BNEWS Nhiên liệu tăng mạnh buộc nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ và đường sắt điều chỉnh giá vé, giá cước từ 5–36%, nhằm bù đắp chi phí đầu vào và duy trì hoạt động trong bối cảnh giá xăng dầu biến động.
Thị trường nhiên liệu thế giới đang có nhiều biến động mạnh và khó lường, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí hoạt động của các doanh nghiệp vận tải. Sau các đợt điều chỉnh tăng giá xăng dầu trong nước, nhiều nhà xe cũng như ngành đường sắt đã có thông báo tăng giá vé, giá cước vận tải hành khách và hàng hóa.
Nhà xe Cô Hai chuyên tuyến Đồng Nai, Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh đi Gia Lai đã có thông báo thay đổi về giá vé và cước hàng hóa cho tất cả các tuyến. Điều này xuất phát từ việc tình hình chi phí xăng dầu trong nước và thế giới đang diễn biến tăng cao. Thời gian áp dụng từ ngày 8/3.
Nhà xe Hải Luân chuyên tuyến Tây Nguyên đi TP. Hồ Chí Minh, Cần Thơ cũng thông báo điều chỉnh giá vé với mức tăng 50.000 đồng/vé. Theo Nhà xe Hải Luân, trong thời gian gần đây, giá xăng dầu tăng mạnh khiến chi phí vận hành của nhà xe tăng đáng kể. Dù nhà xe đã cố gắng giữ ổn định giá vé trong suốt thời gian qua, nhưng để đảm bảo duy trì chất lượng dịch vụ, an toàn cho mỗi chuyến đi và sự thoải mái của hành khách, nhà xe điều chỉnh lại giá vé.
Trong khi đó, Công ty TNHH Vận tải hành khách Kim Hoàng (Nhà xe Kim Hoàng) cũng thông báo điều chỉnh nhẹ giá vé tạm thời trong thời gian tới, do giá nhiên liệu trên thị trường có nhiều biến động, gây ảnh hưởng lớn đến chi phí hoạt động. Khi giá nhiên liệu ổn định trở lại, công ty sẽ điều chỉnh giá vé về mức ban đầu nhằm đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho khách hàng.
Một số nhà xe khác cũng tăng giá vé từ ngày 8/3 như xe khách Phương Hồng Linh thông báo điều chỉnh tăng 20% so với giá hiện hành, áp dụng từ ngày 8/3 đến khi có thông báo mới. Theo các doanh nghiệp vận tải, việc điều chỉnh giá nhằm bù đắp chi phí nhiên liệu tăng cao; đồng thời, duy trì hoạt động vận tải ổn định trong thời gian tới.
Đến nay, các bến xe khách liên tỉnh như: Bến xe miền Đông, Bến xe miền Đông mới, Bến xe miền Tây… chưa có thông tin cụ thể tăng giá vé của các đơn vị khai thác tuyến trong bến. Theo ông Nguyễn Minh Tiến, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe miền Tây, hiện, bến xe chưa ghi nhận doanh nghiệp tăng giá vé. Tuy nhiên, với tình hình hiện nay, khả năng các nhà xe sẽ tăng giá vé.
Tương tự, ông Nguyễn Lâm Hải, Phó Giám đốc Ban Bến xe miền Đông mới cho biết, hiện bến xe chưa nhận được thông tin tăng giá vé của các đơn vị vận tải. Theo quy định, các đơn vị phải gửi hồ sơ kê khai giá với Sở Xây dựng duyệt trước, sau đó bến xe sẽ căn cứ bảng giá vé để kiểm soát.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Lâm Hải, hiện áp lực về chi phí nhiên liệu đối với các đơn vị vận tải là khá cao, chiếm 25 - 30% giá thành. Bến xe cũng nắm bắt thông tin một số đơn vị dự kiến tăng giá vé thời gian tới nhưng chưa có con số cụ thể. Cơ bản các nhà xe sẽ cân đối mức tăng phù hợp, tương đồng với giá nhiên liệu tăng, để đảm bảo sự cạnh tranh.
Liên quan đến các đơn vị kinh doanh vận tải đang khai thác tuyến cố định tại bến xe, ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết: Trong tháng 3/2026, Sở đã tiếp nhận thông báo điều chỉnh tăng giá vé trên một số tuyến liên tỉnh, chủ yếu do chi phí đầu vào tăng, đặc biệt là giá nhiên liệu diesel.
Cụ thể, hiện có 6 đơn vị vận tải thông báo điều chỉnh tăng giá trên 28 tuyến, với mức tăng từ 5% đến 36%, tùy theo cự ly và loại hình phương tiện. Công ty TNHH vận tải hành khách Sao Vàng tăng 13% trên 2 tuyến Vũng Tàu, Long Đất – An Sương. Công ty TNHH Dịch vụ vận tải và thương mại Phú Thái Sơn tăng 13% tuyến Vũng Tàu – An Sương.
Công ty TNHH Toàn Thắng điều chỉnh trên 19 tuyến, mức tăng từ 17% đến 36% (như tuyến Bến xe miền Đông mới – Xuyên Mộc; Bến xe miền Tây – Bà Rịa...). Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải Đông Hưng tăng 5% trên các tuyến Phan Rang, Phan Rí – TP. Hồ Chí Minh. Hợp tác xã Đông Bắc tăng 5% trên các tuyến Tuy Phong, Phan Rí – TP. Hồ Chí Minh. Công ty TNHH Saigon Public Transport tăng từ 17% đến 20% tuyến Bến xe miền Đông mới – Mũi Né.
