Khách đi metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên gấp 3 lần kế hoạch trong 2 tuần đầu khai thác

Người dân lựa chọn di chuyển bằng Metro để tới các điểm tham quan. Ảnh: TTXVN phát

Bên cạnh những tín hiệu tích cực từ sự ủng hộ của người dân, nhiều hành vi ảnh hưởng đến văn hóa metro cũng xảy ra.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024. Tuyến tàu điện này nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ người dân và khách du lịch. Với chính sách giảm giá vé 100% trong tháng đầu tiên, số lượng hành khách di chuyển trong hai tuần đầu đạt gần 300% so với kế hoạch đề ra (kế hoạch là hơn 575.000 lượt khách).

Cụ thể, từ ngày 22/12/2024 đến 5/1/2025, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) đã tổ chức 3.029 chuyến tàu, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt khách. Cao điểm nhất là ngày Tết Dương lịch (1/1/2025), số lượng hành khách tăng đột biến với 275.144 lượt hành khách đi lại trên tuyến metro.

Con số này vượt xa kế hoạch khai thác được chủ đầu tư và đơn vị vận hành đề ra. Theo kế hoạch, mỗi ngày metro số 1 khai thác 200 chuyến tàu với khoảng 39.000 lượt khách. Thời gian khai thác từ 5 giờ đến 22 giờ (riêng vào ngày 31/12/2024 và ngày 1/1/2025 tăng thời gian và số chuyến để phục vụ người dân đi lại dịp Tết Dương lịch).

Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh sáng ngày đầu năm mới 2025 với ga metro trung tâm Bến Thành. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN

Theo bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc Công ty HURC1, hàng trăm ngàn lượt hành khách đã sử dụng metro hàng ngày, chứng tỏ hệ thống giao thông công cộng mới này đáp ứng được nhu cầu và mong đợi của cộng đồng. Nhân viên tại các nhà ga cũng đã hỗ trợ hơn 11.000 trường hợp cho hành khách khuyết tật (khoảng 360 người khiếm thị, xe lăn), người lớn tuổi, trẻ em bị lạc, thất lạc hành lý - tài sản, các trường hợp đặc biệt (nôn, ói, xỉu)…

Công ty HURC1 cũng thực hiện nhiều hoạt động tăng cường như tăng ca trực và nhân viên hỗ trợ vào giờ cao điểm; kiểm tra, giám sát nhằm đảm bảo trật tự và an toàn cho tất cả hành khách; nhân viên vận hành điều chỉnh luồng hành khách vào và ra khỏi tàu để tránh tình trạng ùn tắc. Hệ thống thông tin chỉ dẫn tại các nhà ga cũng được nâng cấp để cung cấp thông tin chính xác, kịp thời.

Tàu metro qua ga Tân Cảng sáng ngày đầu năm mới 2025. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN

Tuy nhiên, bên cạnh những tín hiệu tích cực, đội ngũ vận hành cũng phát hiện nhiều trường hợp vi phạm văn hóa metro, làm ảnh hưởng đến trải nghiệm chung của tất cả hành khách. Điển hình như khách đứng chặn cửa chắn ke ga và cửa tàu để chờ người thân lên xuống; vẫn cố gắng lao ra hoặc lên tàu khi cửa đang đóng.

Nhiều hành khách cũng không thực hiện việc xếp hàng; sử dụng thang máy của đối tượng ưu tiên không đúng mục đích; mang đồ ăn, thức uống và thú cưng vào ga. Thậm chí, nhân viên nhà ga phát hiện có trường hợp cởi bỏ trang phục, thiếu thuần phong mỹ tục khi chụp ảnh…

Theo Công ty HURC1, việc phải tăng cường nhắc nhở, giải quyết tình huống khó khăn phát sinh ngoài nhiệm vụ chính, làm tăng khối lượng công việc và tạo ra áp lực lớn khi làm việc cho nhân viên. Đội ngũ vận hành mong muốn chuyển tải thông điệp đến tất cả hành khách sử dụng metro hãy tiếp tục tuân thủ các quy định, xây dựng và giữ gìn văn hóa metro vì một môi trường giao thông văn minh, hiện đại và an toàn hơn.