BNEWS Thời gian gần đây, trên một số phương tiện thông tin đại chúng vẫn có nêu về hiện tượng “cò mồi luồng xanh” làm dịch vụ kê khai thông tin về Giấy nhận diện phương tiện tại một số địa phương.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội cho biết, liên quan đến việc đăng ký Giấy (thẻ) nhận diện mã QR Code cho phương tiện vận tải trong thời gian thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, mặc dù sở đã có nhiều văn bản hướng dẫn các đơn vị vận tải, các tổ chức, cá nhân có liên quan thực hiện các nội dung trên, nhưng thời gian gần đây, trên một số phương tiện thông tin đại chúng vẫn có nêu về hiện tượng “cò mồi luồng xanh” làm dịch vụ kê khai thông tin về Giấy nhận diện phương tiện tại một số địa phương.
Để thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật, chấn chỉnh, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm có liên quan đến tổ chức hoạt động vận tải trong thời gian xảy ra dịch COVID-19, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đề nghị các tổ chức, cá nhân có liên quan thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Trung ương, thành phố Hà Nội vể phòng, chống dịch COVID-19. Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đề nghị Hiệp hội Vận tải Hà Nội tăng cường hướng dẫn, tuyên truyền cho các đơn vị vận tải về trình tự kê khai thông tin giấy nhận diện phương tiện có mã QR Code để đơn vị hiểu và thực hiện về quy trình đơn giản và thuận tiện này.Việc cấp Giấy (thẻ) nhận diện mã QR Code cho phương tiện trên luồng xanh của Tổng cục Đường bộ Việt Nam được thực hiện hoàn toàn miễn phí, không thu tiền; người dân không thông qua dịch vụ để tránh tình trạng bị lừa đảo, gây thiệt hại về kinh tế và bức xúc cho đơn vị và chủ phương tiện.
Đồng thời, tuyên truyền giấy nhận diện không phải là điều kiện bắt buộc khi phương tiện lưu thông vận chuyển hàng hóa, mà giấy nhận diện phương tiện để nhận diện và ưu tiên cho phương tiện trong quá trình tổ chức, điều tiết giao thông khi xảy ra dịch COVID-19 trên địa bàn địa phương áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị số 16/CT-TTg ngày 31/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ. Phương tiện vận tải hàng hóa có hay không có giấy nhận diện đều được phép vận chuyển hàng hóa khi đáp ứng các điều kiện về phòng, chống dịch COVID-19. Điều này có nghĩa là những phương tiện vận tải hàng hóa chưa được cấp mã QR Code vẫn được lưu thông, nhưng phải chấp hành sự kiểm tra về y tế đối với lái xe và người phục vụ theo xe, kiểm tra việc chấp hành vận chuyển hàng hóa tại các chốt kiểm soát dịch. Sở Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các đơn vị vận tải trên địa bàn thành phố, các tổ chức, cá nhân có liên quan, khi có nhu cầu đăng ký cấp giấy (thẻ) nhận diện mã QR Code cho phương tiện cần nghiên cứu kỹ các tài liệu và video hướng dẫn đã niêm yết trên Website của Sở, thực hiện theo hướng dẫn tại các văn bản số 3224/SGTVT-QLVT ngày 18/7/2021, số 3446/SGTVT-QLVT ngày 23/7/2021, số 1395/TB-SGTVT ngày 17/8/2021 của Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội. Việc cấp giấy (thẻ) nhận diện cho phương tiện mã QR Code trên luồng xanh của Tổng cục Đường bộ Việt Nam được thực hiện hoàn toàn miễn phí, trong quá trình thực hiện nếu phát hiện có hành vi vi phạm, tiêu cực, nhũng nhiễu để nghị tổ chức, cá nhân thông báo, phản ánh ngay về lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội hoặc cơ quan chức năng để có biện pháp xử lý kịp thời các vi phạm... Cùng với việc tăng cường giám sát các phương tiện thông qua thiết bị giám sát hành trình đảm bảo hoạt động theo đúng hành trình đã đăng ký, thực hiện đúng quy định khi sử dụng giấy nhận diện phương tiện được cấp, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đề nghị Thanh tra Sở Giao thông Vận tải chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường tuyên truyền đến các tổ chức, cá nhân thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch theo chỉ đạo của Trung ương và thành phố.Tuyên truyền rộng rãi về việc phương tiện vận tải hàng hóa có hay không có giấy nhận diện đều được phép vận chuyển hàng hóa khi đáp ứng các điều kiện về phòng, chống dịch COVID-19, có nghĩa là phương tiện vận tải hàng hóa chưa được cấp mã QR Code vẫn được lưu thông, nhưng phải chấp hành sự kiểm tra về y tế đối với lái xe và người phục vụ theo xe, kiểm tra việc chấp hành vận chuyển hàng hóa tại các chốt kiểm soát dịch.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội cũng yêu cầu Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tăng cường kiểm tra (hậu kiểm tra) và giám sát việc thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 trong hoạt động vận tải; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; kịp thời tham mưu, đề xuất lãnh đạo sở các biện pháp xử lý vượt thẩm quyền./.Tin liên quan
Quy định về khai báo y tế từ 22h ngày 22/8 với xe vận tải "luồng xanh"
Từ 22 giờ ngày 22/8, xe vận tải "luồng xanh" phải khai báo y tế hệ thống phần mềm quản lý công dân vùng dịch.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTừ cửa khẩu đến sàn số: Cơ hội mới cho hàng hóa Tây Ninh
Để chủ động đón đầu xu hướng hội nhập số, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã xây dựng kế hoạch tổng thể ứng dụng TMĐT tại khu vực biên giới giai đoạn 2027-2030, hướng đến nâng cao hiệu quả giao thương.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài cuối: Trung Quốc quy hoạch phát triển kinh tế vùng
Trong nỗ lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế của các khu vực trọng điểm, Trung Quốc đã chú trọng liên kết các đô thị, ngành công nghiệp cũng như tài nguyên, gắn liền với định hướng phát triển quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài 3: Doanh nghiệp tái cấu trúc chuỗi cung ứng vùng
Khi không gian kinh tế mới được tổ chức lại dựa trên lợi thế chức năng thay vì ranh giới hành chính, cộng đồng doanh nghiệp buộc phải định vị lại chiến lược hoạt động để sinh tồn và vươn lên.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài 2: Ba cực tăng trưởng bứt phá nhờ tư duy liên kết vùng
Nghị quyết số 27-NQ/TW đặt ra yêu cầu đổi mới tư duy phát triển, tổ chức lại không gian, khai thác tốt hơn tiềm năng, lợi thế của từng vùng, từng địa phương.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài 1: Từ phát triển vùng kinh tế đến nâng sức cạnh tranh quốc gia
Thay vì tổ chức các hoạt động phát triển trong phạm vi địa giới hành chính, Nghị quyết số 27-NQ/TW đặt ra yêu cầu hình thành không gian kinh tế mở, dựa trên khả năng liên kết giữa các địa phương.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Công nghiệp sinh học – động lực mới cho nông nghiệp xanh
Bộ Nông nghiệp và Môi trường triển khai chương trình phát triển công nghiệp sinh học giai đoạn 2026–2035, tập trung làm chủ công nghệ tiên tiến, phát triển doanh nghiệp và thương mại hóa sản phẩm.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương phát triển nhân lực cho ngành công nghệ mới
Trên cơ sở thế mạnh chuyên môn, mỗi trường đang lựa chọn hướng tiếp cận riêng nhằm bổ sung nhân lực cho các khâu khác nhau trong chuỗi công nghệ bán dẫn.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Nâng cao năng suất, sức cạnh tranh ngành tôm Việt Nam
Chiều 1/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng Đoàn công tác Trung ương đến thăm, làm việc với Công ty cổ phần Thủy sản Minh Phú Hậu Giang, thành phố Cần Thơ.
-
Kinh tế Việt NamGiá điện sinh hoạt còn 5 bậc, hóa đơn thay đổi ra sao?
Biểu giá điện áp dụng từ ngày 1/11 thay đổi cả cách phân chia sản lượng điện sinh hoạt lẫn cách tính giá đối với một số mục đích sử dụng.











