BNEWS Dự kiến mặt bằng phía trên nhà ga ngầm Bến Thành sẽ được hoàn trả cuối năm 2021.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết, hiện tiến độ gói thầu CP1a dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang đạt tiến độ khả quan. Dự kiến mặt bằng phía trên nhà ga ngầm Bến Thành sẽ được hoàn trả cuối năm 2021.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị, sau khi hoàn tất việc thi công đổ bê tông toàn bộ sàn đỉnh nhà ga trung tâm Bến Thành dịp 30/4, nhà thầu đã triển khai thi công san lấp, nhằm tái lập hoàn trả mặt bằng nhà ga; trong đó khoan cắt tường vây bao quanh nhà ga đã triển khai từ ngày 4/6, dự kiến kéo dài trong 2 tháng.Khi phá dỡ đỉnh tường vây hoàn thành, Ban Quan lý sẽ phối hợp với các đơn vị chuyên ngành triển khai thi công tái lập hệ tống hạ tầng kỹ thuật khu vực trung tâm thành phố, phấn đấu hoàn trả mặt bằng trước 31/12.
Gói thầu CP1a từ ga Bến Thành - ga Nhà hát Thành phố, bao gồm nhà ga ngầm Bến Thành và đoạn hầm metro dài 515m, hiện đạt tổng tiến độ khoảng 89,75%.Nhà ga ngầm Bến Thành dài 236m, rộng 60m, sâu khoảng 32m, quy mô 4 tầng, bao gồm sảnh chờ, sảnh đã thu phí, lối lên xuống, văn phòng, phòng nghỉ của nhân viên, phòng cơ học, phòng điện, phòng quạt thông gió…
Tầng 1 là nơi tích hợp trung tâm thương mại ngầm với diện tích khoảng 45.000 m2, gồm khu vực cửa hàng thương mại rộng 18.100 m2, hành lang và quảng trường ngầm rộng 21.500 m2.Điểm nhấn tầng này là kết nối với mặt bằng đường phía trên với khoảng hở hình tròn nằm giữa trung tâm nhà ga, có chức năng đưa ánh sáng tự nhiên xuống ga ngầm. Công trình sau khi hoàn thành sẽ được lắp kính trong suốt để che mưa, nắng.
Tại tầng 2, hệ thống cầu thang đang được công nhân khẩn trương thi công. Khu vực này có sân ga - nơi tàu đón và trả khách, văn phòng kiểm soát, phòng thiết bị phòng cháy chữa cháy - bơm cấp nước, phòng thiết bị hút, thông gió.
Tầng hầm 3 gồm phòng xử lý không khí, phòng cấp điện, phòng nghỉ của nhân viên... với các hạng mục đang dần hình thành. Trong khi đó, tầng hầm 4 là sân ga, nơi tàu đón và trả khách, với các công trình phụ như hệ thống điện, thông gió, hàng rào... đang trong giai đoạn thi công.
Được khởi công từ năm 2016, ga trung tâm Bến Thành quận 1 giống như một khu phố ngầm, trải dài đến ga Nhà hát Thành phố theo trục đường Lê Lợi xuống mặt đất.Theo thiết kế, Nhà ga Bến Thành có 6 lối lên xuống tại các khu vực Công viên 23/9, Công trường Quách Thị Trang, đường Phan Chu Trinh, lối vào tầng hầm của dự án khu tứ giác Bến Thành, giao lộ Lê Lai - Huỳnh Thúc Kháng - Hàm Nghi.
Nhà ga Bến Thành là ga ngầm chính phục vụ lượng lớn hành khách của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và là điểm trung chuyển kết nối các tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, metro số 3a Bến Thành – Tân Kiên và tuyến metro số 4 Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước./.Tin liên quan
Lắp đặt các đoàn tàu tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên lên đường ray
Chiều 11/5, nhà thầu Hitachi đã tiến hành lắp đặt toa xe đầu tiên của đoàn tàu số 2, dự án tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên lên đường ray T1 tại depot Long Bình (Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhát biểu của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33
TTXVN trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33.
-
Kinh tế Việt NamKhông để phân cấp, phân quyền trở thành gánh nặng cho địa phương
Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục hoàn thiện các quy định về phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền và đổi mới tư duy quản trị.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI: Không tạo khoảng trống pháp lý khi cắt giảm các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện
Tiếp tục chương trình Kỳ họp, chiều 5/8, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: FDI tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh kinh tế Việt Nam
Không chỉ tăng quy mô, dòng vốn FDI vào Việt Nam đang có sự chuyển dịch tích cực, tập trung nhiều hơn vào công nghệ cao, công nghiệp chế biến, chế tạo cùng các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamĐiều chỉnh làn đón xe dịch vụ tại nhà gia T1 tại sân bay Nội Bài
Từ ngày 5/8, hành khách sử dụng xe dịch vụ xe (biển vàng dưới 9 chỗ) sẽ được phép đón khách tại Làn 3 - phía trước sảnh E, Nhà ga T1 như các loại xe biển trắng khác.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp không thường lệ thứ Nhất: Kiến nghị bảo vệ người lao động Việt Nam ở nước ngoài
Đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện quy định về quản lý lao động đi làm việc ở nước ngoài, tăng trách nhiệm doanh nghiệp và bổ sung cơ chế bảo vệ người lao động.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Ngoại giao lần thứ 33: Khẳng định vai trò tiên phong của đối ngoại Đảng và đối ngoại nhân dân trong kỷ nguyên mới
Sáng 5/8, tại Hà Nội, trong khuôn khổ Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33, Bộ Ngoại giao tổ chức Phiên họp toàn thể về đối ngoại Đảng và đối ngoại nhân dân.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh quyết tâm đạt tăng trưởng 12,5%
Tăng trưởng 6 tháng đạt 10,56%, Bắc Ninh đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, khai thác dư địa để phấn đấu hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 12,5% năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamCận cảnh những mũi khoan đầu tiên khai hầm Hoàng Liên
Ngày 5/8/2026, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tổ chức Lễ khai hầm Hoàng Liên.














