BNEWS Hãng xe Ford Motor (Mỹ) đã chính thức tăng giá đối với 3 mẫu xe được sản xuất tại Mexico kể từ ngày 2/5/2025.
Ford đã trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô lớn đầu tiên điều chỉnh giá niêm yết, sau khi các biện pháp thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump được ban hành.
Giá xe SUV điện Mustang Mach-E, xe bán tải Maverick và Bronco Sport sẽ tăng thêm tới 2.000 USD đối với một số phiên bản.
Quyết định tăng giá của Ford được đưa ra chỉ vài ngày sau khi hãng ước tính rằng tác động từ cuộc chiến thương mại do Tổng thống Donald Trump khởi xướng sẽ khiến chi phí chung của công ty tăng thêm khoảng 2,5 tỷ USD trong năm 2025. Đồng thời, Ford cũng đã tạm ngừng việc công bố dự báo lợi nhuận hàng năm.
Trước đó, đối thủ của Ford, hãng General Motors (GM) cũng cho biết các biện pháp thuế quan sẽ khiến hãng này thiệt hại hàng tỷ USD do các mức thuế nặng nề mà ông Trump áp đặt lên ô tô nhập khẩu từ nước ngoài.
Một phát ngôn viên của Ford cho biết đợt tăng giá (đối với 3 mẫu xe trên) sẽ ảnh hưởng đến các xe được sản xuất sau ngày 2/5, và những chiếc xe này dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối tháng 6/2025. Người phát ngôn của Ford khẳng định hãng chưa chuyển toàn bộ chi phí thuế quan cho khách hàng.
Các biện pháp thuế quan của Tổng thống Trump đã gây ra nhiều bất ổn trong toàn ngành ô tô. Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn ở Mỹ và châu Âu đã phải rút lại các dự báo kinh doanh, điều chỉnh kế hoạch sản xuất và thậm chí một số nhà máy đã tạm dừng hoạt động.
Sau nhiều tuần vấp phải sự phản đối của ngành công nghiệp ô tô, chính quyền của Tổng thống Trump đã nới lỏng thuế quan đánh vào phụ tùng ô tô nhập khẩu. Tuy nhiên, Nhà Trắng vẫn chưa hủy bỏ mức thuế 25% đối với khoảng 8 triệu xe mà Mỹ nhập khẩu hàng năm.
Các nhà phân tích đã cảnh báo rằng doanh số bán ô tô tại Mỹ có thể giảm hơn 1 triệu xe mỗi năm nếu các biện pháp thuế quan này tiếp tục được duy trì.
Tin liên quan
Hãng ô tô hạng sang của Đức kỳ vọng vượt qua bất ổn thuế quan
Hãng sản xuất ô tô hạng sang BMW của Đức kỳ vọng có thể vượt qua tác động từ các chính sách thuế quan mới của Mỹ trong năm tới.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHonda SH160i/125i 2027 ra mắt, giá cao nhất hơn 104 triệu đồng
Ngày 27/10, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức giới thiệu dòng xe tay ga SH160i/125i phiên bản 2027, với một số thay đổi về màu sắc, công nghệ động cơ và tiện ích.
-
Ô tô xe máyVespa Edizione Ottantesimo ra mắt Việt Nam, giá 372 triệu đồng
Piaggio Việt Nam giới thiệu Vespa Edizione Ottantesimo phiên bản giới hạn kỷ niệm 80 năm thương hiệu. Thị trường Việt Nam chỉ có 4 chiếc, giá bán lẻ đề xuất 372 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyVolkswagen dự kiến cắt giảm thêm 12.000 việc làm
Volkswagen dự kiến cắt giảm thêm 12.000 vị trí tại Đức, nâng tổng kế hoạch cắt giảm nhân sự của tập đoàn lên khoảng 50.000 việc làm toàn cầu, nhằm giảm chi phí và tăng sức cạnh tranh.
-
Ô tô xe máyJAC Motors lắp ráp xe tải tại Algeria, công suất tới 90 xe/ngày
Liên doanh JAC-Emin Auto tại Algeria đã bắt đầu lắp ráp xe tải Trung Quốc, với công suất ban đầu 60 xe/ngày và kế hoạch tăng lên 80-90 xe/ngày, mở rộng sản xuất tại Bắc Phi.
-
Ô tô xe máyHãng Subaru của Nhật Bản sẽ chỉ sản xuất xe điện tại châu Âu vào năm 2028
Theo Nikkei, Subaru sẽ ngừng bán xe chạy xăng tại châu Âu và chuyển sang chỉ sản xuất xe điện ngay từ năm 2028.
-
Ô tô xe máyƯu đãi 67,5 triệu đồng cho gia đình đổi sang VinFast VF MPV 7 trong năm nay
Ưu đãi 67,5 triệu đồng, miễn lệ phí trước bạ và hỗ trợ vay tới 100% giá trị xe giúp VinFast VF MPV 7 trở thành lựa chọn đáng cân nhắc với những gia đình muốn nâng cấp từ ô tô 5 chỗ lên 7 chỗ.
-
Ô tô xe máyDoanh số của Hyundai và Kia tại Trung Quốc giảm mạnh
Doanh số bán lẻ của hai hãng ô tô Hàn Quốc Hyundai Motor và Kia tại Trung Quốc trong tháng 9/2026 giảm xuống dưới 10.000 xe lần đầu tiên trong năm nay.
-
Ô tô xe máyAudi đầu tư 4 tỷ USD xây nhà máy ô tô đầu tiên tại Mỹ
Audi dự kiến đầu tư 4 tỷ USD xây nhà máy tại bang Georgia, công suất 200.000 xe mỗi năm, trong bối cảnh thuế quan thúc đẩy hãng xe Đức mở rộng sản xuất tại Mỹ.
-
Ô tô xe máyÔ tô điện dần thoát khỏi tình cảnh ế ẩm tại Đức
Giá nhiên liệu duy trì ở mức cao đã giúp thúc đẩy nhu cầu mua ô tô điện tại Đức, tuy nhiên, hệ quả là các đại lý ngày càng giảm bớt các chương trình giảm giá hấp dẫn cho người tiêu dùng.












