BNEWS Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau và Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cùng đoàn công tác đã có chuyến kiểm tra, khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn huyện Cái Nước, Đầm Dơi và thành phố Cà Mau.
Nhằm sớm tháo gỡ những khó khăn đối với nhiều công trình xây dựng trọng điểm của địa phương, ngày 18/2, ông Nguyễn Tiến Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau và ông Huỳnh Quốc Việt, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cùng đoàn công tác đã có chuyến kiểm tra, khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn huyện Cái Nước, Đầm Dơi và thành phố Cà Mau.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến trục Đông - Tây (dự án thành phần 2) dài 18 km, đi qua địa bàn huyện Cái Nước dài 12 km, huyện Đầm Dơi dài 6 km; trong đó, có 14 cây cầu. Tổng cộng gồm 15 gói thầu xây lắp, tổng giá trị hợp đồng là 555.62 tỷ đồng, giá trị giải ngân đến thời điểm hiện tại là 153.78 tỷ đồng (bao gồm tạm ứng) đạt 27,6%. Giá trị khối lượng thực hiện khoảng 43 tỷ đồng, đạt 7,7%.Hiện nay, vướng mặt bằng 22 hộ thuộc địa bàn huyện Cái Nước; trong đó, có 18 hộ yêu cầu về giá đất thấp nên không nhận tiền, 3 hộ vướng thủ tục đất đai (thủ tục thừa kế, nguồn gốc đất…), 1 hộ tranh chấp, tòa án đang xử lý.
Với những vướng mắc còn tồn đọng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải chỉ đạo, cần nhanh chóng thành lập tổ công tác do Chủ tịch hoặc Phó chủ tịch UBND huyện chịu trách nhiệm trực tiếp để đảm bảo chậm nhất đến ngày 15/3 bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Đối với dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường về trung tâm xã Hàng Vịnh (đoạn từ ngã tư Vòng Xoay đến Vàm Xáng Cái Ngay) thuộc thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn hiện cũng đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.Theo báo cáo của huyện Năm Căn, dự án đã triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng từ ngày 24/12/2020, tuy nhiên đến nay phương án giá đất cụ thể và phương án đền bù vẫn chưa được thẩm định, phê duyệt. Khó khăn, vướng mắc lớn nhất hiện nay là giá đất cụ thể đang trình UBND tỉnh Cà Mau rất cao so với giá đất do UBND tỉnh ban hành.
Đến thời điểm hiện tại, các gói thầu xây lắp đã được triển khai thi công xây dựng phần đường giao thông đoạn 1 (từ Vòng Xoay - Kênh Xáng), hệ thống thoát nước và chiếu sáng đạt khối lượng khoảng 14,93 tỷ đồng, tương đương 44,8%. Gói thầu thi công xây dựng phần đường giao thông đoạn 3 (tuyến tránh) và cầu Trung Đoàn đạt khối lượng 8%. Bên cạnh đó, nếu lấy giá đất cụ thể theo đề xuất của Sở Tài nguyên và Môi trường tại Tờ trình nêu trên, dự kiến chi phí đền bù giải phóng mặt bằng toàn dự án khoảng 81,57 tỷ đồng, tăng khoảng 73,93 tỷ đồng so với dự án đã duyệt, dẫn đến vượt tổng mức đầu tư của dự án được duyệt.Về vấn đề này, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải yêu cầu địa phương kiểm tra toàn bộ quy trình, thủ tục đã thực hiện, đền bù giải phóng mặt bằng theo nguyên tắc không được ép dân, không được lợi dụng công trình để "thổi" giá đất tại khu vực dự án lên. Hiện công trình đang thi công, nên tích cực tuyên truyền, vận động nhân dân bàn giao mặt bằng.
Đoàn còn đến kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện các hạng mục công trình tại khu tái định cư Khu kinh tế Năm Căn với quy mô 27 ha, dự kiến có 363 nền tái định cư.Nhận thấy những bất cập còn tồn tại tại dự án này, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Quốc Việt chỉ đạo, chủ đầu tư cũng như chính quyền địa phương tiến hành khảo sát, tính toán và xây dựng phương án giải pháp chống ngập trong thời gian tới để bổ sung vào quy hoạch chung của địa phương.
Riêng đường trục chính vào Khu kinh tế Năm Căn phải quản lý chặt chẽ mặt bằng, hiện trạng, không để xảy ra tình trạng người dân lấn chiếm hành lang.
Khảo sát khu vực dự kiến đầu tư xây dựng tuyến đường từ bến phà xã Hiệp Tùng - Lâm trường 184 đến bến phà qua xã Tam Giang, đấu nối tuyến đường ôtô về trung tâm xã Tam Giang, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải giao Sở Giao thông vận tải tỉnh điều chỉnh dự án, cụ thể nâng bề rộng mặt đường từ 3 m lên 4,5 m. Trong chuyến khảo sát hôm nay, đoàn công tác cũng đã đến kiểm tra Dự án Đầu tư xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Cà Mau. Dự án đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định 2312/QĐ-BGTVT ngày 16/12/2020 với chiều dài tuyến khoảng 14,243 km; trong đó, đoạn qua thành phố Cà Mau dài khoảng 10 km, đoạn qua huyện Cái Nước dài 4,2 km. Theo thiết kế tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với bề rộng nền đường 12m, trong đó mặt đường xe chạy 7 m; lề gia cố 4 m; lề đất 1 m. Ngoài ra, trên tuyến, đầu tư xây dựng mới 10 cầu với khổ cầu phù hợp với khổ đường. Tổng vốn dự án đã bố trí là 1.263,8 tỷ đồng, tính đến thời điểm hiện tại, đã giải ngân là 525,461 tỷ đồng. Tổng số hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng của dự án là 276 hộ, diện tích thu hồi 38,56 ha; tổng kinh phí bồi thường khoảng 159,7 tỷ đồng. Tới nay, đã phê duyệt 264 hộ/276 hộ với kinh phí phê duyệt là 126,8 tỷ đồng; đã tiến hành chi trả tiền từ ngày 22/10/2021 cho 227 hộ, với kinh phí 73,23 tỷ đồng.Hiện, toàn dự án còn vướng tổng cộng 81 hộ gia đình. Trong đó trên địa bàn huyện Cái Nước còn vướng 40 hộ; thành phố Cà Mau 41 hộ.
Đối với dự án này, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải yêu cầu, tinh thần chỉ đạo chung của tỉnh là đảm bảo cho người dân khi di dời đến nơi ở mới từ bằng đến tốt hơn nơi ở cũ. Trong vấn đề bồi thường giải phóng mặt bằng phải thực hiện theo nguyên tắc công khai, minh bạch, tổ chức họp dân và chính quyền địa phương, giải thích rõ cho người dân hiểu, tạo sự đồng thuận trong dân;Cán bộ chuyên môn, chủ đầu tư rà soát, xem xét cụ thể công trình kiến trúc của người dân để xác đinh giá trị, làm sao tạo điều kiện tốt nhất cho người dân, nhưng không được quá mức pháp luật cho phép…/
Tin liên quan
Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cần Thơ - Cà Mau
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau), giai đoạn 1 sẽ có quy mô 4 làn xe hạn chế; dự kiến khởi công năm 2022 và hoàn thành cơ bản năm 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.












