BNEWS Cục Hàng không Việt Nam quyết định tiếp thu, khai thác tàu bay đi và đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực miền Trung.
Theo thông tin dự báo khí tượng hồi 10 giờ ngày 27/10/2024 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia và Trung tâm Khí tượng hàng không về ảnh hưởng của cơn bão số 6 (bão TRAMI), Cục Hàng không Việt Nam quyết định tiếp thu, khai thác tàu bay đi và đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực miền Trung.
Cụ thể, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khai thác trở lại từ 16 giờ ngày 27/10; Cảng hàng không quốc tế Phú Bài khai thác trở lại từ 16 giờ ngày 27/10; Cảng hàng không Chu Lai khai thác trở lại từ 13 giờ ngày 27/10; Cảng hàng không Đồng Hới khai thác trở lại từ 17 giờ ngày 27/10/2024 (giờ địa phương). Trước đó, để bảo đảm an toàn khai thác tại các cảng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài từ 6 - 22 giờ ngày 27/10/2024; tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng từ 6 giờ ngày 27/10 đến 4 giờ ngày 28/10/2024; tại Cảng hàng không Đồng Hới từ 6 - 19 giờ ngày 27/10/2024; tại Cảng hàng không Chu Lai từ 10 giờ ngày 27/10 đến 10 giờ ngày 28/10/2024 (giờ địa phương). Hiện các hãng hàng không liên tục điều chỉnh lịch khai thác, để bảo đảm an toàn cho hành khách và chuyến bay. Theo đó, các hãng khuyến nghị khách hàng thường xuyên theo dõi và cập nhật thông tin bão để chủ động kế hoạch đi lại. Các thay đổi phát sinh do ảnh hưởng của thời tiết xấu sẽ được cập nhật trên fanpage, website hoặc gửi thông tin qua điện thoại, email mà khách hàng sử dụng khi đặt vé.Tin liên quan
Sóng lớn tràn vào đất liền, Thừa Thiên – Huế sơ tán người dân ven biển Thuận An
Sáng 27/10 khu vực biển Thuận An có gió mạnh nhất cấp 9, ở thành phố Huế gió mạnh nhất cấp 8, ở huyện A Lưới ghi nhận gió cấp 6 và Nam Đông ở cấp 7.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpPVFCCo – Phú Mỹ duy trì đà tăng trưởng, mở rộng không gian phát triển
Cùng với việc duy trì sản xuất kinh doanh ổn định, PVFCCo-Phú Mỹ còn ghi dấu ấn trong phát triển sản phẩm mới, mở rộng thị trường, đổi mới quản trị, tạo nền tảng thuận lợi để "về đích" năm 2026.
-
Doanh nghiệpGiá nhiên liệu tăng bào mòn lợi nhuận các hãng hàng không Mỹ
Chi phí nhiên liệu tăng cao tiếp tục bào mòn lợi nhuận quý III/2026 của các hãng hàng không lớn Mỹ dù doanh đạt thu kỷ lục và nhu cầu đi lại cao, làm giảm kỳ vọng khi bước vào quý cuối cùng của năm.
-
Doanh nghiệpĐiện mặt trời: Lời giải bài toán chi phí của doanh nghiệp Đồng Tháp
Theo Công ty Điện lực Đồng Tháp, đến tháng 9/2026, toàn tỉnh có 6.150 khách hàng lắp hệ thống điện mặt trời mái nhà, tổng công suất lắp đặt là 287,09 MWp.
-
Doanh nghiệpVinachem và Air Liquide trao biên bản ghi nhớ hợp tác
Ngày 22/10, tại thủ đô Brussels, Bỉ, Tổng Giám đốc Vinachem và Phó Chủ tịch Tập đoàn Air Liquide đã trao Biên bản ghi nhớ hợp tác trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp muốn bứt phá, không thể chậm tái cấu trúc
Theo Tiến sĩ Nguyễn Đức Hiển, Phó Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương, kinh tế Việt Nam trong 9 tháng năm 2026 ghi nhận nhiều kết quả tích cực, với GDP quý III tăng khoảng 9,95%.
-
Doanh nghiệpLãnh đạo EVN kiểm tra các dự án truyền tải điện khu vực phía Bắc
Lãnh đạo EVN yêu cầu khẩn trương tháo gỡ khó khăn về nhân lực xây dựng; tăng ca, tăng kíp tại những hạng mục đường găng và nâng cao hiệu quả phối hợp giữa các lực lượng trên công trường.
-
Doanh nghiệpEVN tìm hiểu công nghệ lò phản ứng hạt nhân mô-đun nhỏ
Việt Nam đang đứng trước yêu cầu vừa đáp ứng nhu cầu điện tăng trưởng cao, vừa từng bước chuyển dịch sang các nguồn năng lượng phát thải thấp.
-
Doanh nghiệpNghị quyết số 57-NQ/TW: Ứng dụng AI, Viettel giảm tiêu hao năng lượng tại trung tâm dữ liệu
Việc "mạnh tay" đầu tư công nghệ nền tảng tại hạ tầng viễn thông và công nghệ, trung tâm dữ liệu đã giúp Viettel sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh.
-
Doanh nghiệpGiải pháp để khối tư nhân đầu tư vào nghiên cứu và phát triển
Doanh nghiệp và cộng đồng xã hội đang đặc biệt quan tâm đâu là rào cản thực sự và hệ thống bảo hộ rủi ro để khối kinh tế tư nhân tự tin dốc hầu bao để đầu tư và bước qua "bẫy gia công" trong sản xuất.











