Dự báo 50% doanh số xe tải hạng nặng ở Trung Quốc sẽ là xe điện

Mẫu xe tải sử dụng năng lượng thay thế. Ảnh Huy Tiến - P/v TTXVN

Chủ tịch CATL, ông Zeng Yuqun, cho biết, nhu cầu nhiên liệu trong lĩnh vực vận tải hàng hóa có thể tiếp tục gặp khó khăn, nhất là khi số lượng xe tải chạy khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tại Trung Quốc đang tăng nhanh.

CATL vừa đưa vào vận hành một nhà máy sản xuất pin xe điện và pin lưu trữ năng lượng quy mô lớn, công suất 60 gigawatt-giờ, tại tỉnh Sơn Đông. Đây là cơ sở sản xuất pin quy mô lớn đầu tiên của công ty ở khu vực miền bắc Trung Quốc.

CATL thông báo trên WeChat rằng giai đoạn hai và giai đoạn ba của dự án sẽ được triển khai trong vòng hai năm tới. Khi hoàn thành, dự án này sẽ tạo thành một cụm công nghiệp sản xuất pin năng lượng có giá trị kinh tế hàng tỷ nhân dân tệ tại khu vực Sơn Đông.

Theo một thông báo từ chính quyền địa phương vào năm 2024, tỉnh Sơn Đông đang đặt mục tiêu xây dựng một ngành công nghiệp sản xuất pin lithium trị giá 100 tỷ nhân dân tệ (14 tỷ USD) trong năm nay, bao gồm các lĩnh vực như vật liệu điện cực, chất điện phân, sản xuất hệ thống các viên pin và lắp ráp.