BNEWS Đến chiều 29/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã cấp thẻ ưu tiên “luồng xanh” mã QR Code cho 13.290 phương tiện.
Về việc cấp thẻ nhận diện phương tiện mã QR Code để ưu tiên“luồng xanh” (thẻ ưu tiên “luồng xanh”) tại Hà Nội, trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 29/7, ông Đỗ Công Thủy, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, đến thời điểm nay hệ thống phần mềm cấp thẻ ưu tiên “luồng xanh” của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã chạy ổn định. Ông Đỗ Công Thủy cho biết thêm, trước đó nhờ sự giúp đỡ của các bên chuyên môn, hệ thống này đã được khắc phục từ ngày 27/7. Đến chiều 29/7, Hà Nội đã cấp thẻ ưu tiên “luồng xanh” mã QR Code cho 13.290 phương tiện. Trước đó, do có tình trạng số lượng xe có nhu cầu cấp thẻ “luồng xanh” (QR Code) cho xe chở hàng hóa tại Hà Nội quá lớn, gây quá tải cho hệ thống hạ tầng mạng tại Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố phía Bắc tham gia hỗ trợ giảm tải cho Hà Nội. Cụ thể, trong những ngày đầu Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg, số lượng hồ sơ gửi về Sở Giao thông Vận tải Hà Nội xin cấp thẻ ưu tiên “luồng xanh” quá lớn, dẫn đến quá tải trong việc kiểm tra và giải quyết tại đây. Để đảm bảo thời gian giải quyết đăng ký thẻ nhận diện phương tiện được nhanh chóng, tạo thuận lợi cho đơn vị vận tải; đồng thời, giảm áp lực cho Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thực hiện điều chuyển một số lượng hồ sơ đăng ký nhất định (chủ yếu là các xe vận tải hàng hoá) đang có hồ sơ đăng ký điện tử tại Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đến Sở Giao thông Vận tải tại các tỉnh, thành phía Bắc để tiếp nhận và giải quyết hỗ trợ Hà Nội. Đến thời điểm này đã có 21 Sở Giao thông Vận tải tỉnh, thành phố tham gia cùng phối hợp với Hà Nội để hỗ trợ giải quyết được kịp thời, nhanh chóng. Tuy nhiên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cần có trao đổi, hướng dẫn bổ sung các nội dung cần thiết và cùng phối hợp với các Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố cấp “luồng xanh” vận tải hàng hóa được triển khai kịp thời. Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, sau khi hệ thống phần mềm duyệt hồ sơ cấp thẻ ưu tiên“luồng xanh” hoạt động ổn định trở lại, đơn vị đang huy động cán bộ làm việc 24/24 đẩy nhanh việc cấp duyệt hồ sơ cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu. Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam chia sẻ, để tạo cho việc lưu thông hàng hóa thiết yếu phục vụ sản xuất kinh doanh trong thời gian giãn cách xã hội tại một số tỉnh, thành phố, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp với các địa phương triển khai sử dụng phần mềm đăng ký và quản lý, sử dụng thẻ nhận diện phương tiện có QR Code. Hệ thống này đã phát tác dụng, đặc biệt là đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa trên toàn quốc không bị “đứt gãy”. Trong một diễn biến liên quan đến vận tải tại Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đã gửi mã xác nhận việc cấp mã xác nhận ưu tiên cho xe hai bánh, cho 6.999 xe mô tô và xe hai bánh đủ điều kiện. Về tình hình giao thông tại các cửa ngõ Hà Nội trong ngày 29/7, ông Trần Hưng Hà, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ I cho biết, tình hình giao thông của Thủ đô diễn ra suôn sẻ. Tại các cửa ngõ, điểm nóng giao thông như Pháp Vân- Cầu Giẽ, cầu Phủ Đồng không còn cảnh ùn tắc hay ù ứ, giao thông thông suốt./.
Tin liên quan
Ngành giao thông vận tải khẩn cấp phòng dịch COVID-19
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện nghiêm các giải pháp ngăn chặn, phát hiện, khoanh vùng dập dịch...
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo cực tăng trưởng mới từ "cú hích kép"
Đà Nẵng chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện thể chế khơi thông nguồn lực cho ngành dầu khí - năng lượng
Việc tháo gỡ các rào cản về cơ chế, chính sách sẽ tạo nền tảng để ngành dầu khí-năng lượng phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamTrao "bộ lọc" mới cho dòng vốn FDI
Từ chỗ ưu tiên thu hút vốn và mở rộng số lượng dự án, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước thiết lập những tiêu chí mới để lựa chọn nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamTừ "hút" vốn sang chọn lọc đầu tư
Việt Nam không còn đặt trọng tâm vào thu hút càng nhiều vốn đầu tư càng tốt mà chuyển sang lựa chọn dòng vốn có chất lượng, có khả năng tạo ra giá trị gia tăng và lan tỏa tới nền kinh tế trong nước.











