục cấp phép khai thác mỏ đất, đá phục vụ dự án theo nghị quyết của Chính phủ. Việc sớm hoàn thành toàn bộ Dự án thành phần 3 được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây và vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời nâng cao năng lực kết nối liên vùng.Tin liên quan
Quyết liệt tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, bảo đảm tiến độ 4 dự án đường bộ cao tốc
Văn phòng Chính phủ thông báo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để bảo đảm tiến độ 4 dự án cao tốc trước 19/12/2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 4: Giải pháp từ nguồn năng lượng mới
Với nhu cầu năng lượng cao để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng hai con số, việc phát triển các nguồn năng lượng mới chính là một trong các giải pháp cốt lõi để giảm mạnh phát thải khí nhà kính.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 3: Xã hội hóa để hiện thực mục tiêu dự trữ xăng dầu
Việc hoàn thiện hành lang pháp lý và thực hiện cơ chế xã hội hoá sẽ giúp Việt Nam hiện thực mục tiêu nâng mức dự trữ xăng dầu quốc gia lên khoảng 90 ngày nhập ròng vào năm 2030.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 2: Chuyển tư duy "đạt mục tiêu" sang "nâng cao năng lực cung ứng thực chất"
Triển khai Nghị quyết 70-NQ/TW, bài toán cốt lõi của ngành điện hiện nay là nâng cao năng lực cung ứng thực chất để đáp ứng đà tăng trưởng kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 1: Gỡ điểm nghẽn để năng lượng đi trước một bước
Để bảo đảm điện cho tăng trưởng kinh tế hai con số và ứng phó với biến động địa chính trị toàn cầu, việc tháo gỡ các “điểm nghẽn” để năng lượng “đi trước một bước” đang là nhiệm vụ cấp bách.
-
Kinh tế Việt NamSửa Luật Kinh doanh bất động sản: Cắt gần 30% điều kiện, tăng quyền cho địa phương
Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) đề xuất giảm 9 trong 31 điều kiện kinh doanh, cắt 4 thủ tục hành chính và chuyển mạnh thẩm quyền quản lý về địa phương.
-
Kinh tế Việt NamKhởi công đoạn cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn đầu tư 27.576 tỷ đồng
Dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 68 km, vốn đầu tư 27.576 tỷ đồng, được khởi công tại Gia Lai ngày 19/8, với nhiều hạng mục cầu, hầm có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt.
-
Kinh tế Việt NamVành đai 4 Hà Nội phấn đấu thông xe 3 cầu lớn trước APEC 2027
Đường Vành đai 4 qua Hà Nội đã thảm bê tông nhựa 35/50,76 km, đạt khoảng 87% giá trị sản lượng. Thành phố phấn đấu thông xe kỹ thuật 3 cầu lớn trước APEC 2027.
-
Kinh tế Việt Nam7 nhóm chính sách sửa đổi Luật Đất đai
Sửa Luật Đất đai 2024 hướng tới tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực đất đai, đẩy mạnh phân cấp, cải cách thủ tục và chuyển đổi số.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 70-NQ/TW: Động lực để Khánh Hòa trở thành trung tâm năng lượng quốc gia
Để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia cũng như thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững cho địa phương, tỉnh Khánh Hòa luôn ưu tiên hàng đầu cho đầu tư phát triển năng lượng, năng lượng tái tạo.












