BNEWS Về cầu đường, đã có 25/29 điểm tại các tỉnh miền Trung bị sạt lở, ngập nước được trả đường với tốc độ từ 5km/h; 4 điểm còn lại, dự kiến sẽ hoàn thành vào 18 giờ ngày 17/10.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa cho biết, tính đến 18 giờ ngày 16/10, công tác tổ chức cứu chữa khôi phục giao thông vận tải đường sắt đang được VNR khẩn trương thực hiện.
Đến thời điểm này, với sự nỗ lực của cán bộ công nhân viên đường sắt cùng sự hỗ trợ, phối hợp của UBND các tỉnh: Nghệ An, Hà Tĩnh và Quảng Bình, hệ thống thông tin tín hiệu đã được khôi phục và đưa vào sử dụng.
Về cầu đường, đã có 25/29 điểm bị sạt lở, ngập nước được trả đường với tốc độ từ 5km/h; 4 điểm còn lại, dự kiến sẽ hoàn thành vào 18 giờ ngày 17/10.
Cụ thể: Các điểm đã sửa chữa trả tốc độ từ 5 km/h trở lên: gồm từ k m355+300 đến Km355+400: Trả đường tốc độ khu gian lúc 17 giờ ngày 15/10/2016; từ km389+000 đến km390+100, ngành đường sắt khắc phục trả đường tốc độ 5 km/h lúc 7 giờ 15 phút ngày 16/10/2016;
Các điểm km390+100 đến km392+000: đã khắc phục trả đường tốc độ 5km/h lúc 7 giờ 30 phút ngày 16/10; điểm từ km392+000 đến km393+000: đã khắc phục trả đường tốc độ 5km/h lúc 7 giờ ngày 16/10;
Điểm từ km396+625 đến km396+650: đã khắc phục trả đường tốc độ 5km lúc 23 giờ 27 phút ngày 14/10, trả đường tốc độ 10km/h lúc 7 giờ ngày 15/10;
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, đối với đường số 1, 3 ga La Khê km404+350: đã trả đường theo công lệnh tốc độ lúc 23 giờ 27 phút ngày 14/10; km405+500 đến km406+200, đã trả đường tốc độ 5km/h lúc 9 giờ ngày 16/10;
Đường ga số 1 Tân Ấp km408+670 đã khắc phục hoàn thành, trả đường tốc độ 5 km/h lúc 9 giờ ngày 16/10; từ km418+570 đến km418+590: đã khắc phục trả đường 5km/h lúc 9 giờ ngày 16/10; từ km425+300 -km425+700: đã khắc phục trả đường tốc độ theo công lệnh tốc độ lúc 12 giờ ngày 15/10/; từ km434+300 - km434+450 đã khắc phục trả đường 5 km/h lúc 09 giờ ngày 16/10…
Tại ga Đồng Hới tại km 521+800, ngành đường sắt đã dọn dẹp và trả đường lúc 6 giờ 25 phút ngày 16/10; ga Lệ Kỳ tại km529+040 trả đường lúc 9 giờ ngày 16/10…;ga Mỹ Đức tại km550+890 trả đường lúc 15 giờ 5 phút ngày 15/10;
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, các điểm dự kiến hoàn thành vào 18 giờ ngày 17/10: km452+000 đến km453+000: Đang điều hòa đá, hạ thấp nền đá, chồng nề tà vẹt gỗ; km461+800 đến km462+500: Đang vào đá, điều hòa đá, nâng chèn; km464+330 đến km464+400: Đang chồng nề tà vẹt gỗ; km467+900 đến km468+250: Đang xả đá, chồng nề tà vẹt gỗ;
Về kế hoạch tổ chức vận tải, VNR cho biết, do ảnh hưởng của mưa lũ, trong mấy ngày qua, kế hoạch tổ chức vận tải của Tổng công ty có điều chỉnh thay đổi cho phù hợp với tình hình thực tế. Tuy nhiên, kể từ tối 16/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức kế hoạch vận tải như sau:
Tại Sài Gòn, ngày 16/10, tổ chức 2 đôi tàu SE2, SE4 xuất phát từ ga Sài Gòn chạy thẳng đến ga Hà Nội. Từ ngày 17/10, tổ chức chạy các tàu SE2, SE4, SE6, SE8, TN2 xuất phát từ ga Sài Gòn đi thẳng đến ga Hà Nội; chạy tàu SE22 xuất phát từ ga Sài Gòn đi thẳng đến ga Vinh và từ ngày 18/10 tổ chức chạy tàu SE21 xuất phát từ ga Vinh đi thẳng ga Sài Gòn.
