BNEWS Giá vé máy bay tăng cao cùng tình trạng chậm, hoãn chuyến trong mùa cao điểm khiến nhiều gia đình tại Hà Nội ưu tiên sử dụng ô tô cá nhân để đi du lịch hè.
Xu hướng này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí, linh hoạt lịch trình, mà còn mang lại những trải nghiệm an toàn, gần gũi với thiên nhiên cho trẻ nhỏ.
Giá vé máy bay cao khiến người dân chuyển hướng
Từ tháng 5/2025, thị trường hàng không nội địa ghi nhận sự gia tăng mạnh về nhu cầu đi lại. Nhu cầu tăng cao kéo theo giá vé máy bay tăng từ 25–40% so với cùng kỳ năm 2024. Giai đoạn cuối tháng 6 – giữa tháng 7 được xem là cao điểm du lịch hè, trong đó các chặng bay từ Hà Nội đi các điểm du lịch như Phú Quốc, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Côn Đảo luôn ghi nhận mức giá tăng vọt.
Cụ thể, theo khảo sát trên hệ thống đặt vé trực tuyến, giá vé khứ hồi chặng Hà Nội – Phú Quốc bằng Vietjet Air trong thời điểm cao điểm dao động từ 5,8–6 triệu đồng/người. Trong khi đó, vé của Vietnam Airlines có thể lên đến 7,6 triệu đồng/người, dù cùng thời gian bay khoảng 2 tiếng. Cộng thêm các chi phí dịch vụ tại sân bay, tổng chi phí cho một gia đình 4 người có thể lên tới 30–40 triệu đồng – chưa tính đến ăn ở, tham quan, đi lại tại điểm đến.
Cùng với áp lực về giá, vấn đề chậm chuyến, hoãn chuyến cũng khiến nhiều hành khách e ngại. Đặc biệt, vào các khung giờ cao điểm, cuối tuần, thường xuyên ghi nhận tình trạng dồn chuyến, gây ảnh hưởng tới kế hoạch của doanh nghiệp hay gia đình có trẻ nhỏ.
Ngoài ra, nhiều dịch vụ tại sân bay như gửi xe, ăn uống, làm thủ tục vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng. Việc phải đến sân bay sớm từ 2–3 tiếng, chen chúc tại quầy làm thủ tục và di chuyển nhiều chặng khiến hành trình trở nên kém thoải mái, đặc biệt với các gia đình có con nhỏ hoặc người cao tuổi.
Trước thực tế đó, xu hướng dùng ô tô cá nhân để di chuyển đến các điểm du lịch gần trong bán kính khoảng 200 km đổ lại và sử dụng ô tô cá nhân làm phương tiện chính tăng lên rõ rệt. Các điểm đến như Tam Đảo (Vĩnh Phúc), Mộc Châu (Sơn La), Mai Châu (Hòa Bình), Pù Luông (Thanh Hoá) hay Tràng An (Ninh Bình), Đại Từ (Thái Nguyên)… trở thành lựa chọn ưu tiên nhờ khoảng cách gần, thời gian lái xe dao động 2–4 giờ. Việc tự lái xe không chỉ tiết kiệm chi phí đáng kể mà còn giúp chủ động về thời gian, nghỉ ngơi linh hoạt dọc đường và tránh được rủi ro từ các phương tiện công cộng.
Chị Phạm Trần Hiệp (quận Hà Đông, Hà Nội) là một trong số đó. Ban đầu, vợ chồng chị dự định đưa hai con vào Quy Nhơn nghỉ mát. Tuy nhiên, sau khi khảo sát giá vé máy bay, kế hoạch đã phải thay đổi.
“Vé máy bay khứ hồi vào cuối tháng 6 lên tới 6 triệu đồng/người, giữa tháng 7 vẫn ở mức trên 5 triệu. Nhà tôi có 4 người, riêng vé đã hơn 20 triệu đồng, chưa tính ăn uống, khách sạn và tham quan. Tổng chi phí có thể lên đến 35–40 triệu – vượt quá khả năng chi tiêu cho một kỳ nghỉ ngắn,” chị nói.
