BNEWS Trước một số thông tin cho rằng công trình Đường bao khu dân cư phía Bắc thành phố Kon Tum chưa kịp bàn giao đã xuống cấp, UBND tỉnh Kon Tum chỉ đạo các lực lượng chức năng làm rõ nội dung trên.
Qua kiểm tra, ý kiến của liên ngành (gồm các sở: Xây dựng, Giao thông Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư…) khẳng định nền đường vẫn ổn định. Các vết nứt chân chim, rỗ lớp mặt đã được chủ đầu tư (Ban quản lý các dự án 98) thực hiện kiểm tra, thống kê, đánh giá, phân loại và yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương khắc phục.
Trên toàn tuyến không có vết nứt theo chiều dọc của tấm bê tông, không xuất hiện các vị trí bê tông bị chênh, phô, nền đường vẫn ổn định. Theo đó, đoàn liên ngành đề nghị chủ đầu tư phối hợp với tư vấn thiết kế, giám sát có các giải pháp hợp lý để chỉ đạo đơn vị thi công khẩn trương khắc phục, sửa chữa những khiếm khuyết trên nhằm đảm bảo mỹ quan công trình. Ngày 19/7, ông Trần Tiến Dũng, Phó Trưởng Ban quản lý các dự án 98, chủ đầu tư dự án Đường bao khu dân cư phía Bắc thành phố Kon Tum (tỉnh Kon Tum) khẳng định, công trình Đường bao khu dân cư phía Bắc thành phố Kon Tum đảm bảo chất lượng. Những khuyết điểm như vết nứt chân chim và rỗ lớp mặt không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và nằm trong giới hạn cho phép của quy trình kỹ thuật thi công, nghiệm thu theo quy định (theo Quyết định số 1951/QĐ-BGTVT).Những khiếm khuyết làm ảnh hưởng đến mỹ quan công trình là do điều kiện thời tiết không thuận lợi. Ngoài ra, việc tưới nước trong quá trình bảo dưỡng ban đầu chưa phù hợp.
Đường bao khu dân cư phía Bắc thành phố Kon Tum có chiều dài hơn 4 km, tổng mức đầu tư là 250 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ năm 2015 và dự kiến đến cuối năm 2018 sẽ hoàn thành./.>>>Bộ GTVT yêu cầu triển khai các giải pháp xoá “điểm đen” tai nạn trên đèo Lò Xo
Tin liên quan
Kon Tum: Sạt lở nghiêm trọng, hàng chục nghìn mét khối đất, đá tràn xuống tỉnh lộ 674
Nhiều ngày qua, mưa kéo dài đã gây sạt lở nặng trên tuyến tỉnh lộ 674, đoạn qua xã Ya Xiar, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum. Đây là tuyến đường nối trung tâm huyện Sa Thầy với xã biên giới Mô Rai.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh xây dựng và phát triển đô thị thông minh bằng dữ liệu
Thách thức của đô thị thông minh không chỉ ở việc có thêm công nghệ, mà ở khả năng kết nối dữ liệu, xác định đúng bài toán và chuyển dữ liệu thành quyết định quản lý.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thành giải phóng mặt bằng 7,4 km đường ven sông Sài Gòn trong năm 2026
Dự án đường ven sông Sài Gòn trên địa bàn các phường Lái Thiêu, Bình Hòa, Thuận An (khu vực Bình Dương trước đây) có tổng chiều dài khoảng 7,4 km, quy mô 6 làn xe.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 20/8/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 20/8/2026.
-
Kinh tế Việt NamMục tiêu GRDP trên 10%: Vĩnh Long làm gì để lội ngược dòng?
Ngày 20/8, Đoàn Cục Thống kê do Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác đầu tư Việt Nam - Ghi-nê
Việc ký kết đánh dấu bước tiến mới trong việc cụ thể hóa quan hệ hữu nghị truyền thống và thúc đẩy hợp tác giữa hai Bộ.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long mở đường băng cho chăn nuôi công nghệ cao
Chiều 20/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Châu Văn Hòa cùng đoàn công tác của tỉnh khảo sát tình hình hoạt động sản xuất, chăn nuôi tại Công ty TNHH Chăn nuôi công nghệ cao 168, xã Tam Ngãi.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 20-NQ/TW: Hiện thực hóa tư duy chiến lược xây dựng quốc gia biển mạnh
Tại Thành phố Hồ Chí Minh, sự phối hợp nhịp nhàng giữa lực lượng vũ trang, chấp pháp và cộng đồng ngư dân đang từng bước hiện thực hóa tư duy chiến lược này.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh phải là hình mẫu về xây dựng Đảng, kỷ luật, liêm chính học thuật
Chiều 20/8, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương đã thăm và làm việc với lãnh đạo chủ chốt Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp đột phá kinh tế biên mậu: Mở hướng đi mới từ cửa khẩu
Đồng Tháp lưu ý cần có giải pháp tận dụng lợi thế tuyến giao thông kết nối với cửa khẩu, phát huy tiềm năng các cửa khẩu; tận dụng quỹ đất để phát triển hợp lý, hiệu quả công nghiệp, thương mại.