Theo ông Ngô Hải Đường, việc điều chỉnh giá vé của các doanh nghiệp được thực hiện theo quy định kê khai giá và thông báo với Sở Xây dựng và bến xe trước khi áp dụng; đồng thời các đơn vị vận tải cũng phải niêm yết công khai giá vé để hành khách biết và lựa chọn. Sở Xây dựng tiếp tục theo dõi tình hình kê khai và niêm yết giá, đảm bảo việc điều chỉnh giá của doanh nghiệp thực hiện đúng quy định hiện hành.
Với lĩnh vực vận tải hàng hóa, theo ông Bùi Văn Quản, Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa TP. Hồ Chí Minh, trước mắt với các hợp đồng cũ, doanh nghiệp sẽ thương lượng lại với khách hàng. Đây là điều bất khả kháng nên cũng có thể thương lượng, nhưng nếu không được thì phải chấp nhận chịu lỗ.
Ông Bùi Văn Quản chia sẻ thêm, giá xăng dầu tăng thì doanh nghiệp phải tăng giá cước theo biên độ. Trước mắt để giữ uy tín, doanh nghiệp thì phải chấp nhận lỗ để vận chuyển hàng hóa cho khách hàng; kiến nghị Nhà nước có giải pháp tăng nguồn cung, bình ổn thị trường nhiên liệu nhằm giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp vận tải.
Trong lĩnh vực đường sắt, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cũng thông báo điều chỉnh giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 8/3. Theo đó, Công ty thực hiện điều chỉnh tăng 10% giá vé hành khách so với mức giá đang áp dụng trước thời điểm điều chỉnh; tăng 15% giá cước vận chuyển hàng hóa.
Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, điều này để phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh và đảm bảo duy trì hoạt động vận tải ổn định. Mức điều chỉnh này được cân nhắc kỹ lưỡng nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao; đồng thời, vẫn đảm bảo khả năng duy trì chất lượng dịch vụ, vận hành an toàn và ổn định.
Tin liên quan
14 mẹo lái xe tiết kiệm nhiên liệu khi giá xăng dầu tăng cao
Trong bối cảnh giá xăng dầu tại Việt Nam liên tục lập đỉnh mới, chuyên gia ô tô khuyến cáo 14 mẹo lái xe, bảo dưỡng đơn giản giúp giảm tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm chi phí vận hành cho người dùng.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpEVNNPT tập trung nguồn lực, quyết tâm đóng điện Trạm biến áp 500kV Củ Chi trong năm 2026
EVNNPT yêu cầu các đơn vị tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đóng điện Trạm biến áp 500kV Củ Chi trong năm 2026.
-
Doanh nghiệpNghị quyết 57: Doanh nghiệp cần đổi cách làm việc để khai thác hiệu quả AI
Trong bối cảnh AI tham gia sâu vào hoạt động doanh nghiệp, yêu cầu đặt ra không chỉ là trang bị kỹ năng số cho người lao động, mà là thay đổi tổ chức công việc để công nghệ thực sự tạo ra giá trị.
-
Doanh nghiệpKết nối doanh nghiệp, thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam đã ghi nhận khoảng 850 lượt kết nối trong năm 2026, hướng tới mục tiêu 1.000 lượt, hỗ trợ doanh nghiệp giảm chi phí sản xuất và nâng cao năng lực cạnh tranh.
-
Doanh nghiệpLàm chủ hạ tầng và công nghệ AI: Góc nhìn từ CMC tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026
Tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, CMC chia sẻ giải pháp làm chủ hạ tầng, dữ liệu và công nghệ AI, góp phần thúc đẩy năng lực tự chủ AI tại Việt Nam.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp Trung Quốc tăng tốc gia nhập lĩnh vực vệ tinh viễn thám
Tính đến cuối năm 2025, doanh nghiệp Trung Quốc đã phóng tổng cộng 694 vệ tinh viễn thám dân dụng, trong đó khoảng 660 vệ tinh đang hoạt động trên quỹ đạo.
-
Doanh nghiệpAI thúc đẩy doanh thu, tái định hình ngành công nghệ thông tin Ấn Độ
Các công ty công nghệ thông tin (CNTT) Ấn Độ đã ghi nhận những tín hiệu tích cực trong quý kết thúc vào tháng 9/2024 nhờ các hợp đồng lớn và bước đầu tạo doanh thu từ trí tuệ nhân tạo (AI).
-
Doanh nghiệpEVN tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số toàn diện
Chuyển đổi số toàn diện trong giai đoạn 2021 - 2025 đã giúp Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đổi mới phương thức quản trị, nâng cao hiệu quả vận hành và mang đến nhiều tiện ích cho khách hàng.
-
Doanh nghiệpVietnam Airlines điều chỉnh quầy làm thủ tục quốc tế tại Nội Bài
Việc cập nhật vị trí các quầy nhằm giúp hành khách xác định đúng khu vực phục vụ, thuận tiện hơn.
-
Doanh nghiệpSaigontel hợp tác với Pickaxe Technologies phát triển hệ thống không người lái tại Việt Nam
Theo thỏa thuận, hai bên hướng đến xây dựng năng lực công nghệ và cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển các hệ thống không người lái tại Việt Nam.











