Sớm triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học trước biến động nguồn cung năng lượng

Thực hiện Quyết định số 3586/QĐ-BCT ngày 8/12/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương về việc Ban hành Kế hoạch phổ biến Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, sáng 9/3 Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị Phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới.

Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm của ngành công thương trong việc cụ thể hóa chủ trương của Đảng, Nhà nước về chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, bền vững, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, bảo vệ môi trường nhất là trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và thực hiện các cam kết quốc tế về trung hòa carbon đang đặt ra ngày càng cấp thiết đối với các quốc gia.

Đồng thời, trước những biến động khó lường của tình hình thế giới, đặc biệt là các xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng, mỗi quốc gia; trong đó, có Việt Nam, cần chủ động đa dạng hóa các nguồn năng lượng và phát triển các nguồn năng lượng thay thế, trong đó nhiên liệu sinh học là một giải pháp quan trọng.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, ngày 7/11/2025, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam thay thế cho lộ trình quy định tại Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ.

Để triển khai các nội dung của Thông tư số 50 một cách đồng bộ, hiệu quả, ngày 26/2/2026, Thủ tướng Chính phủ đã có Chỉ thị số 07/CT-TTg về việc đẩy mạnh việc sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5, E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống, góp phần bảo vệ môi trường, mà còn thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo đầu ra ổn định cho sản xuất nông nghiệp, tạo việc làm và đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng thế giới luôn tiềm ẩn nhiều biến động do xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, xăng sinh học E10, E15, E20 và cao hơn đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều nước trên thế giới như Mỹ, Brazil, châu Âu, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines… từ nhiều năm trước. Việt Nam đã phân phối xăng E5RON92 trên toàn quốc từ năm 2018 và thí điểm phân phối xăng E10RON95 từ ngày 1/8/2025. Thực tế cho thấy, chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng về chất lượng xăng cũng như các tác động xấu của xăng E5, E10 đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của các chi tiết động cơ xăng.

Để thực hiện thành công lộ trình sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng xăng sinh học theo Thông tư 50 nhằm đạt được các mục tiêu về môi trường, kinh tế, xã hội và an ninh năng lượng như đã nêu, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân đề nghị, sau phần phổ biến ngắn gọn các nội dung cốt lõi của Thông tư số 50 và Chỉ thị số 07, các nhà quản lý, nhà khoa học, đại diện các doanh nghiệp tham dự hội nghị dành nhiều thời gian tập trung thảo luận, chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm, gợi mở các giải pháp từ phát triển để chủ động nguồn cung E10 trong nước đến phối trộn, pha chế, phân phối xăng sinh học E5, E10 đến người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, các đại biểu cũng cần trao đổi về các vấn đề kỹ thuật liên quan cũng như những kiến nghị tới các cấp quản lý (nếu có), đánh giá đầy đủ các khó khăn, thuận lợi, bài học kinh nghiệm về triển khai xăng E5, E10 trong thời gian qua cũng như các công cụ quản lý cần bổ sung để thực hiện lộ trình xăng sinh học.

Tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cũng đã định hướng một số nội dung quan trọng. Cụ thể, phát triển và mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học là xu thế tất yếu trong quá trình chuyển dịch năng lượng trên thế giới. Đối với Việt Nam, đây không chỉ là giải pháp góp phần giảm phát thải khí nhà kính, thực hiện các cam kết quốc tế về ứng phó biến đổi khí hậu, mà còn là hướng đi quan trọng nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu và thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Cùng đó, Việt Nam có nhiều tiềm năng và điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nhiên liệu sinh học. Nguồn nguyên liệu nông nghiệp phong phú, hệ thống cơ sở sản xuất ethanol đã được đầu tư trong những năm qua, cùng với mạng lưới phân phối xăng dầu rộng khắp trên toàn quốc là những yếu tố quan trọng để thúc đẩy phát triển thị trường nhiên liệu sinh học.

Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả các lợi thế này, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành, địa phương, các cơ sở nghiên cứu khoa học và cộng đồng doanh nghiệp trong việc phát triển vùng nguyên liệu, nâng cao năng lực sản xuất, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thị trường.

Ngoài ra, việc triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học theo quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT là bước đi quan trọng nhằm tạo lập thị trường ổn định và lâu dài cho nhiên liệu sinh học tại Việt Nam. Điều này đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn cung ethanol, hệ thống phối trộn và phân phối, cũng như cơ chế quản lý, giám sát chất lượng nhằm bảo đảm tính minh bạch, hiệu quả và phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng cũng đề nghị các cơ quan quản lý, hiệp hội ngành nghề và doanh nghiệp cần đẩy mạnh việc thông tin, tuyên truyền, cung cấp đầy đủ các thông tin khoa học, khách quan về lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với môi trường, kinh tế - xã hội, qua đó tạo sự đồng thuận và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xăng sinh học.

Việc triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới không chỉ là nhiệm vụ của riêng ngành công thương mà còn là bước đi quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng của Việt Nam theo hướng xanh, bền vững và hội nhập với xu thế phát triển của thế giới.

Theo ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, Thông tư 50 quy định từ 1/6 bắt buộc sử dụng xăng E5 hoặc E10. Thế nhưng về mặt pháp luật, các công ty hoàn toàn có thể triển khai ngay ở thời điểm này. Thực tế, một số doanh nghiệp đầu mối lớn bắt đầu bán xăng E10 từ 1/8/2025. Ngay trong tháng 3, xăng E10 đã được đưa ra thị trường dồn dập.

"Nếu như chúng ta chủ động nguồn cung ethanol, rõ ràng sẽ giảm được áp lực trong vấn đề nhập khẩu dầu thô cũng như sản phẩm xăng dầu thành phẩm đang bị phụ thuộc rất lớn vào sự bất ổn xung đột ở Trung Đông", ông Đỗ Văn Tuấn bày tỏ.