BNEWS Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, hiện hãng hàng không quốc gia Indonesia chỉ khai thác 41 trong tổng số 142 máy bay, không tính đội bay của công ty con Citilink.
Garuda - hãng hàng không quốc gia của Indonesia sẽ cắt giảm đội bay từ 142 chiếc hiện nay xuống còn 70 chiếc trong bối cảnh đại dịch COVID-19, cùng khoản nợ 70.000 tỷ rupiah (4,9 tỷ USD).
Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, phát biểu trước các nhân viên, Chủ tịch Garuda, ông Irfan Setiaputra, thông báo công ty cần tái cơ cấu toàn bộ hoạt động kinh doanh, trong đó bao gồm phương án giảm đội bay.
Garuda đang gặp khó khăn về tài chính, với khoản nợ 70.000 tỷ vẫn tăng dần mỗi tháng do công ty chậm thanh toán cho các nhà cung cấp.
Ông dự báo doanh thu tháng 5/2021 của công ty sẽ chỉ đạt khoảng 56 triệu USD. Trong khi đó, hãng phải chi trả 56 triệu USD để thuê máy bay, 20 triệu USD cho bảo dưỡng, 20 triệu USD để mua nhiên liệu và 20 triệu USD trả lương cho nhân viên.
Hiện dòng tiền của Garuda đang ở trong vùng đỏ và vốn chủ sở hữu đang bị âm 41.000 tỷ rupiah. Ông cảnh báo công ty có thể phải ngừng hoạt động nếu các bước tái cấu trúc không thành công.
Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, hiện Garuda chỉ khai thác 41 trong tổng số 142 máy bay, không tính đội bay của công ty con Citilink. Garuda không thể bổ sung đội bay do vẫn chưa thanh toán nợ cho công ty cho thuê máy bay.
Trước đó, Garuda đã thông báo cho hàng loạt nhân viên nghỉ hưu sớm trong một nỗ lực nhằm cắt giảm chi phí. Theo ghi nhận, hãng hàng không quốc doanh này hiện có 15.368 nhân viên, trong khi số lượng các chuyến bay đã giảm tới 66% kể từ năm 2020./.
Tin liên quan
Indonesia có thể xuất khẩu 165.000 tấn sắn sang EU mỗi năm
Indonesia và Liên minh châu Âu (EU) đã thành công trong việc hoàn thành việc sửa đổi lộ trình nhượng bộ hạn ngạch thuế quan (TRQ) đối với sản phẩm sắn sau khi Vương quốc Anh rời EU.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiThế giới ghi nhận gần 100 trận động đất lớn trong một tuần qua
Chỉ trong vòng một tuần từ ngày 7-14/8, toàn cầu đã ghi nhận tới 98 trận động đất có độ lớn từ 4,5 trở lên, với 2 trận có độ lớn trên 7 xảy ra tại hai quốc gia ở Vành đai lửa Thái Bình Dương.
-
Kinh tế Thế giớiĐường sắt Trung Quốc lập kỷ lục mới
Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7, số lượt tàu chở khách trung bình mỗi ngày đạt 11.462, tăng 571 chuyến tàu (tương đương 5,2%) so với cùng kỳ một năm trước đó.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ: Dự trữ dầu xuống mức thấp, dấy lên lo ngại an toàn các hang chứa
Bộ Năng lượng cho biết ít nhất 70 triệu thùng phải được duy trì trong kho dự trữ để có thể quản lý an toàn các hang chứa.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ có nguy cơ thất thu 3,4 tỷ USD do đà sụt giảm sinh viên quốc tế
NAFSA dự báo số sinh viên quốc tế tại Mỹ năm học 2026-2027 có thể giảm 112.000 người, kéo theo thiệt hại 3,4 tỷ USD và 40.000 việc làm.
-
Kinh tế Thế giớiCác tập đoàn dầu mỏ lớn thu thêm 56 tỷ USD lợi nhuận trong quý II/2026
Theo chuyên trang kinh tế vùng Vịnh AGBI, 11 tập đoàn dầu mỏ lớn nhất thế giới đạt tổng lợi nhuận 121 tỷ USD trong quý II/2026.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn trước thời hạn áp thuế 50%
Mỹ và Canada vẫn còn những khác biệt lớn cần giải quyết trước hạn chót là ngày 19/8, thời điểm Mỹ có thể áp thuế 50% đối với nhiều hàng hoá của Canada.
-
Kinh tế Thế giớiIran tái khẳng định quyền tại eo biển Hormuz
Ngày 15/8/, Iran khẳng định eo biển Hormuz “vẫn thuộc về người Iran”, động thái bác lại phát biểu của Tổng thống Donald Trump rằng ông sẽ sớm tuyên bố eo biển Hormuz là một phần lãnh thổ của Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiHoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz gần như đình trệ
Hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz gần như tê liệt vào ngày 14/8, sau khi có thêm 2 tàu bị tấn công tại đây và Mỹ tuyên bố có thể duy trì lệnh phong tỏa hàng hải đối với Iran vô thời hạn.











