BNEWS Đây là gói thầu quan trọng nhất, gói thầu đường găng của Dự án đường sắt đô thị thí điểm Nhổn – Ga Hà Nội.
Ngày 17/1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cùng Liên danh nhà thầu Alstom Transport S.A-Colas Rail S.A- Thales Communication & Security S.A.S đã ký kết hợp đồng gói thầu CP06 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn - Ga Hà Nội.
Liên danh nhà thầu Alstom Transport S.A-Colas Rail S.A- Thales Communication & Security S.A.S là liên danh gồm những công ty hàng đầu của Cộng hòa Pháp, có năng lực kinh nghiệm về đường sắt đô thị và là những công ty đáp ứng được yêu cầu của nhà tài trợ như các thiết bị phải có nguồn gốc, xuất xứ từ Cộng hòa Pháp.
Đây là gói thầu quan trọng nhất, gói thầu đường găng của Dự án đường sắt đô thị thí điểm Nhổn – Ga Hà Nội, bao gồm: thiết kế, cung cấp và lắp đặt hệ thống đường sắt 1 Đầu máy toa xe, thiết bị depot, hệ thống quản lý tòa nhà cho các ga, tín hiệu, thông tin liên lạc, cấp điện. Trị giá gói thầu hơn 7.667 tỷ đồng từ nguồn vốn của Chính phủ Pháp. Thời gian thực hiện kể từ ngày khởi công đến lúc hoàn thành là 47 tháng.
Phát biểu tại lễ ký kết, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung gửi lời cảm ơn đại diện Cộng hòa Pháp, các cơ quan liên quan và các nhà tài trợ đã giúp đỡ Hà Nội triển khai tuyến đường sắt đô thị này.
Theo Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Chung, Dự án đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội là dự án rất quan trọng đối với giao thông của Hà Nội. Sau khi hoàn thành sẽ giảm tải giao thông, tiến tới giảm ùn tắc giao thông cho thành phố.
Thời gian qua, với sự cố gắng của Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, sự giúp đỡ của các bộ, ngành và sự vào cuộc của UBND thành phố Hà Nội, dự án đã được đẩy nhanh tiến độ so với thời điểm trước.
“Đây là công trình không chỉ quan trọng với Hà Nội mà còn là công trình biểu tượng cho mối quan hệ giữa Việt Nam với Cộng hòa Pháp. Việc Dự án được đẩy nhanh tiến độ sẽ khẳng định uy tín của các nhà thầu Pháp với nhân dân Hà Nội và Việt Nam”, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội nhấn mạnh. Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện quản lý Dự án chặt chẽ, đúng pháp luật, đảm bảo chất lượng, đẩy nhanh tiến độ các công việc, đảm bảo dự án đúng thời gian quy định.Đồng thời đề nghị các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm và Đống Đa phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Các nhà thầu xây dựng, tư vấn giám sát… thực hiện đúng cam kết trong hợp đồng, tuân thủ đúng những yêu cầu về an toàn trong thi công, đảm bảo đúng tiến độ thi công công trình.
Tuyến đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội có chiều dài 12,5km, bao gồm 8,5km đi trên cao, 4km đi ngầm, với 8 ga trên cao và 4 ga ngầm và 1 khu Depot (nhà ga) tại Nhổn.Dự án bao gồm 9 gói thầu chính; trong đó có 5 gói thầu xây lắp và 4 gói thầu thiết bị đường sắt đô thị. Tổng vốn đầu tư của toàn bộ dự án này là 1.176 triệu EURO.
Khi gói thầu CP06 được hoàn thành, cùng với các gói thầu khác của Dự án, Hà Nội sẽ có một phương thức vận tải công cộng hoàn toàn mới, theo tiêu chuẩn tiên tiến, đáp ứng nhu cầu đi lại dọc theo hành lang Đông Tây, từ vùng ngoại vi vào trung tâm thành phố, góp phần năng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, từng bước xây dựng Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại./.Tin liên quan
Hoàn tất phần xây lắp đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông
Theo kế hoạch phần xây dựng cơ bản hạ tầng chạy tàu dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông sẽ hoàn thành vào cuối năm 2016.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhiên họp thứ 5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Bảo đảm mô hình quản lý hoạt động dầu khí thượng nguồn vận hành thông suốt, hiệu quả
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 5, chiều 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamLuật Phát triển đô thị phải mở thêm không gian cho những cực tăng trưởng mới
Sáng 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật Phát triển đô thị.
-
Kinh tế Việt NamPhiên họp thứ 5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Gỡ tâm lý e ngại, khơi thông nguồn lực nhưng không để lọt vi phạm
Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính tán thành việc bổ sung trách nhiệm báo cáo định kỳ và xử lý nghiêm hành vi lợi dụng chính sách.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự khai mạc Chương trình bồi dưỡng, cập nhật kiến thức đối với Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu, lớp học không thể chỉ truyền đạt một chiều, càng không phải để hoàn thành thủ tục theo quy định.
-
Kinh tế Việt NamĐẩy nhanh giải ngân các dự án vùng chuyển dân sông Đà, dự án cấp bách
Tại hội nghị, các đại biểu tập trung làm rõ những khó khăn, vướng mắc trong bố trí vốn, giải ngân, giải phóng mặt bằng, tái định cư và tổ chức thi công; đề xuất giải pháp tháo gỡ đối với từng dự án.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Cao Lãnh - An Hữu tăng tốc về đích cuối năm 2026
Với phương châm “mặt bằng có đến đâu, tổ chức thi công đến đó”, nhà thầu tiếp tục huy động máy móc, thiết bị, nhân lực và kỹ sư để tổ chức thi công cuốn chiếu, tận dụng tối đa thời gian.
-
Kinh tế Việt NamKhông biến hoạt động đại lý ngân hàng thương mại thành “giấy chứng nhận an toàn” cho trái phiếu
Sáng 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật Luật Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Luật Phòng, chống rửa tiền và Luật Các tổ chức tín dụng.
-
Kinh tế Việt NamVietnam Airlines tiếp tục hỗ trợ hành khách có nhu cầu điều chỉnh hành trình sau sự cố tại Đức
Trong thời gian chờ chuyến bay thay thế, hành khách được bố trí nơi lưu trú, ăn uống, đi lại cùng các hỗ trợ cần thiết.
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.












