BNEWS Ngày 26/4, Tổng Công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (Samco) đã khởi công xây dựng bến xe miền Đông mới với tổng mức đầu tư 773 tỷ đồng.
Nằm trên địa bàn phường Long Bình, quận 9, Tp. Hồ Chí Minh và phường Bình Thắng, huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương, dự án bến xe miền Đông mới là một quần thể phức hợp bao gồm khu vực bến xe chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích, với tổng diện tích trên 16ha (rộng gấp ba lần so với bến xe miền Đông hiện hữu); trong đó, diện tích ở Tp. Hồ Chí Minh là 12,3ha.
Bến xe miền Đông mới sẽ phục vụ hơn 7 triệu lượt khách đi các tỉnh miền Đông, miền Trung, miền Bắc, đáp ứng nhu cầu mỗi ngày cho khoảng 21.000 lượt hành khách và 1.200 xe xuất bến, ngày cao điểm Lễ, Tết lên đến 52.000 lượt hành khách với 1.800 lượt xe xuất bến.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng nhà ga trung tâm, khu vực đậu xe chờ tài, khu vực trả đón khách, hệ thống hạ tầng kỹ thuật toàn khu, trạm xử lý nước thải, hoàn thành cuối năm 2017, đáp ứng việc di dời các hoạt động tại Bến xe miền Đông hiện hữu ra bến xe mới, xóa bỏ tình trạng “xe dù, bến cóc”, thiết lập trật tự giao thông thành phố.
Đặc biệt, nằm tại vị trí giáp ranh giữa Tp. Hồ Chí Minh và Bình Dương, bến xe miền Đông mới được kỳ vọng giữ vai trò đầu mối giao thông trọng yếu trong hệ thống giao thông vận tải thành phố.
Ngoài vai trò là xe khách liên tỉnh, bến xe miền Đông mới còn có nhiều phương thức vận tải hành khách công cộng để phục vụ việc chuyển tiếp hành khách vào trung tâm thành phố và các đô thị vệ tinh như tuyến metro số 1, tuyến xe buýt nhanh đi thành phố mới Bình Dương và các tuyến xe buýt, taxi để đưa đón khách.
Tại buổi lễ, ông Lê Văn Khoa, Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh cho biết, bến xe miền Đông mới được quy hoạch xây dựng theo mô hình phát triển đô thị gắn với các đầu mối giao thông công cộng, gắn kết bến xe với các tiện ích khác như bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hoá, khu thương mại dịch vụ.
Việc khởi công dự án bến xe miền Đông mới nhằm cụ thể hoá chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông giai đoạn 2016 - 2020, phục vụ việc di dời các bến xe hiện hữu không còn phù hợp trong nội thành; đồng thời nâng cao năng lực quản lý, kết nối đồng bộ các bến xe miền tỉnh để phục vụ yêu cầu giao thông thông suốt giữa thành phố và các tỉnh lân cận.
Ông Lê Văn Khoa yêu cầu các sở, ngành tạo điều kiện tốt nhất để Công ty Samco xây dựng hoàn thành bến xe miền Đông mới, đưa vào vào khai thác cuối năm 2017; yêu chủ đầu tư, đơn vị giám sát, đơn vị tư vấn, đơn vị thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn lao động trong quá trình thực hiện công trình./.
- Từ khóa:
- bến xe miền đông
- tp. hồ chí minh
- bến xe
Tin liên quan
Vì sao bến xe Mỹ Đình hết cảnh lộn xộn?
Sự thay đổi rõ nét nhất phải kể đến là trong và ngoài bến xe Mỹ Đình đã hết cảnh lộn xộn vốn được coi là "đặc sản" của bến xe này từ bấy lâu nay.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương gia hạn áp thuế chống bán phá giá sợi polyester
Bộ Công Thương gia hạn thêm 5 năm biện pháp chống bán phá giá đối với sợi dài polyester nhập khẩu từ Ấn Độ, Indonesia, Malaysia và Trung Quốc nhằm bảo vệ ngành sản xuất trong nước.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương triển khai các nhiệm vụ theo Nghị quyết của Chính phủ
Bộ Công Thương vừa ban hành Công văn số 8375/BCT-KHTC ngày 13/10 về triển khai Nghị quyết Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9 năm 2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 13/10/2026
Thị trường chứng khoán sau nâng hạng, dự báo tăng trưởng GDP, áp lực nợ xấu ngân hàng và đầu tư điện gió ngoài khơi là những thông tin kinh tế đáng chú ý ngày 13/10.
-
Kinh tế Việt NamCấm luồng tạm thời trên sông Sài Gòn khi hợp long vòm thép chính cầu đi bộ
Ngày 13/10, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa phục vụ thi công xây dựng cầu chính thuộc dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
-
Kinh tế Việt NamQuyết liệt thực hiện “5 không”, quyết tâm gỡ “thẻ vàng” IUU
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện nghiêm “5 không”, hoàn thành cập nhật dữ liệu tàu cá và xử lý dứt điểm vi phạm, quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” IUU năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamMetro và xe buýt tăng chuyến phục vụ người dân dự Lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ
Ngày 14/10, metro Bến Thành - Suối Tiên tăng lên 246 lượt tàu, xe buýt số 10 tăng thêm 10 chuyến, phục vụ người dân dự lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ.
-
Kinh tế Việt NamNhiều yếu tố tạo áp lực lên chi phí sản xuất và giá hàng hóa trong nước
Xung đột tại khu vực Trung Đông làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung dầu khí, đồng thời đẩy chi phí vận tải, bảo hiểm và logistics quốc tế lên cao tại nhiều thời điểm.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất xây lối đi bộ ngầm kết nối Công viên Thủ Lệ với sông Tô Lịch
Đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chi tiết Công viên Thủ Lệ, tỷ lệ 1/500, đang được Hà Nội lấy ý kiến có đề xuất xây dựng lối đi bộ ngầm kết nối công viên với hành lang dạo bộ ven sông Tô Lịch.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long hỗ trợ người lao động đi làm việc ở nước ngoài
Năm 2026, Vĩnh Long đặt mục tiêu đưa 4.500 lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng. Trong 9 tháng qua, toàn tỉnh đã đưa 4.022 lao động đi làm việc ở nước ngoài, đạt 89,3% kế hoạch năm.










