EU cân nhắc nới lỏng quy định mang chất lỏng trong hành lý xách tay máy bay

Máy quét hành lý xách tay tại sân bay Berlin Brandenburg, Đức. Ảnh: DPA

Theo phóng viên TTXVN tại Đức, với quy định hiện hành, hành khách đi máy bay chỉ được phép mang chất lỏng trong các bình chứa có dung tích không quá 100 ml. Tuy nhiên, theo quy định mới đang được xem xét, hành khách đi máy bay trong EU có thể được phép mang tối đa 2 lít chất lỏng trong hành lý xách tay ở một số sân bay được trang bị máy quét CT tiên tiến tại các trạm kiểm soát an ninh.

Máy quét sử dụng hình ảnh CT đạt chuẩn y tế, cung cấp hình ảnh 3D độ phân giải cao, cho phép nhân viên an ninh kiểm tra từng lớp hành lý mà không làm chậm quá trình kiểm tra. Máy quét thế hệ mới còn có thể phát hiện cả chất nổ rắn và lỏng.

Phát biểu với hãng thông tấn DPA, một Phát ngôn viên của Ủy ban châu Âu (EC) cho biết công nghệ hiện nay sẽ cho phép các sân bay dỡ bỏ quy định cũ. Tuy nhiên, việc áp dụng thay đổi này vào thời điểm nào vẫn tùy thuộc vào từng sân bay.

Theo cơ quan hành pháp của EU, đến nay đã có khoảng 700 máy quét CT được sử dụng hoặc đang lắp đặt tại các sân bay ở 21 quốc gia thành viên EU.

Tại Đức, mặc dù các quy định chưa được nới lỏng ngay lập tức, do hầu hết các sân bay chưa được trang bị đầy đủ công nghệ mới, nhưng Hiệp hội Sân bay Đức (ADV) cho biết hành khách đi máy bay tại một số sân bay ở nước này có thể sớm được phép mang tối đa 2 lít chất lỏng trong hành lý xách tay. Giám đốc điều hành của ADV Ralph Beisel nhận định: “Đây là một bước tiến lớn hướng tới sự tiện lợi hơn và quy trình thủ tục nhanh hơn tại các sân bay”, gọi công nghệ này là an toàn và đáng tin cậy.

Kiểm tra hành lý xách tay tại sân bay frankfurt, Đức. Ảnh: frankfurt-airport.com

Hiện sân bay lớn nhất của Đức ở Frankfurt đã lắp đặt máy quét mới ở 40 trong số gần 190 làn kiểm tra an ninh và đang tiếp tục lắp thêm 40 thiết bị nữa.

Quy định hiện hành, cho phép mang 100 ml chất lỏng trong hành lý xách tay, được ban hành vào năm 2006, sau một âm mưu khủng bố bất thành liên quan đến việc sử dụng chất nổ lỏng trên máy bay. Tuy nhiên, quy định này khiến hành khách gặp nhiều rắc rối, đặc biệt là thời điểm mới được áp dụng, với các hướng dẫn không rõ ràng và việc thực thi không nhất quán.