BNEWS Hoạt động hàng hải qua kênh đào này vẫn diễn ra bình thường theo cả hai hướng và không bị ảnh hưởng do vụ chìm giàn khoan ADMARINE-12 xảy ra mới đây ở cửa Vịnh Suez.
Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 2/7, Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez của Ai Cập (SCA), ông Osama Rabie xác nhận hoạt động hàng hải qua kênh đào này vẫn diễn ra bình thường theo cả hai hướng và không bị ảnh hưởng do vụ chìm giàn khoan ADMARINE-12 xảy ra mới đây ở cửa Vịnh Suez.
Trước đó, tối 1/7 (giờ địa phương), giàn khoan ADMARINE-12 thuộc sở hữu của công ty ADES Holding (Saudi Arabia) đã bị lật và chìm gần khu vực Gebel El Zeit ở cửa Vịnh Suez của Ai Cập, cách lối phía Nam của Kênh đào Suez ở Biển Đỏ khoảng 300 km về phía Nam, mà chưa rõ nguyên nhân. Ngay sau khi xảy ra sự cố này, lực lượng hải quân Ai Cập đã tích cực tham gia cứu hộ và đã giải cứu thành công 23 người trong tổng số 30 người trên giàn khoan ADMARINE-12. Theo truyền thông Ai Cập, 4 người được xác định đã thiệt mạng, trong khi 3 người khác vẫn mất tích.
Ông Rabie nhấn mạnh sự cố chìm giàn khoan ADMARINE-12 xảy ra bên ngoài Kênh đào Suez, do đó không ảnh hưởng đến các tàu di chuyển qua tuyến hàng hải này. 33 tàu với tổng trọng tải ròng 1,4 triệu tấn đã di chuyển qua kênh đào trên theo cả 2 hướng trong ngày 2/7, điều này cho thấy dòng chảy thương mại toàn cầu không bị gián đoạn qua Kênh đào Suez, tuyến hàng hải rất quan trọng đối với thương mại quốc tế.
Để trấn an công chúng và các bên liên quan quốc tế, người đứng đầu SCA khẳng định hoạt động hàng hải qua Kênh đào Suez vẫn ổn định và đang diễn ra bình thường. Trung tâm Quản lý khủng hoảng và tình trạng khẩn cấp của SCA đang theo dõi chặt chẽ tình hình, đồng thời phối hợp với các thực thể bên ngoài để quản lý các sự cố và ứng phó với các tình huống khủng hoảng an toàn hàng hải. Ông Rabie cho biết thêm SCA hiện đang vận hành một hệ thống hỗ trợ hàng hải mạnh mẽ với đội ngũ nhân lực giàu kinh nghiệm về cứu hộ hàng hải và một đội tàu chuyên dụng có khả năng thực hiện các hoạt động cứu hộ, nhằm đảm bảo an toàn hàng hải và giảm thiểu ô nhiễm.
Tin liên quan
Ai Cập sẽ giảm phí quá cảnh với tàu container lớn qua kênh đào Suez
Ai Cập ngày 13/5 đã công bố quyết định sẽ giảm 15% phí quá cảnh đối với tàu container có trọng tải tịnh từ 130.000 tấn trở lên, có hoặc không chở hàng hóa, bắt đầu kể từ ngày 15/5/2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ muốn đổi tên hồ Ontario giữa căng thẳng thương mại với Canada
Trong bối cảnh cuộc tranh chấp thương mại giữa Mỹ và Canada ngày càng căng thẳng, ngày 25/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông đang cân nhắc đổi tên hồ Ontario thành “Hồ America”.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 25/8/2026
Stablecoin, AI, trái phiếu Mỹ, ETF bán dẫn, Bitcoin và chi phí vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz là những thông tin kinh tế quốc tế đáng chú ý.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Đức cảnh báo sự trỗi dậy của chủ nghĩa dân tộc cực đoan
Tổng thống Đức Frank-Walter Steinmeier mới đây đã đưa ra thông điệp cảnh báo về nguy cơ trỗi dậy của chủ nghĩa dân tộc cực đoan.
-
Kinh tế Thế giớiCOP17: ADB khởi động sáng kiến 2 tỷ USD nhằm phục hồi đất tại châu Á - Thái Bình Dương
Sáng kiến FIELD của ADB đặt mục tiêu huy động ít nhất 2 tỷ USD đến năm 2035 để phục hồi đất suy thoái, chống sa mạc hóa và tăng khả năng chống chịu hạn hán.
-
Kinh tế Thế giớiCanada sẵn sàng đối mặt với thuế quan mới của Mỹ
Theo mạng tin cbc.ca ngày 24/8, các doanh nghiệp và nhà lãnh đạo ngành công nghiệp Canada đã sẵn sàng chuẩn bị cho những tác động toàn diện của thuế quan 50% mới của Mỹ và hy vọng chính phủ sẽ hỗ trợ.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế Đức tăng trưởng mạnh hơn dự kiến trong quý II/2026
Nền kinh tế Đức tăng trưởng nhanh hơn dự kiến trong quý II/2026, nhờ hoạt động thương mại tích cực giúp duy trì đà phục hồi được chờ đợi từ lâu.
-
Kinh tế Thế giớiMexico lạc quan về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với Mỹ
Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum bày tỏ lạc quan về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với Tổng thống Mỹ Donald Trump.
-
Kinh tế Thế giớiChi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz lên tới 20 triệu USD
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc lo ngại chính sách siết visa H-1B của Mỹ cản trở thu hút nhân tài công nghệ
Bộ An ninh Nội địa Mỹ đề xuất phí 103.265 USD cho mỗi thị thực H-1B mới, dấy lên lo ngại tại Hàn Quốc về việc điều chuyển kỹ sư, chuyên gia sang Mỹ.