Tại Hà Nội, ngày 17/10, tổ chức chạy tàu TN1, SE1, SE3 đến ga Sài Gòn; tổ chức chạy tầu SE19 xuất phát từ ga Hà Nội đi thẳng đến ga Đà Nẵng và bãi bỏ các tàu SE5, SE7. Từ ngày 18/10: tổ chức chạy tầu SE1, SE3, SE5, SE7, TN1 xuất phát từ ga Hà Nội đi thẳng đến ga Sài Gòn; tổ chức chạy tàu SE20 xuất phát từ ga Đà Nẵng đi thẳng ga Hà Nội./.
- Từ khóa:
- đường sắt
- sạt lở đường
- miền Trung
- đường tàu hỏa
Tin liên quan
Thông tin mới nhất về thiệt hại của ngành đường sắt do mưa lũ
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, tính đến chiều 15/10, sơ bộ thiệt hại về cơ sở hạ tầng đường sắt rất lớn do nhiều điểm đường sắt bị sạt lở, treo ray do mưa lụt tại Quảng Bình.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng đối thoại gỡ điểm nghẽn vốn, thúc đẩy kinh tế tư nhân
Chiều 29/9, tỉnh Lâm Đồng và Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức vòng đối thoại địa phương - Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026 với chủ đề "Đột phá thể chế - Hợp lực công tư".
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện 17 dự án luật trước Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI
Chiều 29/9, Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ nhất, nhiệm kỳ Quốc hội khóa XVI đã hoàn thành chương trình thảo luận đối với 17 dự án luật trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 2.
-
Kinh tế Việt NamPhê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 1869/QĐ-TTg ngày 29/9/2026 phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhiệm kỳ 2026-2031.
-
Kinh tế Việt NamHạ tầng TP. Hồ Chí Minh - Bài cuối: Mở hướng phát hành trái phiếu đô thị quốc tế
Để trái phiếu đô thị trở thành kênh huy động vốn thực chất, thành phố cần chuẩn bị nền tảng tín nhiệm, phương án trả nợ và cơ chế quản trị rủi ro đủ sức thuyết phục nhà đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamKhởi công 2 cầu chiến lược kết nối thành phố Đồng Nai – Thành phố Hồ Chí Minh
Ngày 29/9, tại xã Đại Phước, thành phố Đồng Nai, Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) phối hợp cùng ngành chức năng Đồng Nai khởi công Dự án thành phần 2 cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
-
Kinh tế Việt NamHạ tầng TP. Hồ Chí Minh - Bài 1: Áp lực vốn cho chu kỳ đầu tư mới
TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng quy mô lớn, với hàng loạt dự án metro, đường vành đai, cao tốc và công trình kết nối vùng, chỉnh trang đô thị.
-
Kinh tế Việt NamNền tảng quản lý án hình sự: Nâng cao hiệu quả công tác nghiệp vụ, chỉ đạo, điều hành
Nền tảng Quản lý án hình sự của Viện Kiểm sát nhân dân tối cao đã chính thức được đưa vào sử dụng tại Viện Kiểm sát nhân dân hai cấp Thành phố Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Xây dựng kêu gọi đầu tư PPP cho 29 dự án cao tốc với quy mô hơn 923.000 tỷ đồng
Danh mục được nghiên cứu trên cơ sở bao gồm các dự án có trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia gắn với công nghệ chiến lược
Hệ thống phòng thí nghiệm, trung tâm nghiên cứu, thử nghiệm được hình thành qua nhiều thời kỳ từ nguồn ngân sách nhà nước và xã hội hóa, phục vụ từ nghiên cứu cơ bản và sản xuất, kinh doanh.










