BNEWS Ủy ban châu Âu (EC) dự kiến sẽ đưa ra các đề xuất vào tháng tới để cập nhật Quy chế Hạ tầng Thị trường châu Âu (EMIR).
Các nhà hoạch định chính sách của Liên minh châu Âu (EU) đang cân nhắc mở rộng một số quy định áp dụng cho cả ngân hàng và công ty hàng hóa để ứng phó với những khó khăn về thanh toán, sau đợt tăng giá khí đốt trong năm nay.
Động thái trên diễn ra giữa bối cảnh EU muốn giám sát chặt chẽ hơn sau khi giá cả tăng đột biến do xung đột Nga-Ukraine buộc các chính phủ phải trợ giúp khi các công ty tiện ích và nhà giao dịch gặp khó khăn về tài chính.Ủy ban châu Âu (EC) dự kiến sẽ đưa ra các đề xuất vào tháng tới để cập nhật Quy chế Hạ tầng Thị trường châu Âu (EMIR). Theo EC, các sự kiện gần đây trên thị trường hàng hóa đã nêu bật sự cần thiết trong việc cải thiện khuôn khổ EMIR và cơ quan này đang tìm kiếm "các giải pháp cơ cấu" trung hạn.
Các ý tưởng đưa ra bao gồm việc yêu cầu trung tâm thanh toán bù trừ phải có tài khoản riêng cho khách hàng tài chính và phi tài chính để tránh "rủi ro đi kèm", mặc dù điều này có thể gây tốn kém hơn.(Trung tâm thanh toán bù trừ hoạt động như một trung gian giữa người mua và người bán nhằm đảm bảo giao dịch được thực hiện trơn tru từ lúc bắt đầu đến khi kết thúc. Vai trò chính của nó là đảm bảo rằng người mua và người bán tôn trọng nghĩa vụ hợp đồng của họ).
Các ý tưởng khác bao gồm việc báo cáo dữ liệu kịp thời hơn cho các cơ quan quản lý và giới hạn tư cách thành viên của các công ty thanh toán bù trừ đối với các ngân hàng, hoặc đặt ra các tiêu chí nghặt nghèo hơn đối với các công ty hàng hóa muốn tham gia. Ủy viên châu Âu (EU) phụ trách vấn đề kinh tế, ông Paolo Gentiloni, mới đây cảnh báo kinh tế châu Âu đang tăng trưởng chậm lại và có thể bắt đầu suy giảm trong những tháng mùa Đông sắp tới do khủng hoảng năng lượng và lạm phát cao./.- Từ khóa:
- châu âu
- công ty hàng hóa
- giá khí đốt
Tin liên quan
Giá khí đốt bán buôn tại châu Âu đã giảm, hóa đơn năng lượng vẫn rất cao
Giá khí đốt bán buôn tại châu Âu đã giảm từ mức kỷ lục được ghi nhận sau khi xung đột Nga-Ukraine diễn ra, nhưng hóa đơn năng lượng vẫn rất cao, dù các chính phủ đã hỗ trợ người tiêu dùng.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtLào Cai thành lập Cụm công nghiệp Yên Hợp 2 quy mô 75 ha, vốn hơn 625 tỷ đồng
UBND tỉnh Lào Cai vừa quyết định thành lập Cụm công nghiệp Yên Hợp 2 rộng 75 ha tại xã Xuân Ái với tổng vốn đầu tư hạ tầng hơn 625,2 tỷ đồng.
-
DN cần biếtKhởi động Đề án "Lắng nghe để Kiến tạo"
Đề án “Lắng nghe để Kiến tạo” hướng tới xây dựng cơ chế phân tích, phản biện chính sách dựa trên thực tiễn doanh nghiệp, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn thể chế.
-
DN cần biếtAustralia xem xét gia hạn chống bán phá giá thép mạ kẽm Việt Nam
Australia xem xét gia hạn biện pháp chống bán phá giá với thép mạ kẽm Việt Nam cùng Ấn Độ và Malaysia.
-
DN cần biếtSắp diễn ra chuỗi hội nghị du lịch toàn quốc tại Quảng Ninh
Chuỗi Hội nghị Du lịch toàn quốc 2026 tại Quảng Ninh, quy tụ lãnh đạo bộ ngành và gần 100 doanh nghiệp lữ hành nhằm định hình chiến lược phát triển du lịch Việt Nam giai đoạn 2027 – 2030.
-
DN cần biếtKhai thác thị trường Halal với bước chuyển từ xuất thô sang chế biến sâu
Thị trường Halal mở ra cơ hội mới cho hàng Việt nhưng doanh nghiệp cần tháo gỡ điểm nghẽn về tiêu chuẩn, chứng nhận, chuỗi cung ứng và thông tin thị trường.
-
DN cần biếtBộ Công Thương điều chỉnh Quy hoạch điện VIII tỉnh Điện Biên
Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định điều chỉnh, cập nhật Quy hoạch điện VIII trên địa bàn tỉnh Điện Biên, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và an ninh năng lượng.
-
DN cần biếtKết nối gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tại các tỉnh phía Nam
Nghị quyết 57 xác định doanh nghiệp là trung tâm, chủ thể, nguồn lực và động lực chính; đồng thời đặt yêu cầu thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư cho chuyển đổi số.
-
DN cần biếtKhánh thành Khu công nghiệp Trần Đề gần 1.230 tỉ đồng
Việc Khu công nghiệp Trần Đề hoàn thiện hạ tầng và chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới mang ý nghĩa thiết thực đối với thành phố Cần Thơ.
-
DN cần biếtGiảm chi phí logistics để tăng sức cạnh tranh xuất khẩu
Bộ Công Thương đề xuất các giải pháp đo lường, tối ưu vận tải, số hóa thủ tục và tăng kết nối đa phương thức nhằm giảm chi phí logistics, nâng sức cạnh tranh hàng xuất khẩu Việt Nam.











