BNEWS Đến thời điểm này các đơn vị quản lý đường đã dỡ bỏ 1.740 biển, thay thế biển tốc độ trên 50 km/h với 100 biển và thay thế bằng cảnh báo đi chậm, đường cong gần 290 biển.
Đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến thời điểm này các đơn vị quản lý đường đã rà soát hơn 2.500 biển hạn chế tốc độ dưới 50 km/h trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; trong đó dỡ bỏ 1.740 biển, thay thế biển tốc độ trên 50 km/h với 100 biển và thay thế bằng cảnh báo đi chậm, đường cong gần 290 biển.
Ngoài ra, 440 biển được giữ nguyên tốc độ dưới 50 km/h đối với xe khách giường nằm 2 tầng trên một số vị trí cầu yếu, điểm đen.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, tất cả quốc lộ, tỉnh lộ, các trục đô thị chính tại 63 tỉnh thành đã rà soát điều chỉnh xong. Riêng tỉnh Vĩnh Long mới rà soát tuyến quốc lộ.
Với các đường liên huyện, xã thuộc quản lý của địa phương, hiện tại 44 tỉnh đã rà soát xong. Còn lại 19 tỉnh thành đang rà soát các đường phố, huyện, xã như Hà Nội, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Khánh Hòa...
Trước đó, về vấn đề biển báo hạn chế tốc độ gây bức xúc cho người dân, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát tổng thể và cho tháo dỡ ngay các biển báo hạn chế tốc độ dưới 50 km/h trên toàn hệ thống đường bộ, kể cả các đoạn tuyến đang sửa chữa./.
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh rà soát, tháo dỡ biển báo tốc độ dưới 50km/h
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa đề nghị các đơn vị khẩn trương rà soát và tháo dỡ toàn bộ biển báo hạn chế tốc độ dưới 50km/h.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Nga: Kết nối thương mại - đầu tư, phát triển các chuỗi cung ứng mới
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn đề nghị nghiên cứu hình thành hành lang logistics Viễn Đông -Việt Nam-ASEAN, kết nối vận tải biển, cảng, kho lạnh, trung tâm phân phối và các chuỗi sản xuất.
-
Kinh tế Việt Nam40 năm đổi mới: Tạo thế và lực để Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới
Sau 40 năm đổi mới, Việt Nam đã tạo dựng nền tảng phát triển mới, với quy mô kinh tế, năng lực sản xuất và vị thế quốc tế ngày càng được nâng cao.
-
Kinh tế Việt Nam28 mũi thi công xuyên kỳ nghỉ lễ trên công trường cầu Trần Hưng Đạo
Các mũi thi công duy trì làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện thân trụ, hệ đà giáo, sàn đạo và chuẩn bị các điều kiện chuyển sang giai đoạn lắp đặt kết cấu dầm, vòm thép.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khởi công, khánh thành 26 công trình, dự án với tổng vốn 16.759 tỷ đồng
Toàn thành phố Cần Thơ có 26 công trình, dự án được khởi công và khánh thành với tổng vốn đầu tư 16.759 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Nghệ An
Mỗi độ Thu về, giữa sắc cờ đỏ sao vàng tung bay trên mọi miền đất nước, niềm tự hào về một Việt Nam độc lập càng hòa quyện với nỗi nhớ Chủ tịch Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực phát triển mới - Bài cuối: Vốn nhà nước 70%, phần việc của tư nhân là gì?
Việc nới tỷ lệ nhằm tạo khả năng triển khai những công trình cần thiết cho phát triển nhưng khó xây dựng phương án tài chính nếu phần vốn nhà nước bị giới hạn ở mức 50%.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực phát triển mới - Bài 1: Những trục đường ra khỏi giới hạn địa phương
Từ đô thị di sản Huế đến vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, nhiều tuyến giao thông quy mô lớn đang được các địa phương đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư.
-
Kinh tế Việt NamThông xe tuyến đường đầu tiên thuộc dự án rạch Xuyên Tâm hơn 17.000 tỷ đồng
Nhờ được bàn giao mặt bằng sớm, bờ trái được tập trung nguồn lực với 20 - 30 đầu xe và 50 - 70 công nhân, thi công liên tục ngày đêm để kịp thông xe kỹ thuật dịp Kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội điều chỉnh giao thông phục vụ thông xe tạm đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Từ ngày 2/9, thành phố Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thông xe tạm dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.