Thay vì tiếp tục theo đuổi chuyến bay đắt đỏ, gia đình chị Hiệp đã quyết định tự lái xe đến Cửa Tử (xã Hoàng Nông, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên) – một địa danh còn hoang sơ, cách trung tâm Hà Nội chỉ khoảng 100km.
“Mặc dù dịch vụ du lịch ở đây chưa phát triển mạnh, nhưng thiên nhiên còn nguyên sơ. Cửa Tử có rừng cây, ghềnh đá, thác nước và những vùng nước sâu, trong vắt, mát lạnh – rất phù hợp cho trẻ nhỏ tắm suối, bơi lội nước và cả gia đình trekking nhẹ nhàng,” chị Hiệp chia sẻ thêm.
Tương tự, chị Phạm Thu Hà (quận Hoàng Mai) cũng từ bỏ kế hoạch bay xa du lịch biển miền Trung vì ngại cảnh delay và vất vả khi đi cùng trẻ nhỏ: “Ra sân bay mất thời gian, trẻ thì mệt. Năm nay chúng tôi đi du lịch biển ở Thanh Hóa bằng ô tô, thời gian di chuyển chỉ khoảng 3 giờ. Vừa gần, vừa chủ động mọi thứ, mà trải nghiệm vẫn phong phú.”
Du lịch tự lái lên ngôi, công nghệ hỗ trợ linh hoạt hơn
Giá vé máy bay đắt đỏ và tình trạng delay của một số hãng hàng không đã và đang mở ra xu hướng cho nhiều gia đình lựa chọn tự lái xe đi nghỉ cùng con nhỏ trong mùa hè năm 2025 này. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông đường bộ ngày càng hoàn thiện, ứng dụng bản đồ số, nền tảng đặt phòng trực tuyến (Traveloka, Agoda, Airbnb, Luxstay...) càng khiến việc du lịch tự lái trở nên tiện lợi và linh hoạt.
Anh Nguyễn Trọng Vũ (Cầu Giấy, Hà Nội) nhận xét: “Bây giờ đi du lịch rất dễ. Mở điện thoại là có thể xem đường đi, chọn điểm đến, tính thời gian chạy xe. Một chuyến đi 3 ngày 2 đêm đến Mộc Châu, Tràng An hay Mai Châu hay những chuyến đi trong ngày giờ đơn giản hơn rất nhiều.”
Không chỉ vậy, nhiều gia đình xem việc du lịch hè bằng xe cá nhân là giúp trẻ quan sát, tương tác nhiều hơn, giảm thiết bị điện tử và rèn luyện tính linh hoạt trong môi trường mới.
Nắm bắt xu thế này, nhiều khu nghỉ dưỡng, homestay tại các vùng ven Hà Nội đã tăng cường các hoạt động trải nghiệm như nông trại, lớp học thiên nhiên, dã ngoại suối, đốt lửa trại, giúp trẻ học qua chơi.
Tuy nhiên, các chuyên gia giao thông khuyến nghị, để chuyến đi an toàn, người lái cần kiểm tra kỹ phương tiện của mình, gồm phanh, điều hòa, lốp xe, nước làm mát, đặc biệt trong điều kiện nhiệt độ mùa hè thường vượt ngưỡng 37–38 độ C.Chuyên gia ô tô Thế Đạt chia sẻ: “Việc di chuyển bằng xe riêng là hợp xu thế, nhưng cần đảm bảo kỹ năng lái đường dài, nghỉ đúng thời điểm và có biện pháp an toàn cho trẻ trên xe như ghế trẻ em, dây an toàn phù hợp độ tuổi.”
