Hết cảnh ùn ứ sau khi tạm dừng thu phí tại BOT cầu Đồng Nai

Giao thông tại khu vực trạm thu phí cầu Đồng Nai thông thoáng. Ảnh: Công Phong - TTXVN

Ngay sau dừng thu phí, giao thông tại khu vực này trở nên thông thoáng hơn, không còn cảnh ùn ứ như trước đây.

Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN, trước thời điểm 13 giờ 30 (lúc cầu Đồng Nai còn thu phí) rất nhiều phương tiện bị ùn ứ khi đến gần trạm thu phí.

Tuy nhiên, sau khi dừng thu phí khoảng 15 phút, giao thông ở khu vực này rất thông thoáng, các phương đi qua trạm thu phí rất dễ dàng.

Để ổn định tình hình giao thông tại trạm thu phí cầu Đồng Nai, lực lượng Thanh tra Giao thông của Cục đường bộ IV, Thanh tra giao thông Đồng Nai cùng các nhân viên trạm thu phí đã có mặt tại các làn thu phí, hướng dẫn phương tiện đi qua trạm.

Trước đó, ngày 20/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ký văn bản về việc tạm dừng thu phí tại Trạm thu phí cầu Đồng Nai.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến thời điểm này, lãi vay thời gian thi công của dự án chưa được Bộ Giao thông Vận tải thỏa thuận quyết toán hơn 24 tỷ đồng.

Nhà đầu tư dự án chưa cung cấp đầy đủ chứng từ giải ngân dự án; thời điểm tính lợi nhuận vốn chủ sở hữu quy định tại hợp đồng dự án là tạm tính, chưa đủ căn cứ để điều chỉnh phương án tài chính.

Trên cơ sở số liệu dòng tiền đầu vào tạm tính, đến nay dự án cơ bản được hoàn vốn. Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư dự án hoàn trả tiền cho các phương tiện đã mua vé tháng, quý còn thời hạn sử dụng, thu hồi lại vé tháng, quý đã bán tại Trạm thu phí cầu Đồng Nai.

Dự án BOT cầu Đồng Nai mới gồm các hạng mục nút giao Tân Vạn, cầu Đồng Nai mới, nút giao Vũng Tàu, nâng cấp cầu Đồng Nai cũ và đường gom kết nối vào dự án.

Dự án được khởi công vào tháng 6/2008 với tổng mức đầu tư hơn 1.870 tỷ đồng.

Dự án này từng được Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm thời gian thu phí từ 7 năm 8 tháng 16 ngày, thay vì 18 năm 4 tháng 10 ngày như trong hợp đồng.

Nguyên nhân, nhà đầu tư tính sai lưu lượng xe và xác định sai tổng mức đầu tư./.