BNEWS Thời gian qua, dịch COVID-19 đã tác động mạnh đến Eurostar, doanh nghiệp từng là biểu tượng giao thông đường sắt cao tốc tại châu Âu.
Truyền thông đưa tin nhóm lãnh đạo các doanh nghiệp Anh London First mới đây đã kêu gọi chính phủ nước này giải cứu Eurostar, sau khi công ty đường sắt cao tốc này thông báo đang trên bờ vực sụp đổ do các biện pháp đóng cửa biên giới để khống chế dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Thời gian qua, dịch COVID-19 đã tác động mạnh đến Eurostar, doanh nghiệp từng là biểu tượng giao thông đường sắt cao tốc tại châu Âu, theo đó, các cơ sở của doanh nghiệp này tại Paris (Pháp), London (Anh) và Brussels (Bỉ) hiện đang trong tình trạng yên ắng đặc biệt.Eurostar đang vận hành 1 chuyến/ngày giữa Paris và London, ít hơn nhiều so với trước khi dịch COVID-19 bùng phát, trong đó những lúc cao điểm có tới 2 chuyến mỗi giờ.
Trong lá thư có chữ ký của 25 lãnh đạo doanh nghiệp và học giả gửi đến Bộ trưởng Tài chính Anh Rishi Sunak, nhóm London First cho rằng Eurostar cần có hành động nhanh chóng để đảm bảo tương lai, đồng thời cảnh báo Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Anh không được để doanh nghiệp này sụp đổ trong lúc chờ đợi được hỗ trợ.
SNCF, công ty đường sắt quốc gia của Pháp hiện sở hữu phần lớn cổ phần của Eurostar, cho biết tình hình của Eurostar đang rất nghiêm trọng.Tuần trước, Eurostar thông báo dịch vụ của công ty trong năm 2020 đã giảm tới 85% so với năm 2019.
Pháp hiện đang siết chặt các biện pháp hạn chế đi lại, theo đó yêu cầu hành khách nhập cảnh từ Anh phải cách ly trong 7 ngày và xét nghiệm COVID-19 khi kết thúc cách ly, trong khi phía Anh cũng đã công bố các biện pháp cách ly mới./.Tin liên quan
Tàu cao tốc Eurostar bị hủy chuyến liên tục do đình công tại Pháp
Dịch vụ tàu cao tốc Eurostar nối Paris (Pháp) và London (Anh) trong ngày 17/3 liên tục bị hủy và hoãn chuyến do các nhân viên hải quan Pháp đình công đòi tăng lương và cải thiện điều kiện làm việc.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpAustralia đóng cửa cơ sở luyện thép Whyalla, hàng trăm công nhân mất việc
Khoảng 500 công nhân sẽ mất việc làm tại nhà máy thép Whyalla ở bang Nam Australia sau khi đơn vị quản lý và chính quyền bang quyết định đóng cửa vĩnh viễn hệ thống lò cao tại cơ sở này vào ngày 14/9.
-
Doanh nghiệpLàn sóng tự kinh doanh tại Mỹ gia tăng
Trước làn sóng sa thải và sự bất mãn gia tăng tại các tập đoàn lớn ở Mỹ, nhiều người lao động đã chọn chuyển sang tự kinh doanh để tìm kiếm sự độc lập và kiểm soát sự nghiệp của bản thân.
-
Doanh nghiệpVIPA đề nghị xem xét lại quy định khảo nghiệm thuốc bảo vệ thực vật mới
VIPA đề nghị xem xét lại quy định khảo nghiệm thuốc bảo vệ thực vật mới theo cặp "một sinh vật gây hại - một loại cây trồng" tại Thông tư số 21/2015/TT-BNNPTNT ngày 8/6/2015.
-
Doanh nghiệpNgành ô tô Nhật Bản "làm mới" lịch nghỉ nhằm giữ chân người lao động
Các doanh nghiệp thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) dự kiến sẽ cải tổ lịch làm việc tại nhà máy kể từ tài khóa 2027.
-
Doanh nghiệpVinachem thúc đẩy hợp tác công nghệ và chuyển đổi xanh với doanh nghiệp Pháp
Tổng Giám đốc Vinachem Nguyễn Hữu Tú đã đề xuất những lĩnh vực hợp tác cụ thể với doanh nghiệp Pháp trong công nghệ, chuyển đổi xanh, thương mại và phát triển các sản phẩm có giá trị gia tăng cao.
-
Doanh nghiệpTập đoàn Arsenale thâm nhập thị trường đường sắt du lịch hạng sang ở Việt Nam
Arsenale, đơn vị hàng đầu ở lĩnh vực du lịch đường sắt cao cấp của Italy ngày 10/9 công bố thỏa thuận mua lại 33% cổ phần chiến lược của SJourney - thương hiệu tàu hỏa du lịch hạng sang tại Việt Nam.
-
Doanh nghiệpCác doanh nghiệp Mỹ lạc quan hơn về triển vọng kinh doanh tại Trung Quốc
Theo báo cáo thường niên về tình hình kinh doanh tại Trung Quốc của AmCham Shanghai, niềm tin kinh doanh của các công ty Mỹ đã phục hồi sau bốn năm ở mức thấp kỷ lục.
-
Doanh nghiệpCông ty Truyền tải điện 3 gấp rút hoàn thành các mục tiêu năm 2026
Ngày 10/9/2026 tại Khánh Hòa, EVNNPT làm việc với PTC3 để đánh giá kết quả 8 tháng và định hướng nhiệm vụ trọng tâm 4 tháng cuối năm 2026.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp nhựa - cao su tăng tốc chuyển đổi xanh
Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) và tiêu chuẩn của chuỗi cung ứng toàn cầu đang đặt thách thức cho doanh nghiệp sản xuất nhựa – cao su trước bài toán làm thế nào để chuyển đổi xanh.