Du lịch hè 2025 đang chứng kiến sự thay đổi rõ nét về hành vi người tiêu dùng – từ “bay xa” sang “đi gần, chủ động”. Trong bối cảnh giá vé máy bay tăng cao, dịch vụ chưa tối ưu, thì hình thức tự lái ô tô ngắn ngày không chỉ là giải pháp tiết kiệm mà còn trở thành xu hướng nghỉ dưỡng hiện đại, tiện lợi và giàu giá trị trải nghiệm cho các gia đình trẻ.
Tin liên quan
VinFast hợp tác với ngân hàng BCA mở rộng mạng lưới xe điện tại Indonesia
Sáng 27/6, VinFast ký thỏa thuận hợp tác tài chính với PT Bank Central Asia Tbk. (BCA), một trong những ngân hàng tư nhân lớn của Indonesia, mang đến giải pháp tín dụng cho các đối tác ở Indonesia.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe điện Trung Quốc chuyển từ xuất khẩu sang xây dựng hệ sinh thái toàn cầu
Từ vị thế nhà xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) lớn nhất thế giới, Trung Quốc đang nhanh chóng tái định hình chiến lược toàn cầu.
-
Ô tô xe máyNhà sản xuất ô tô Porsche cắt giảm thêm 5.000 việc làm
Porsche tiếp tục triển khai gói cải cách quy mô lớn với kế hoạch cắt giảm thêm 5.000 việc làm tại Đức đến năm 2035 nhằm giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh lợi nhuận lao dốc.
-
Ô tô xe máyHonda, Nissan bắt tay phát triển hệ điều hành cho xe thế hệ mới
Honda và Nissan thống nhất cùng phát triển hệ điều hành cho xe thế hệ mới trên nền tảng công nghệ của Nissan, nhằm đẩy nhanh thương mại hóa SDV và nâng sức cạnh tranh trên thị trường.
-
Ô tô xe máyXuất khẩu ô tô điện Ấn Độ bứt phá, tăng gần 14 lần
Xuất khẩu ô tô điện của Ấn Độ tăng gần 14 lần trong quý II/2026, nhờ nhu cầu quốc tế gia tăng và sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng xe, khẳng định vị thế trung tâm sản xuất xe điện mới.
-
Ô tô xe máyStellantis đầu tư gần 6 tỷ USD mở rộng sản xuất ô tô tại Brazil
Stellantis sẽ đầu tư hơn 5,9 tỷ USD vào Brazil giai đoạn 2025-2030 để mở rộng sản xuất, phát triển xe mới, ứng dụng công nghệ và tạo khoảng 2.000 việc làm, củng cố vị thế tại thị trường Mỹ Latinh.
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam lan tỏa giá trị cộng đồng
Ford Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026, quy tụ 350 xe và khoảng 1.000 thành viên, với nhiều hoạt động kết nối cộng đồng, nâng cao văn hóa sử dụng xe bán tải.
-
Ô tô xe máyGiá xăng tăng vọt thúc đẩy doanh số xe điện tại Australia
Mặc dù xe BEV mới chỉ chiếm khoảng 2% tổng số ô tô trên đường phố Australia, nhưng lượng xăng cắt giảm được đã tương đương 4% trong tổng số 16 tỷ lít xăng không chì mà người dân tiêu thụ hằng năm.
-
Ô tô xe máyFord và Geely lập liên doanh sản xuất xe đa năng lượng tại châu Âu
Ford và Geely vừa công bố thỏa thuận thành lập liên doanh tại nhà máy Valencia (Tây Ban Nha) nhằm sản xuất các dòng xe đa năng lượng phục vụ thị trường châu Âu.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz đặt mục tiêu tăng mạnh doanh số tại Mỹ giữa sức ép thuế quan
Mercedes-Benz đặt mục tiêu đến cuối thập niên nay sẽ bán 400.000 xe con và 80.000 xe van mỗi năm tại Mỹ, tăng đáng kể so với khoảng 301.000 xe con và gần 36.000 xe van hiện nay.















