BNEWS Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện chỉ có 2 làn xe; một số đoạn cho phép xe vượt có dải phân cách cứng quy mô 4 làn xe, tốc độ cho phép chạy tối đa 80km/giờ
Chiều 13/3, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế Nguyễn Văn Phương chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các sở, ngành liên quan về việc đánh giá nguyên nhân, triển khai các giải pháp khắc phục những tồn tại, hạn chế trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, sau vụ tai nạn xảy ra ngày 10/3 tại Km58 làm hai người tử vong.
Tại cuộc họp, đại diện Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện chỉ có 2 làn xe với mặt cắt ngang rộng 12m; một số đoạn cho phép xe vượt có dải phân cách cứng quy mô 4 làn xe, tốc độ cho phép chạy tối đa 80km/giờ. Một số điểm cho phép xe vượt chỉ dài từ 1,5-2 km rồi lại nhập hai làn thành một làn như “nút cổ chai”. Tuyến đường dài dài hơn 98km nhưng thiếu nhiều điểm dừng khẩn cấp và hệ thống đèn chiếu sáng.
Nhiều ý kiến tại cuộc họp đề nghị trên toàn tuyến cần lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng, bổ sung thêm các biển báo về tốc độ, khoảng cách, cấm vượt; nghiên cứu tổ chức giao thông lại tại các nút giao; bổ sung các điểm dừng khẩn cấp; lắp đặt hệ thống camera giám sát, camera xử phạt; đinh phản quang…
Ông Nguyễn Văn Phương nhấn mạnh, dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan đã góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương và liên vùng. Tuy nhiên, quá trình đưa vào vận hành còn nhiều điểm bất hợp lý, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Do vậy, tỉnh đề nghị các cơ quan, lực lượng chức năng sớm triển khai các giải pháp khắc phục tồn tại, bất cập nhằm khai thác an toàn, hiệu quả tuyến cao tốc này.
Đối với vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 10/3 làm hai người thiệt mạng, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế yêu cầu Công an tỉnh khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định pháp luật, gây ra vụ tai nạn giao thông. Công an tỉnh phối hợp với các cơ quan có liên quan tổ chức tuyên truyền, nâng cao nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông; thường xuyên tuyên truyền, triển khai tuần tra trên tuyến, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trên tuyến, nhất là hành vi vượt ẩu, chạy quá tốc độ, chở quá tải.
Cùng ngày, Công an huyện Phong Điền (tỉnh Thừa Thiên - Huế) đã ra quyết định khởi tố vụ án để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên.
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên - Huế, nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn này là do lỗi của hai tài xế. Tài xế Lê Hoàng Quân điều khiển xe khách 51B - 261.49 không chú ý quan sát gây tai nạn giao thông. Tài xế Phan Đình Thành điều khiển xe ô tô tải 75C - 016.91 khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm theo quy định gây tai nạn giao thông.
Trước đó, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 19 giờ 40 phút ngày 10/3, tại Km58 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Anh Lê Hoàng Quân (sinh năm 1973, trú tại xã Đắk Lao, huyện Đăk Mil, tỉnh Đắk Nông) điều khiển xe khách 51B - 261.49, chạy theo hướng từ tỉnh Quảng Trị vào thành phố Đà Nẵng, khi đến đoạn đường trên đã để đuôi xe phía bên phải va vào phía sau bên trái xe ô tô tải 75C - 016.91 do anh Phan Đình Thành (sinh năm 1986, ở phường An Hòa, thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên - Huế) đang dừng đỗ bên đường theo hướng cùng chiều do xe bị nổ lốp.
Hậu quả vụ va chạm mạnh khiến hai người tử vong là anh Cụt Văn S (sinh năm 2004) và chị Cụt Thị P. (sinh năm 2007), cùng trú tại huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An; ba hành khách bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 2.
Tin liên quan
Tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn: Nguyên nhân ban đầu làm 2 người tử vong
Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma túy đối với 2 tài xế là không có.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế và pháp luậtThành phố Hồ Chí Minh: Điều tra vụ án mạng khiến 3 người thương vong tại xã Phước Hải
Tối 13/9, Công an Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với cơ quan chức năng phong tỏa hiện trường, điều tra vụ án mạng xảy ra tại xã Phước Hải khiến 1 người tử vong tại chỗ và 2 người bị thương nặng.
-
Kinh tế và pháp luậtBắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép thiết bị VMS của tàu cá khác
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 đã phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép 4 thiết bị giám sát hành trình tàu cá (VMS) của tàu cá khác trên vùng biển Tây Nam.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố vụ án đưa người xuất cảnh trái phép qua biên giới
Đồn Biên phòng Cầu Muống đã khởi tố vụ án “Tổ chức, môi giới cho người khác xuất cảnh, nhập cảnh hoặc ở lại Việt Nam trái phép”, theo Điều 348, Bộ luật Hình sự.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố 4 bị can trong các vụ đổ, chôn lấp trái phép chất thải rắn xây dựng quy mô lớn
Sáng 12/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị đã khởi tố, bắt tạm giam 4 bị can để điều tra về hành vi gây ô nhiễm môi trường.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố 21 đối tượng trong vụ dàn cảnh cướp giật ở khu tham quan Liên Hoa Bảo Tháp
Công an thành phố Cần Thơ đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Thị Kim Loan và Nguyễn Văn Chiều (sinh năm 1987), cùng thường trú tại xã Đông Thái, tỉnh An Giang, về tội “Cướp giật tài sản”.
-
Kinh tế và pháp luậtViện Kiểm sát khẳng định đủ căn cứ xét xử cựu Hiệu trưởng THCS Ba Đình (Hà Nội)
Trong vụ án này, bị cáo Nguyễn Thị Bình bị cáo buộc đã thu tiền dạy thêm cao hơn mức trần quy định tại Quyết định số 22/2013/QĐ/UBND của UBND thành phố Hà Nội ban hành ngày 25/6/2013.
-
Kinh tế và pháp luậtĐề nghị dừng tham quan tại khu vực Hang Dơi - Kho Mường để đảm bảo an toàn
Trước đó, ngày 10/9, Ban Quản lý Khu Bảo tồn thiên nhiên Pù Luông nhận được phản ánh của du khách đăng tải trên Facebook về tình trạng mất an toàn tại khu vực Hang Dơi.
-
Kinh tế và pháp luậtKhắc phục "thẻ vàng" IUU: Cần Thơ siết chặt quản lý đội tàu
Ngày 11/9, Đoàn kiểm tra của Cục Thủy sản và Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) làm việc với các cơ quan chức năng thành phố Cần Thơ.
-
Kinh tế và pháp luậtPhúc thẩm vụ cựu Hiệu trưởng Trường Trung học cơ sở Ba Đình thu tiền dạy thêm
Theo hồ sơ vụ án, Nguyễn Thị Bình được bổ nhiệm làm Hiệu trưởng Trường Trung học cơ sở Ba Đình từ tháng 8/2012 đến ngày 1/6/2016.










