BNEWS Đại dịch COVID-19, tình trạng khan hiếm chip và linh kiện khiến khách hàng phải chờ đợi xe mới rất lâu. Đây là lý do khiến xe đã qua sử dụng lên ngôi ở Đức với giá bán tăng mạnh.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, tình trạng gian đoạn nguồn cung và thiếu nguyên liệu trong ngành sản xuất ô tô cũng đang tác động đến thị trường ô tô đã qua sử dụng.
Đánh giá của tổ chức nghiên cứu thị trường xe hơi Đức (DAT) cho biết, chỉ trong một năm qua, trung bình giá một chiếc xe đã qua sử dụng 3 năm tăng khoảng 30%.
Khách hàng thường phải trả trung bình khoảng 27.900 euro để sở hữu một chiếc xe như vậy, ô tô chạy bằng dầu diesel tăng 31,8% lên mức trung bình 28.960 euro/chiếc.
Các con số này đề cập đến các loại xe đã qua sử dụng 3 năm ở tất cả các phân khúc và thương hiệu. Theo DAT, không chỉ xe đã qua sử dụng 3 năm mà giá xe cũ nói chung đều tăng mạnh bởi khi nguồn cung khan hiếm và nhu cầu cao giúp các xe cũ càng được hỏi mua nhiều hơn.
Tuy nhiên gần đây, DAT nhận thấy giá xe cũ đang dần ổn định và không tăng thêm. Theo tổ chức này, phải ít nhất đến năm 2023, giá cả mới có thể trở lại bình thường.
Nguyên nhân của việc tăng giá trước hết là do nguồn cung xe thấp do đại dịch COVID-19, cuộc khủng hoảng chip và thiếu phụ tùng, linh kiện xe.
Tuy các nhà sản xuất xe nhận được nhiều đơn đặt hàng, song việc sản xuất những chiếc xe đã đặt hàng lại bị trì hoãn do nhiều vấn đề, chẳng hạn như thiếu thiết bị bán dẫn. Do thời gian giao xe mới kéo dài nên nhiều khách hàng đã lựa chọn chuyển sang tìm xe cũ./.
Tin liên quan
Lexus sẽ ra mắt ô tô chạy điện hoàn toàn tại Hàn Quốc vào năm 2023
Ngày 20/6, Lexus Hàn Quốc thông báo sẽ ra mắt mẫu ô tô chạy điện hoàn toàn RZ 450e vào năm 2023 như một phần của kế hoạch chuyển sang ô tô chạy hoàn toàn bằng điện (EV) đến năm 2035.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Kinet và Kyo: Bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới
Ngày 20/7, VinFast ra mắt hai mẫu xe máy điện cao cấp thế hệ mới VinFast Kinet và VinFast Kyo mang hai hình thái phong cách riêng biệt, với lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026
Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.
-
Ô tô xe máySUV 7 chỗ tiếp tục hút khách, Ford Everest áp đảo toàn phân khúc
Nhu cầu SUV 7 chỗ tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đưa Ford Everest giữ vững ngôi đầu với gần 59% thị phần Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ khác đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.













