BNEWS Sáng 5/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh (MAUR) cùng các nhà thầu đã phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng công trình tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Mục tiêu đề ra năm 2020 sẽ đạt 85% tổng khối lượng và hoàn thành dự án cuối năm 2021.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) là tuyến metro đầu tiên trong mạng lưới 8 tuyến metro của Tp. Hồ Chí Minh đã được quy hoạch.
Dự án có 4 gói thầu chính sử dụng vốn vay ODA từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng của thành phố.
Dự án được khởi công từ tháng 8/2012 và đến cuối tháng 1/2020 khối lượng thi công toàn dự án đạt 70% tổng khối lượng với hơn 35 triệu giờ lao động an toàn.
Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan đánh giá, đây là tuyến metro mang tính hữu nghị giữa Việt Nam và Nhật Bản, là công trình đầu tiên của thế kỷ 21 đánh dấu sự chuyển mình của thành phố trong hiện tại và tương lai. Công trình nhận được sự mong đợi của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thành phố.Tuyến metro số 1 đã trải qua thời gian dài và đến cuối 2019 đã được tháo gỡ một số nút thắt nhằm sớm đưa công trình vào hoạt động.
Ông Võ Văn Hoan cho rằng, mục tiêu cuối năm 2020 dự án đạt 85% khối lượng công việc. Để đạt kết quả này cần có sự phối hợp giữa Tổng Lãnh sự quán Nhật Bản tại Tp. Hồ Chí Minh, JICA và UBND Thành phố để tháo gỡ một số khó khăn.Các nhà thầu, tư vấn thiết kế xây dựng kế hoạch khoa học, nghiêm ngặt; công nhân, người lao động phát huy tinh thần lao động sáng tạo để hoàn thành mục tiêu đề ra… Tp. Hồ Chí Minh sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất để công trình được đưa vào vận hành.
Năm 2020 xác định là năm tăng tốc để hoàn thành dự án cuối năm 2021, thậm chí sớm hơn kế hoạch.
Theo kế hoạch trước đây, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ hoàn thành năm 2020. Tuy nhiên, do những vấn đề về thủ tục pháp lý điều chỉnh tổng vốn đầu tư, điều chỉnh thiết kế kỹ thuật nên bị chậm tiến độ.
Cuối năm 2019, UBND Tp. Hồ Chí Minh ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tổng mức đầu tư là 43.700 tỷ đồng, thời gian hoàn thành cuối năm 2021.
Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cho biết, để đạt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2021, Ban Quản lý cùng các nhà thầu sẽ tập trung xử lý giải quyết các vướng mắc về hợp đồng, giải ngân, phối hợp giữa các nhà thầu, cải tiến quy trình và thực sự khẩn trương hơn trong năm 2020. Tại buổi phát động, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh và các đơn vị tư vấn, nhà thầu chính thực hiện dự án cùng ký biên bản ghi nhớ để thực hiện tổng tiến độ chung năm 2020 của công trường./.Tin liên quan
Dự án tuyến metro số 1 Tp Hồ Chí Minh kỳ vọng bứt tốc trong năm 2020
Những ngày cận Tết Nguyên đán, công trường metro số 1 Tp Hồ Chí Minh lại rộn ràng và kỳ vọng sẽ có những bứt tốc trong năm 2020.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThi hành pháp luật – thước đo cuối cùng của thể chế
Một hệ thống pháp luật dù được thiết kế tốt đến đâu cũng khó tạo ra giá trị phát triển nếu không được thực thi nghiêm túc, thống nhất và hiệu quả trong đời sống.
-
Kinh tế Việt NamGỡ “rào cản” pháp lý cho doanh nghiệp trên môi trường số
Thương mại điện tử mở rộng cơ hội kinh doanh nhưng cũng làm gia tăng những rủi ro pháp lý mới.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tăng tốc các dự án cầu vượt sông Hồng về đích trước APEC 2027
Hà Nội đang đẩy nhanh thi công 7 dự án cầu lớn qua sông Hồng cùng các tuyến vành đai, hướng tới hoàn thành hoặc thông xe kỹ thuật nhiều công trình trước APEC 2027.
-
Kinh tế Việt NamMetro Bến Thành - Suối Tiên miễn phí, tăng chuyến trong ngày 2/9
Ngày 2/9, metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành 264 lượt tàu, kéo dài thời gian phục vụ đến 23 giờ và miễn phí vé cho toàn bộ hành khách.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa chủ động giải phóng mặt bằng đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Khánh Hòa triển khai giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phấn đấu cơ bản hoàn thành mặt bằng tuyến chính trước quý IV/2028.
-
Kinh tế Việt NamLưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60%
Lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60% và có những thời điểm tại một số điểm có sự tăng cao đột biến.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh với hành trình đổi mới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương
Sau 40 năm đổi mới, Quảng Ninh chuyển mình từ địa phương phụ thuộc ngân sách thành cực tăng trưởng năng động, mở ra tầm vóc mới khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Quốc hội thông qua giảm 30% thuế thu nhập cho doanh nghiệp nhỏ, VN-Index tăng 7 phiên liên tiếp; Hà Nội khởi công 2 dự án đường sắt quốc gia...là những thông tin kinh tế trong nước nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội đổi mới mô hình phát triển, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng
Với vị trí là trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, Hà Nội đang đứng trước yêu cầu không chỉ duy trì tốc độ tăng trưởng cao mà còn phải tiên phong chuyển đổi mô hình phát triển.












