Hàng không quốc tế chao đảo do căng thẳng Israel-Iran leo thang

Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy, các hãng hàng không đã phải gấp rút chuyển hướng và hủy nhiều chuyến bay để đảm bảo an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.

Các vùng xung đột gia tăng trên toàn cầu đang ngày càng trở thành gánh nặng cho hoạt động khai thác và lợi nhuận của các hãng hàng không, đồng thời làm gia tăng mối lo ngại về an toàn. Theo công ty tư vấn rủi ro hàng không Osprey Flight Solutions, kể từ năm 2001 đến nay, đã có 6 máy bay thương mại bị bắn hạ ngoài ý muốn và 3 trường hợp suýt bị bắn trúng.

Ngày 13/6, Israel tuyên bố đã nhắm mục tiêu vào các cơ sở hạt nhân, nhà máy tên lửa đạn đạo và các chỉ huy quân sự của Iran, mở đầu cho một chiến dịch mà nước này cảnh báo sẽ kéo dài nhằm ngăn chặn Iran chế tạo vũ khí nguyên tử.

Sân bay Ben Gurion ở Tel Aviv (Israel) đã bị đóng cửa cho đến khi có thông báo mới. Các đơn vị phòng không của Israel cũng được đặt trong tình trạng báo động cao trước nguy cơ Iran tấn công trả đũa. Hãng hàng không quốc gia Israel, El Al Airlines, thông báo đã đình chỉ các chuyến bay đến và đi từ Israel.

Theo truyền thông nhà nước và thông báo gửi đến phi công, không phận Iran cũng đã bị đóng cửa cho đến khi có thông báo mới.

Khi thông tin về các cuộc không kích vào Iran xuất hiện, một số chuyến bay thương mại của các hãng bao gồm Emirates (Dubai), Lufthansa và Air India vẫn đang hoạt động trên không phận Iran.

Air India, hãng thường bay qua không phận Iran cho các chuyến đến châu Âu và Bắc Mỹ, cho biết một số chuyến bay đã phải chuyển hướng hoặc quay trở lại điểm xuất phát, bao gồm các chuyến từ New York, Vancouver, Chicago và London. Emirates và Lufthansa chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.

Truyền thông nhà nước Iraq đưa tin, vào sáng sớm ngày 13/6, Iraq cũng đã đóng cửa không phận và đình chỉ mọi hoạt động tại các sân bay của nước này. Khu vực phía Đông Iraq, gần biên giới với Iran, là một trong những hành lang hàng không bận rộn nhất thế giới, với hàng chục chuyến bay qua lại giữa châu Âu và vùng Vịnh, cũng như nhiều tuyến từ châu Á đến châu Âu, hoạt động liên tục.

Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy các chuyến bay đã liên tục được chuyển hướng qua Trung Á hoặc Saudi Arabia.

Jordan, quốc gia nằm giữa Israel và Iraq, cũng đã đóng cửa không phận vài giờ sau khi Israel bắt đầu chiến dịch không kích.

Nhiều chuyến bay dự kiến hạ cánh xuống Dubai đã phải chuyển hướng vào sáng sớm ngày 13/6. Một chuyến bay của Emirates từ Manchester đến Dubai đã phải chuyển hướng đến Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), và một chuyến bay của hãng hàng không flydubai từ Belgrade của Serbia đã chuyển hướng đến Yerevan của Armenia.

Hãng hàng không giá rẻ flydubai cho biết đã tạm ngừng các chuyến bay đến Amman (Jordan), Beirut của Liban, Damascus của Syria, Iran và Israel. Nhiều chuyến bay khác cũng bị hủy, thay đổi lộ trình hoặc quay trở lại sân bay xuất phát. Dữ liệu của Flightradar24 cho thấy Qatar Airways đã hủy hai chuyến bay theo lịch trình đến Damascus (Syria) trong ngày 13/6.

Dữ liệu của Eurocontrol cho thấy trong năm 2024, không phận Trung Đông mỗi ngày có khoảng 1.400 chuyến bay đến và đi từ châu Âu.