Hà Nội báo cáo vụ đục phá vỉa hè đá ‘bền trăm năm’

Tuyến vỉa hè trên đường Nguyễn Đình Chiểu đang được cải tạo.

Ngày 24/5, Phó Bí thư Đảng ủy phường Hai Bà Trưng Nguyễn Mạnh Hùng đã ký báo cáo về vỉa hè lát đá trên tuyến đường Nguyễn Đình Chiểu kéo dài bị đục phá.

Báo cáo cho biết, ngay sau khi tiếp nhận thông tin báo chí và chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội, Đảng ủy phường Hai Bà Trưng đã giao UBND phường rà soát, kiểm tra sự việc.

Phường Hai Bà Trưng cho biết, trên tuyến hè đường Nguyễn Đình Chiểu ghi nhận hiện tượng nhiều phương tiện tham gia giao thông (bao gồm cả xe ô tô) sử dụng vỉa hè để đi lại, dừng đỗ, dẫn đến một số vị trí hè bị hư hỏng cục bộ, nhiều đoạn trụ lan can và dây xích đứt gãy.

Những hạn chế này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị và gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong công tác quản lý trật tự đô thị.

Ngày 13/1, UBND phường đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hạ rào kết hợp chỉnh trang, duy tu hè đoạn tuyến phố Đại Cồ Việt và Nguyễn Đình Chiểu thuộc khu vực Công viên Thống Nhất. Dự án nhằm sửa chữa, thay thế một số vị trí đan rãnh, bó vỉa, mặt hè bị hư hỏng cục bộ; cải tạo, vuốt nối êm thuận một số đoạn lối vào cổng Công viên Thống Nhất… Trong đó, có nội dung “trồng mới dải cây xanh (cây bụi) trên hè phố Nguyễn Đình Chiểu.

Phường Hai Bà Trưng cho rằng việc bố trí dải cây xanh (cây bụi) tạo ngăn cách mềm giữa vỉa hè với lòng đường là giải pháp được tính toán kỹ lưỡng và tối ưu. Khi thi công, để đảm bảo cho chất lượng của cây sinh trưởng, cần phải phá dỡ một phần vỉa hè hiện trạng và chỉ thực hiện đối với những đoạn có mặt cắt vỉa hè lớn.

Đường Nguyễn Đình Chiểu kéo dài được đưa vào sử dụng từ năm 2018 với tổng vốn đầu tư cả trăm tỷ đồng. Tuyến đường được đầu tư đồng bộ với mặt cắt ngang khoảng 17 m, gồm hai làn xe rộng 3,5 m/làn và hệ thống vỉa hè lát đá rộng khoảng 5m mỗi bên.

Ngay khi đưa vào sử dụng, vỉa hè giáp với Công viên Thống Nhất được bố trí cọc sắt gắn dây xích, nên gần như không có các phương tiện xe cộ đi lại trên vỉa hè. Trước đây, chỉ có một số khu vực vỉa hè được sử dụng làm nơi để xe máy, xe đạp.

Ghi nhận của phóng viên cho thấy, sau 8 năm đưa vào sử dụng, vỉa hè vẫn còn chất lượng khá tốt, chỉ hư hỏng nhỏ ở một số vị trí. Vì thế, việc đục phá, lột vỉa hè kết cấu còn tốt để trồng dải cây xanh có thể gây nguy cơ lãng phí rất lớn.