Hướng dẫn bồi thường đối với đất mua bán bằng “giấy tay” tại sân bay Long Thành
Ngày 20/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành văn bản hướng dẫn phương án bồi thường, hỗ trợ đối với đất cho tặng, ủy quyền, thừa kế và chuyển nhượng bằng “giấy tay” trong vùng dự án sân bay Long Thành, đây là vấn đề rất khó xử lý trong thời gian qua.
Theo đó, với những người đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và xác định được địa chỉ cư trú hoặc còn đất bị thu hồi thực hiện dự án, tỉnh Đồng Nai giao huyện Long Thành lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất; không lập hồ sơ bồi thường cho các đối tượng nhận chuyển nhượng, tặng cho, ủy quyền, thừa kế bằng “giấy tay”. Trường hợp không xác định được nơi cư trú của người được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và người nhận chuyển nhượng bằng “giấy tay” đang sử dụng, giữ Giấy chứng nhận quyền sử dụng của khu đất thu hồi (bản chính) thì huyện Long Thành kiểm kê tài sản cho người trực tiếp sử dụng đất, đồng thời thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng để người dân biết và báo cáo, đề xuất UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo xử lý đối với từng trường hợp cụ thể. Trường hợp người được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã chết, chính quyền huyện Long Thành có trách nhiệm thông báo cho người thừa kế biết chủ trương thu hồi đất; niêm yết công khai phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhằm tránh khiếu nại, tranh chấp về sau. Đến nay, tại khu vực xây dựng sân bay Long Thành, ngành chức năng thống kê có khoảng 50 ha đất của gần 100 hộ thuộc diện mua bán, cho tặng bằng “giấy tay”.Việc tái định cư cho các đối tượng này được tỉnh Đồng Nai căn cứ vào khung chính sách đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và các quy định hiện hành của tỉnh, đồng thời dựa trên nguyên tắc không được chia nhỏ thửa đất bị thu hồi để được tái định cư.
Sân bay Long Thành có tổng diện tích 5.000 ha, được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai.Mới đây, tỉnh Đồng Nai đã bàn giao gần 2.600 ha đất cho chủ đầu tư dự án, dự kiến đầu năm 2021 sân bay sẽ khởi công, đến năm 2025 hoàn thành giai đoạn 1./.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng phê duyệt Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1
18:43' - 12/11/2020
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 1777/QĐ-TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
-
Bất động sản
Thu hồi hơn 26 ha đất để phục vụ xây dựng sân bay Long Thành
17:52' - 09/11/2020
UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành thông báo thu hồi đất tại 25 vị trí do UBND xã Bình Sơn, huyện Long Thành quản lý để phục vụ xây dựng sân bay Long Thành.
-
Bất động sản
Tiềm năng và cơ hội của bất động sản Long Thành
17:01' - 05/11/2020
Ông Nguyễn Mạnh Hà - Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam khẳng định, Long Thành có tiềm năng để trở thành mảnh đất “màu mỡ” và là kênh đầu tư sinh lợi.
-
Kinh tế tổng hợp
Ra mắt Tổ công tác bảo đảm an ninh, trật tự phục vụ triển khai Dự án sân bay Long Thành
14:22' - 02/11/2020
Ngày 2/11, Công an tỉnh Đồng Nai tổ chức ra mắt Tổ công tác bảo đảm an ninh, trật tự phục vụ triển khai Dự án sân bay Long Thành, gồm 50 cán bộ, chiến sĩ, trực thuộc Công an tỉnh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Quy trình mới kiểm soát tàu cá nước ngoài cập cảng Việt Nam
11:27'
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành quy trình 9 bước kiểm soát tàu cá nước ngoài cập cảng, nhằm siết chặt quản lý, ngăn chặn thủy sản khai thác bất hợp pháp (IUU) vào Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Khu kinh tế tự do Hưng Yên : Bài 3 – Những thách thức trước “ngưỡng cửa” tương lai
09:41'
Với sứ mệnh tiên phong đi trước mở đường, việc đề xuất thành lập Khu kinh tế tự do Hưng Yên được đánh giá mang tính bước ngoặt, tạo cơ chế chính sách cho cả vùng.
-
Kinh tế Việt Nam
Khu kinh tế tự do Hưng Yên : Bài 2 – Bước đi tiên phong vượt giới hạn truyền thống
09:41'
Theo UBND tỉnh Hưng Yên, Đề án Khu kinh tế tự do Hưng Yên được định hướng phát triển theo lộ trình 3 giai đoạn từ 2025-2050.
-
Kinh tế Việt Nam
Khu kinh tế tự do Hưng Yên - Bài 1: Từ ruộng đồng đến “phòng thí nghiệm” chính sách
09:40'
Trong bối cảnh Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển với yêu cầu tăng trưởng nhanh và bền vững, việc hình thành những mô hình kinh tế đột phá không còn là lựa chọn, mà trở thành đòi hỏi cấp thiết.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Tháp kỳ vọng bứt phá nhờ công nghiệp chế biến
09:39'
Theo kế hoạch, Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành tỉnh có công nghiệp phát triển nhanh, theo hướng hiện đại, bền vững, trở thành động lực tăng trưởng kinh tế chủ yếu.
-
Kinh tế Việt Nam
Kìm giá hàng hóa leo thang do xăng dầu
07:55'
Giá xăng dầu biến động mạnh trong thời gian gần đây đang tạo áp lực lên các doanh nghiệp bán lẻ về chi phí vận chuyển, chi phí đầu vào của nhiều ngành hàng...
-
Kinh tế Việt Nam
Logistics linh hoạt ứng phó rủi ro
07:45'
Với nền kinh tế có độ mở cao, phụ thuộc lớn vào xuất nhập khẩu như Việt Nam, "cú sốc" năng lượng đang đặt khối doanh nghiệp, đặc biệt là ngành dịch vụ logistics, trước bài toán sinh tồn khắc nghiệt
-
Kinh tế Việt Nam
Xuất khẩu vượt gió ngược
07:40'
Xuất khẩu Việt Nam tăng trưởng ấn tượng đầu năm 2026 giữa biến động toàn cầu, song dư địa mô hình cũ thu hẹp, buộc chuyển sang phát triển bền vững, nâng cao năng lực thích ứng và cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt Nam
Gia cố nội lực, điều hành vĩ mô làm "trụ đỡ" trước “sóng gió” Trung Đông
07:35'
Từ việc gia cố nội lực và chủ động điều hành chính sách vĩ mô đến những giải pháp từ góc độ doanh nghiệp, lĩnh vực ngành hàng trở thành “trụ đỡ” then chốt để ổn định kinh tế, giữ đà tăng trưởng cao.

Một góc Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn. Ảnh: Công Phong - TTXVN