Giá nhiên liệu leo thang: Làm việc từ xa đang được nhắc lại nhiều hơn

Làm việc từ xa góp phần giảm tiêu thụ nhiên liệu và hạn chế tác động đến chi phí sinh hoạt trong bối cảnh nhiên liệu ngày càng tăng.  Ảnh: BNEWS/TTXVN 

Tuy nhiên, thực tế tại Bỉ cho thấy biện pháp này chưa được khai thác tương xứng, khi nhiều doanh nghiệp vẫn ưu tiên đưa người lao động quay trở lại văn phòng. 

Theo các chuyên gia năng lượng, việc cắt giảm nhu cầu đi lại là một trong những cách nhanh nhất để giảm tiêu thụ nhiên liệu. Tại Bỉ, làm việc từ xa từng giúp giảm khoảng 13% tổng quãng đường di chuyển của người lao động, một con số đáng chú ý trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao. 

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng đưa làm việc từ xa vào danh sách 10 biện pháp khuyến nghị nhằm ứng phó với biến động nguồn cung dầu mỏ toàn cầu. Mục tiêu là giảm nhu cầu tiêu thụ trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng, đặc biệt sau các diễn biến tại Trung Đông và việc gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz. Ủy ban châu Âu (EC) cũng kêu gọi các quốc gia thành viên, doanh nghiệp và hộ gia đình chủ động áp dụng các giải pháp tiết kiệm năng lượng nhằm giảm tác động kinh tế đối với người tiêu dùng. 

Tuy nhiên, tại Bỉ, khuyến nghị tăng cường làm việc từ xa vẫn chưa được triển khai rộng rãi. Nhiều tập đoàn lớn trong cả khu vực công và tư nhân vẫn duy trì chính sách làm việc trực tiếp tại trụ sở. Các doanh nghiệp cho rằng làm việc tại văn phòng giúp tăng cường gắn kết nội bộ, thúc đẩy trao đổi công việc và cải thiện năng suất lao động trong bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn.

Đáng chú ý, làm việc từ xa cũng không được đề cập trong bộ khuyến nghị mới nhất về tiết kiệm năng lượng của Liên đoàn Doanh nghiệp Bỉ. Tổ chức này cho rằng phần lớn người lao động đã áp dụng mô hình làm việc kết hợp, và việc mở rộng hình thức này phụ thuộc vào điều kiện cụ thể của từng doanh nghiệp.

Thực tế cho thấy xu hướng quay trở lại văn phòng đang dần chiếm ưu thế sau giai đoạn bùng nổ làm việc từ xa trong thời kỳ dịch bệnh và khủng hoảng năng lượng trước đó. Nhiều doanh nghiệp, từ các tập đoàn công nghệ lớn đến các công ty bảo hiểm châu Âu, đã xem xét lại hoặc siết chặt chính sách làm việc từ xa nhằm củng cố hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Theo ông Christophe Pauwels, cố vấn tại Bộ Giao thông và Vận tải Bỉ, hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu từ làm việc từ xa phụ thuộc vào nhiều yếu tố cụ thể. Ông cho biết hiện khoảng 25% người lao động tại Bỉ làm việc từ xa, góp phần giảm khoảng 13% quãng đường di chuyển. Tuy nhiên, mức độ tác động khác nhau tùy thuộc vào khoảng cách đi lại và phương tiện sử dụng của từng cá nhân.

Ông cũng lưu ý rằng các chuyến đi từ nhà đến nơi làm việc chỉ chiếm khoảng 20% tổng nhu cầu di chuyển trong cả nước. Đây là những chuyến đi mang tính bắt buộc, do đó dư địa cắt giảm là có nhưng không lớn như kỳ vọng.

Các nghiên cứu gần đây cũng cho thấy tiềm năng mở rộng làm việc từ xa không còn nhiều, do phần lớn các ngành nghề phù hợp đã áp dụng. Nhiều doanh nghiệp cho phép người lao động làm việc tại nhà tới ba ngày mỗi tuần, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tuy vậy, ô tô cá nhân vẫn là phương tiện đi lại chủ yếu của phần lớn người lao động.

Theo ước tính của IEA, nếu các nền kinh tế phát triển đồng loạt triển khai các biện pháp tiết kiệm năng lượng, trong đó có làm việc từ xa, nhu cầu dầu mỏ toàn cầu có thể giảm khoảng 2,7 triệu thùng mỗi ngày. Dù chưa thể bù đắp hoàn toàn mức thiếu hụt nguồn cung hiện nay, con số này vẫn được đánh giá là có ý nghĩa trong việc giảm áp lực lên thị trường năng lượng.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu còn nhiều biến động, làm việc từ xa tiếp tục được xem là một “cứu cánh” tiềm năng. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả, giải pháp này cần được triển khai linh hoạt, phù hợp với đặc thù của từng doanh nghiệp và gắn với thay đổi trong thói quen di chuyển của người lao động.