BNEWS GM Korea Co., chi nhánh Hàn Quốc của hãng chế tạo ô tô General Motors-GM (Mỹ), có thể gánh chịu khoản thua lỗ 900 tỷ won (831,4 triệu USD) trong năm 2017 và đánh dấu năm thua lỗ thứ tư liên tiếp.
Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB) công bố số liệu mới nhất cho thấy GM Korea Co., chi nhánh Hàn Quốc của hãng chế tạo ô tô General Motors -GM (Mỹ), có thể sẽ gánh chịu khoản thua lỗ lên tới 900 tỷ won (831,4 triệu USD) trong năm 2017 và đánh dấu năm thua lỗ thứ tư liên tiếp.
GM Korea Co. đã kêu gọi sự hỗ trợ từ chính phủ Hàn Quốc để duy trì một dây chuyền sản xuất sau thông báo hồi tháng trước rằng GM sẽ đóng cửa một trong bốn nhà máy của hãng ở Hàn Quốc.Trước bối cảnh đó, GM cho hay những quyết sách của hãng trong tương lai sẽ phụ thuộc vào mức độ hỗ trợ mà họ nhận được và sự hợp tác từ phía những người lao động, do lợi ích và lương của họ sẽ bị ảnh hưởng.
GM Korea đã không thể vực dậy hoạt động kinh doanh khi liên tục thông báo làm ăn thất bát khi lỗ ròng 353,4 tỷ won trong năm 2014 và 631,5 tỷ won trong năm 2016. Trong bốn năm qua, tổng thua lỗ của GM Korea đã lên tới 3.000 tỷ won. Các chuyên gia thị trường cho hay mức thua lỗ ngày càng tăng có thể liên quan đến quyết định tạm dừng xuất khẩu dòng ô tô Chevrolet sang thị trường châu Âu trong năm 2013 của GM. Điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của hãng ở Hàn Quốc. Trong khi đó, Chính phủ Hàn Quốc và KDB cho rằng việc thiếu sự minh bạch trong công tác điều hành và những vấn đề về quản trị doanh nghiệp là nguyên nhân gây ra tình trạng hiện nay. Theo các quan chức chính phủ Hàn Quốc, tỷ lệ giá bán trên chi phí nguyên liệu thô cao của GM Korea đang làm ảnh hưởng đến lợi nhuận.Tỷ lệ này của GM Korea trong năm 2016 ở mức 93,1%, cao hơn đáng kể so với các nhà sản xuất ô tô trong nước khác như Hyundai Motor Co., Kia Motors Corp và SsangYong Motor Co. (vào khoảng 80%).
Xem thêm:>>>General Motors đề xuất kế hoạch đầu tư dài hạn ở Hàn Quốc
>>>Chevrolet Việt Nam đạt doanh số bán xe cao nhất trong lịch sử
Tin liên quan
Tòa án Đức “bật đèn xanh” cho lệnh cấm ô tô sử dụng động cơ diesel
Tòa án Hành chính Liên bang ở Leipzig (Đức) đã ra phán quyết rằng các thành phố ở Đức có thể áp dụng lệnh cấm lưu thông các ô tô sử dụng động cơ diesel để ứng phó tình trạng ô nhiễm không khí...
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiNgành AI của Trung Quốc vượt mốc 1.200 tỷ NDT trong năm 2025
CAICT cho biết tính đến tháng 6/2026, nước này là nơi đặt trụ sở của hơn 6.600 công ty AI, chiếm 15% tổng số doanh nghiệp AI trên toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiThời tiết khắc nghiệt gây nhiều hậu quả cho kinh tế Đức
Từ tối ngày 3/8, thời tiết khắc nghiệt và giông bão đã quét qua một số khu vực ở Đức, gây thiệt hại và làm gián đoạn dịch vụ đường sắt ở bang Thuringia (Thüringen) và North Rhine-Westphalia.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 4/8/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 4/8/2026.
-
Kinh tế Thế giớiThủ tướng Thái Lan đề xuất 3 ưu tiên cho tương lai ASEAN
Ngày 4/8, Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul đã tới thăm Ban Thư ký ASEAN tại thủ đô Jakarta và trình bày bài phát biểu chính sách về tương lai của ASEAN.
-
Kinh tế Thế giớiTrí tuệ nhân tạo trở thành động lực tăng trưởng chính của kinh tế Mỹ
Cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI) hiện đóng góp khoảng 1/3 mức tăng trưởng kinh tế của Mỹ, thúc đẩy làn sóng đầu tư hạ tầng khổng lồ và gia tăng tài sản hộ gia đình ở mức kỷ lục.
-
Kinh tế Thế giớiMáy bay chở khách nội địa đầu tiên của Nga hoàn tất chuyến bay thử nghiệm
MS-21 có tầm bay tối đa 3.830 km, chở 175 hành khách với phi hành đoàn hai người và trọng lượng cất cánh tối đa 85 tấn.
-
Kinh tế Thế giớiEurozone: Sản lượng công nghiệp tăng mạnh nhất trong khoảng 4 năm rưỡi
Hoạt động sản xuất của Eurozone trong tháng 7/2026 tăng mạnh nhất trong gần bốn năm rưỡi, song mức tăng chủ yếu nhờ các doanh nghiệp đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các đơn hàng tồn đọng.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 3/8/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 3/8/2026.
-
Kinh tế Thế giớiVì sao Đức tụt hậu trong lĩnh vực đổi mới sáng tạo?
Trong nhiều thập kỷ, Đức được thế giới công nhận là một trong những cái nôi công nghiệp sáng tạo nhất thế giới, đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô, hóa chất và dược phẩm.










